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christian77500

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  1. Bonjour, Je viens de retrouver au fond de mon garage un ancien bidon de 2 litres d'huile 5W40 norme 505.01 datant d'environ 10 ans, Jamais ouvert. Ma question est, cette huile est elle encore bonne (le bidon est bien hermétique) ou juste bonne a faire le niveau ou poubelle !!! si bon pour faire un niveau, peut on la mixer avec une 10W40 . Par avance, merci pour vos réponse. Christian.
  2. Bonjour Bob Bimon, Merci pour l'info, et oui ma Seat est spécial .... Bien vue. D’ailleurs sur la doc pièces détacher il représente un tambour ou un disque , deux montage possible sur ce modèle. Christian.
  3. Bonjour, (je crée une nouvelle discutions, c'est plus parlant) Après avoir vérifié les mâchoires arrière sur ma Seat Ibiza année 2000 , il me reste a remettre le tambour et c'est la que cela ce complique ( même montage que sur la Polo 6N ou il y a eu plusieurs montage ?) Roulement non conique et écrou de 30 mm serré à ???? pas le couple pour le resserrer (écrou non freiné par une goupille) Si vous avez le couple de serrage pour ce type de montage, je suis preneur d'autant plus que maintenant que c'est démonté, plus le chois. Par a
  4. bonsoir, j'ai démonté mon tambour faisant du bruit, usure des mâchoires à 50 % je dirais à vue d’œil (ne connaissant pas l'épaisseur à neuf des mâchoires, il reste en moyenne 2.3 à 2.8 mm avant les rivets, mesure sur tous les rivets accessible sur le devant, la mâchoire coté avant véhicule est un peu plus usé (2.3 mm) le tambour est peu creusé, environ 0.5 mm. j'ai déglacer les mâchoires et le tambour au papier de verre puis dépoussiérage a l'aspirateur (poussière toxique ??) en fin de compte, on apercevait les marques des mâchoires sur le tambou
  5. Merci Bob pour les infos, Me reste qu'à trouver le courage de le faire maintenant ... bonne journée. Christian.
  6. j'ai trouver l'astuce pour Frotement frein AR polo 6n le 28 décembre 2010 suffit de cliquer sur le titre 😏
  7. Bonjour Bob Bimon, merci pour tes conseils, ça va m'aider c'est sur, lorsque que l'on a pas de doc c'est pas simple. je voulais retrouver le lien Frotement frein AR polo 6n le 28 décembre 2010 mais depuis la nouvel version du site j'ai du mal .....c'est un peu mélangé. il y a t'il un serrage au couple ou/et angulaire du tambour ? Christian.
  8. Bonjour, j'ai une Seat Ibiza des année 2000, depuis quelques temps, lorsque je freine, j’entends un bruit sur les freins arrière ( gauche notamment) j'ai aussi ce phénomène si ma Seat reste longtemps immobilisé, les disque avant s’oxyde un peu et fait du bruit lors des premiers freinage puis cela disparait, ce qui est normal. mais a l’arrière cela ne disparais pas ( c'est des tambours) aussi je pense que les mâchoires de frein sont arrivé au métal (elle a 220.000 kilomètre et pas de problème de freinage pour l'instant) avant de démonter, je voulais savoir si
  9. Bonjour, mieux vaut tard que jamais ! exactement ce qui me fallait, de plus je n’ai pas encore entrepris la peinture de ma vielle Seat Ibiza. comme quoi, faut pas ce presser.... donc très utile. merci. Christian.
  10. bonjour, c'est ce que j'ai pensé toutefois ce serai le seul enjoliveur de vis moteur (vis torx de 14 pour la pige vilebrequin)
  11. j'ai oublier de préciser les dimensions, hauteur 16 mm pour un diamètre de 20 mm, trop petit pour un boulon de roue 🤔 ( c'est trompeur sur la photos, posé sur un petit carrelage ) Christian.
  12. bonjour Armand, ça me rassure. je pensai aussi a un enjoliveur de boulon, genre boulon d'accès a la pige de calage, ce serrai le seul enjoliveur boulon sur cette voiture ... Christian.
  13. Bonjour à tous, je viens de monter un Kit distribution INA 530 0638 30 sur ma Laguna type 2 moteur F4P et il y a une pièce genre cabochon métallique chromer dans ce Kit dont je ne sais pas ou ça va... (elle n'est pas dans certaine autre marque de Kit et d'autre oui ?) savez vous ou cela va !! voir photos ci-joint par avance, merci pour vos retour. Christian.
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