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Bonjour,il y a quelque temps j'ai eu l'occasion d'en acheter une...neuve qui n'avait jamais été immatriculée 😎Mais après près de 40 ans d'immobilisation,dont une partie à l'exterieur,il y avait pas mal de boulot et j'ai hésité un peu trop longtemps.Si l'occasion se représentait,je ne dis pas que je ne craquerais pas 😁

De temps à autre,un pneu éclatait et ils gardaient le contrôle.

Cette année-là,j'ai eu l'occasion de les voir près de chez moi avec leurs 131TC et leurs Iveco.J'ai même l'une ou l'autre photo.

Et pourtant,il y a régulièrement des opportunités.Tu cherches quelle version?

En fait,elle était parue une première fois à un prix inférieur.Mais à ce moment là,elle n'avait pas encore été nettoyée et les photos ne permettaient pas se rendre compte de l'état exceptionnel.Comme j'en avais une de 40000 kms,je n'étais à priori pas intéressé.

Tu remarqueras que,cette fois,ce n'est pas moi qui ai commencé

Oui,raté de peu l'an passé la Vert Métal comme neuve mais à 4000€ tout de même Bah,ça m'a permis d'acheter une Panda 4X4 verte à la place et j'ai récupéré ma Diesel rouge entretemps

C'est une série 2,que tu connais?En Belgique?La mienne est en Bleu Carta 418.

105 phase 1,130TC avec Recaro mais en Solex.J'ai aussi des Dell'orto qui étaient sur une de mes 125TC.Terribles,mais ce sont des verticaux:difficile à adapter sur la 130TC qui a le capot plus plongeant.

Elles ne supportaient pas le climat belge.Ma 105 vient de France et elle est nickel.Ma 130TC,il avait fallu lui refaire une peinture complète après seulement 2 ans

Dortu?Voilà des pros de la compétition!J'ai une photo d'une de leur Ritmo chez moi en 1980. Pour ce qui est de la 131 2500D,c'est effectivement une voiture fabuleuse.J'en ai une en état nickel.Elle était de quelle couleur,celle de ton père? En plus du coût de la taxe,la 2000 se vendait aussi car la 2500 était montée en gamme et en prix et n'existait plus qu'avec la direction assistée et les vitres électriques + verrouillage central qui n'intéressaient pas tout le monde.

Bizarre,chez nous elle a eu son succès (à cause de la taxe de roulage de la 2500).C'était quel garage?

3 portes L,rouge 171 vendue neuve chez moi en juin 1980.Elle n'a plus roulé depuis 1989.Le plancher a été protégé,mais tout le reste est en piteux état.Elle était pourtant au sec dans un garage.