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STEFUN17

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  1. Bonjour à tous, je découvre vos messages avec du retard car j'ai encore du mal avec le nouveau Forum, ce qui n'incite pas trop à y aller. Toutefois j'ai bien pris note de votre engouement et avec Edouard, Remy et Pauline on vous prépare une édition 2021 à la hauteur des attentes 😉 Comme l'a dit Ched les inscriptions s'ouvriront ultérieurement (en Mars je pense) mais ce post vous permet déjà de réserver les dates pour ceux qui sont intéressés.
  2. J'ai eu l'occasion de voir l'auto chez Pro V8, elle est très belle. Néanmoins il faut prévoir un budget pour la réparation du moteur.... A valider avec William avant l'achat....
  3. Bonjour à tous, Je profite de ce premier échange pour vous souhaiter mes meilleurs vœux pour 2021. Nous avons réussi à maintenir les COTES DE BEAUTE en 2020 entre les deux confinements, croisons les doigts pour que 2021 nous permette de faire une belle sortie. Les dates prévues sont du 17 au 20 Juin 2021. Le projet de programme est le suivant : - Soirée d'ouverture jeudi 17 soir au garage GTO à La Rochelle - Vendredi roulage autour de La Rochelle (visite d'une île...) à finaliser - Samedi roulage sur l'aéroport de Rochefort, Run 2x2 avec animations sur l'aéro
  4. Salut Rems, Pourquoi ne pas envisager un Ford 289 beaucoup plus facile à préparer et plus authentique par rapport à la Cobra.... Tu trouves des moteurs SBF complets et neufs aux US, généralement strokés donc avec une réserve de puissance qui devrais te satisfaire. Et si tu reste en Small block, dans un premier temps tu peux conserver ton pont. Quitte à changer de moteur, je ne resterais pas sur du Rover, je dis ça je dis rien.....
  5. Vérifie le jeu entre la colonne et le tuyau d'échappement le plus proche. Car le moteur étant monté sur silent bloc et la colonne étant fixe sur le châssis, ils peuvent se toucher en fonctionnement si il n'y à pas assez de jeu. Remède : démonter le tuyau d'échappement concerné et lui faire une petite emprunte au marteau avec un barreau d'acier du diamètre de la colonne (attention juste une petite emprunte, il ne s'agit pas de l'écraser).
  6. STEFUN17

    pochoirs

    Coucou Jorge, moi il me faut des AVON RACING
  7. N'ayant pas de sortie "sportive" en perspective, mais uniquement du cruising en bord de mer ces prochaines semaines, j'ai pris l'option look. Il est vrai que si c'était pour aller en Corse, aux CCdB ou au Castelet j'aurais laissé les AVON. Tout dépends de l'utilisation qu'on souhaite en faire, mais pour un usage routier classique les BB sont très bien.
  8. Je touche du bois mais depuis le remontage du moteur en 2018 j'ai fait 8500kms : 2 fois la Corse, 3 côte de Beauté, Le Mans..... et pas de soucis mécanique côté moteur (à part un calorstat défectueux en 2018). Il démarre au quart de tour et tourne comme une horloge Suisse ! Mais il faut contrôler aussi tout le reste : changement boulons des ventilos (amorce de rupture), resserrage des triangles de suspensions, resserage des colliers de serrage des durites.... bref une maintenance préventive classique d'une Oldtimer. Car une Cobra qui roule c'est une Cobra qu'on fiabilise contrairement
  9. Et samedi 500Kms dans la journée pour descendre à Lacanau Et aujourd'hui je viens de monter des Good Year juste pour le fun esthétique.....j'avoue que ça claque !
  10. Que c'est bon de profiter de la côte pour se faire des balades en Cobra Semaine dernière 800Kms autour de La Rochelle et visite de la Venise verte
  11. Merci Matthieu, et bravo toujours aussi bon pour les montages vidéos !
  12. Dans le SUD OUEST il y à : garage PRO V8 à 85450 Vouillé-les-Marais (propriétaire d'une Bagdraft et connait bien cette auto), demandez William garage GTO à 17000 La Rochelle demandez Frédéric
  13. garage PRO V8 à 85450 Vouillé-les-Marais (propriétaire d'une Bagdraft et connait bien cette auto), demande William garage GTO à 17000 La Rochelle demande Frédéric
  14. Je refais surface difficilement ce matin, il va falloir quelques jours pour s'en remettre ! Quelques participants ont prolongés le week-end et pour qui je vais faire le Cicerone aujourd'hui. Effectivement cette année j'ai placé la barre très haut ......... Challenge pour l'année prochaine Un grand merci aux bénévoles qui m'ont aidé, je pense aux chronométreurs, aux motards sans qui tout cela ne pourrais pas se faire.
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