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ptigibus

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Tout ce qui a été posté par ptigibus

  1. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Pour les amateurs de Ferrari, nous voilà en effet dans une période de vaches maigres (ou trop grasses) avec l'arrêt des Elite Hot Wheels.
  2. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Auxquelles on pourrait ajouter la 458 aperta d'IXO (Elite) et la 488 GTB de Burago.
  3. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Je suis bien d'accord sur le principe: les miniaturistes peuvent prendre des libertés tant que le résultat donne satisfaction. Personnellement je pense que Matrix s' affranchis trop et trop souvent des critères de fidélité qui devraient être tout de même à la base de leur travail. Cette Cadillac me déçoit, mais je comprends que d'autres la trouverons suffisamment évocatrice. Au demeurant je vénère la Studebaker Dinky qui me semble parfaite..quite à être d'une totale mauvaise foi Une version bicolore un peu rare:
  4. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Oui mon cher Jean elle a belle allure mais tu peux te consoler car elle présente de nombreux défauts: une surlargeur généralisée et une mauvaise représentation du pavillon entre autres.
  5. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    Je profite de l'interlude avec des petites grosses nouvelles: Cadillac series 75 Fleetwood Limousine 1978 Stamp (GLM) Cadillac 1937 series 90 V16 Coupé Fleetwood Matrix
  6. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Une bombe Tamiya TS10 "French Blue" .. of course !
  7. Norev a eu la bonne idée de produire une miniature dans la même couleur que la mienne: Bon évidemment le bleu était un peu moins sombre, l'intérieur était bleu et non gris, la finition Exclusive comportait pare-chocs et protections couleur caisse. On n'est jamais content !
  8. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Les mécaniciens sont de chez Brumm, les pilotes des Preiser.
  9. Vérification faite, j'ai confondu. C'était une Xsara précédente qui avait ce 1800 cm3, le Picasso auto avait un 2litres 16V de 135 CV.
  10. Superbe engin, superbe miniature !! Autant qu'il m'en souvienne, en ayant été l'heureux propriétaire de 2003 à 2008, le Xsara Picasso essence 110cv était un 1800 cm3. Couplé à la boite auto Proactive, c'était une voiture très agréable.
  11. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Merci, mais il ne faut pas trop regarder certains détails comme le saute vent qui a terminé sa course coincé dans le châssis et que j'ai été obligé de bricoler très approximativement. En tout cas j'attends avec impatience ta version et tes impressions de montage.
  12. Une proposition de couleurs moins traumatisantes pour les nouveaux nés:
  13. ptigibus

    CADILLAC MINIATURES

    Pour rester dans une position acceptable par rapport à l'aile, on pourrait en effet reprendre environ 2 mm sur la largeur de l'essieu avant. En vaut-il la peine, sachant qu'il y aura toujours plus de 5mm de trop ? Il est tout à fait exact que le pavillon est lui aussi mal proportionné et que le pare-brise ressemble plutot à celui d'une locomotive ! Bien sûr il y a l'allure, mais à force de tout miser sur l'allure en se foutant du reste, Matrix m'énerve de plus en plus.
  14. Comme indiqué au fronton, publié pour le 80 ème anniversaire de la marque, il s'agit d'un moule d'origine Schuco propriétaire de Solido en 2012.
  15. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    Merci pour vos encouragements. Deux autres photos en action:
  16. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    à tous La 35B Targa Florio 1928 A.Divo de Hiro est dans sa vitrine !
  17. Tentative en cours. J'ai remplacé le rouge par du brique, mais je me demande si je ne vais pas mettre autre chose: Les masques ont pas mal merdé
  18. Pas grave. Très intéressant. Je ne connaissais pas les tous débuts de cette marque. Le coupé, très dans l'air du temps, fait penser aux créations de Pourtout.
  19. ptigibus

    CADILLAC MINIATURES

    Je vois que le virus limousinesque a bien frappé aussi chez toi. Au niveau du score ça se tient. Par contre je n'ai pas de modèle rallongé. Grosse déception avec le coupé V16 Fleetwood de 1937. Comme trop souvent chez Matrix les proportions sont catastrophiques. 7 mm de trop sur la voie avant (42.7 mm au lieu de 35.1) et toute la miniature présente un excès de largeur qui se répercute sur l'ensemble de la carrosserie. Par contre empattement et longueur sont correctes. Ce n'était pourtant pas difficile de se vérifier par exemple sur la sedan 36 de TSM qui présente des
  20. ptigibus

    LES TRESORS DU MUSEE...

    à tous Je crois ne pas avoir vu la Kyosho: VS l'IXO : Deux générations distinctes.
  21. ptigibus

    CADILLAC MINIATURES

    à tous Toujours limousinomaniaque, je n'ai pas résisté à cette version 78 de Stamp: Avec la version de 1980 par Neo :
  22. J'attire ton attention sur la préparation des pièces en wm : les perçages sont à prévoir et à dimensionner soigneusement avant tout autre préparation. D'ailleurs je regrette de ne pas voir fait l'acquisition d'une colonne; La Dremel dans une main et la pièce partiellement montée dans l'autre.. c'est pas bon !
  23. Autre facétie de la nouvelle plateforme: il est impossible de supprimer une video référencée dans un post. J'ai voulue remplacer la deuxième video référencée... impossible ! Je ne suis parvenu qu'à dupliquer la première, qu'il est bien sur impossible de faire disparaitre Bonjour Fritzy, je n'ai hélas aucune étape intermédiaire à te proposer. Je n'ai pas fait de photos
  24. ptigibus

    [1/43] Le topic des Bugatti

    à tous Avancement du kit MFH. Tout de même pas mal de problèmes pour l'amateur très moyennement éclairé que je suis. J'ai découvert hélas souvent bien tard que les pièces devaient recevoir pour s'enclencher de nombreux perçages très précis de 0.2 à 1.2 mm qui auraient nécessité une colonne. Sinon la notice est bien faite et les pièces d'assez bonne qualité. Leur petitesse n'est pas toujours facile à gérer et les photodécoupes à plier cassent trop facilement. Reste à monter les roues de secours et quelques détails. Contra
  25. OK pour qu'il n'y ait pas d'ambiguïté, je remplace par une video
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