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ptigibus

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Tout ce qui a été posté par ptigibus

  1. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    J'enchaine avec la version proposée par NEO:
  2. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Pardon pour le retard, mais j'avais oublié cette berline Talbot "taxi d'hôtel" de Eligor. A mi-chemin entre jouet et miniature sérieuse .. elle a son charme.
  3. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Une autre version gris métallisé châssis 90112 par Spark: Avec l'IXO version presse:
  4. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    C'est bien du 1/43. Toutes les pièces mécaniques ont été retravaillées et affinées puis traitées aves des vernis teintés correspondants à chaque métal. Des éléments ont été ajoutés comme fils de bougies et vis d'assemblage de la carrosserie. Curieusement le siège est lui mal ajusté: la perfection est un long parcours .
  5. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Une autre Ghia Aigle qui date de la création par Boano à laquelle je ne sais si Michelotti a participé. Une tentative avortée de style ponton en quelque sorte: Delahaye 135MS Miniature Nickel
  6. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Contemporaine, réalisée par Vignale pour le compte de Maserati le coupé de la classe inférieure : 3500GT Sebring. 1962. Un des plus joli dessin de Michelotti ! Trouvée à la boutique Maserati au salon de Genève Leo Models.
  7. Pour te consoler, je dois te dire qu'elle est très belle, notamment la couleur que je trouve superbe et que je pensais bien moins sombre et bien moins "saphir" avec les photos déjà publiées. Je constate qu'elle est désormais indisponible en Europe chez mes dealers habituels. Mais j'ai décidé d'être patient, donc j'attends.
  8. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    J'ai donc hérité de la deuxième édition moins soignée,. Merci pour l'info.
  9. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Une version moins détaillée avec des roues moins belles .. enfin moins tout, mais toujours de Minialuxe: Départ du tour d'Europe 1904: PS: Je me demande si ton exemplaire n'a pas fait l'objet d'améliorations artisanales, tant il diffère du mien qui me parait bien dans les standards du fabricant !
  10. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Non Hélas Rien dans les cartons pour le moment. Ce que j'aimerai connaitre c'est le programme de MFH en matière de kit au 1/43. Si quelqu'un a des infos ? Très belles ces 51 de C. Gouel
  11. A toi Nicolas Tous mes vœux pour la réussite de ton opération suivie d'un prompt rétablissement !
  12. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Voilà une version d'une rareté indéniable acquise lors d'un voyage en Bulgarie. Semble-t-il à la gloire de l'entrée dans l'Europe. Si le hayon de la Gama s'ouvre aussi c'est probablement une sous-marque locale. Je vous laisse décoder la boite
  13. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Joli Une Brooklin pas chère .. tu as une filière
  14. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Une vraie réussite esthétique cette Calibra. En collection presse Del Prado on a pu trouver une version assez correcte dont je n'ai jamais su qui était le fabricant.
  15. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    INTERLUDE bis Balt ! Je rebondis sur cette sympathique 203 RD spéciale pour avouer que moi aussi, effets conjugués du printemps et du confinement je me suis remis à monter des kits; (Ce qui explique et excuse peut-être mon peu de participation au thème en vigueur). Il s'agit de Kits en white métal au 1/43 de chez MFH le maquettiste japonais. Deux Bugatti 35B n°56 Targa Florio 1928 A.Divo vainqueur et n°22 Monaco 1930 R.Dreyfus vainqueur. Près de 200 pièces par miniature
  16. C'est tout à fait ça: le dévissage éventuel d'une vis est contrarié par le survissage des deux vis adjacentes. Il s'agit donc bien de vis et non pas de rivets.
  17. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Dans ce cas le mieux est de laisser le métal brut en mettant un cache. C'est ce que j'ai fait pour la cloison pare-feu. Le vernis fait la finition. Les survivantes ont très souvent des intérieurs de capot peints. Alors celle de Dreyfus c'est pour moi un mystère.
  18. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Hiro propose dans sa notice les deux couleurs. Il s'agit d'une toile, j'aurai tendance à penser qu'elle est noire ou très foncée. J'ai trouvé comme référence ce film amateur des archives monégasques qui montre une bâche plutôt foncée. Mais il n'y a aucune évidence. https://www.facebook.com/projetti.46/videos/138761007676399/?__tn__=F
  19. Merci pour l'anecdote: Je ne savais pas que Ettore mettrait deux ans pour digérer l'affront, mais ce fut pour reconnaitre sa valeur et l'embaucher.
  20. Merci Nicolas pour ce superbe article remarquablement bien écrit. On savait manier la langue en ce temps là.. Pas de problème de lecture en cliquant sur l'image et en utilisant le zoom. Un progrès de Caradisiac. J'en entends qui disent que c'est le seul ! Si on veut en plus des images https://www.facebook.com/projetti.46/videos/138761007676399/?__tn__=F
  21. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    à tous J'ai du attrapé le virus du kit MFH. ! Je me suis lancé sur la 35B de Dreyfus vainqueur du Grand Prix de Monaco 1930. De l'original à la miniature: kit en white métal du japonais Hiro (MFH) Un montage facilité par l'emploi par rapport à la version Targa d'une perceuse à poste fixe et d'un primaire métal de Tamya qui améliore nettement la
  22. Pour répondre à la demande de Jean-Yves: quelques étapes:
  23. Nicolas .. à tous On peut dire que le Tour de France à cette époque méritait pleinement son nom. Quelle épreuve ! Je rebondis sur cette année 1926. Ce fut également chez Bugatti celle de l'apparition de la déclinaison "B" du type 35. Formidable bête de course qui allait s'illustrer sur toutes les routes et pistes d'Europe. En 1930 a lieu le deuxième Grand prix de Monaco. Comme l'année précédente l'équipe officielle sera devancée par un indépendant. Cette fois ce sera par Ernest Friedrich qui engagera une 35B pilotée par le niçois René Dreyfus.
  24. Tu le trouveras dans mon premier post page précédente.
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