Fragammar

Je comprends globalement les enjeux Phev on roule électrique au quotidien et en hev sur les long parcours On perd en coffre À partir de la 2020 banquette arrière Version solar en Rp bof version Skyview bien car roues de 15 plus silencieuses et econome Hev moins cher mais hev simplement Coffre plus grand Viabilité de la batterie connue On ne fait pas d'économie avec le phev sauf à rouler beaucoup ce qui n'est pas mon cas C'est un entre deux en attendant les batteries grafenes ou autres Du coup qu'e

Salut à tous En juin je change de voiture J'ai jeté mon dévolu sur une prius. Je suis dans l'incapacité de me décider pour une hev ou phev Le millésime sera 2020 pour le phev Pour l'hev j'irai jusque 2019 Je peux me permettre le choix Si vous pouviez éclairer ma lanterne ou argumenter le choix je vous en serais gré

Merci pour le conseil. Du coup j'ose une deuxième question l'instyle vaut elle le coup ?

Salut à tous avant de passer commande je souhaiterais votre avis concernant le choix entre les deux millésimes les plus récents MY18 vs 19 Mon utilisation standard de la voiture essentiellement de la ville avec des parcours allant de 5 à 15 km par jour toute la semaine avec assez peu d'embouteillages car en horaires décalés par rapport aux flux denses de la journée. Deux à trois fois par semaine de la rocade avec à l'aller des embouteillages et au retour une circulation fluide ( parcours de 24 à 30 km aller retour ) Deux fois par an un voyage kilométré avec de l'autoroute mais juste u

mais j'ai tout essayé - vidange de boite - boite d'occasion peu kilométrée - reconditionnement de ma boite le problème reste le même le passage de la deux à la trois met la boite en rade cela me fait quand même penser que ce n'est pas un problème de boite

merci des conseils je vous tiendrais informé de la suite combustion non spontanée de la voiture ou réparation

Salut à tous les emmerdes volent en escadrille semble t'il suivant vos conseil, j'ai fait reconditionner la boite du xjr gros billet le mecano m'a affirmé que la boite était fonctionnelle et qu'il n'avait eu à changer que peu de chose remontage de la boite toujours le même problème la boite se met en carafe lorsqu'elle passe de la 2 a la 3 que ce soit en D ou en mécanique. plusieurs modules de boite ont été essayé rien n'y fait lorsque la voiture est sur le pont les roues sans contrainte les rapports passent normalement dès que la voiture est au sol, rebelote. il ne me res