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boontag

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  1. SAlut peut être existe-t-il un fusible dédié?
  2. boontag

    Problème i cockpit - Fuite?

    SAlut Problème connu; e cockpit remplacer sous garanti
  3. boontag

    Projet achat

    SAlut! Il existe une théorie qui a valeur d'axiome dit que le nombre de km/an pour rentabiliser un diesel est de d'environ 25 000km minimum quand on achète neuf. Pour mon cas personnel je confirme. En passant du diesel à l'essence ça "pique" au quotidien: autonomie en baisse prix en hausse (l'écart a bien diminué quand même). A ce jour le prix de la voiture en neuf est plus chère en diesel mais ce n'est pas ton cas pour l'occasion. L'entretien lui est souvent plus important par contre. Tu devras tenir compte des restrictions crit'air qui vont devenir nombreuses. Bref cela
  4. boontag

    2008

    SAlut! en attendant des propriétaires! https://www.turbo.fr/peugeot/2008/essai-auto/essai-peugeot-2008-gt-line-hdi-130-plus-polyvalent-que-jamais-170772
  5. Salut Le SCX du e2008 est de 0.766; on sait que le eC4 semble meilleur en autonomie et c'est surement due à son profil aérodynamique car les fiches techniques sont les quasi les mêmes pour la partie motorisation.
  6. SAlut, Il n'est dit nul part que le comportement était mauvais. . Il est dit ce qui est plus inquiétant, encore que, un un déficit d'adhérence avec la monte pneumatique faible résistance sous la pluie; cette monte est prévue pour la E C4! Un choix budgétaire pour en équiper l'ensemble de la gamme ? Bref c'est confort et pour les personnes qui souhaitent pousser les limites c'est pas Citroën le premier choix AMHA. Plus gênant le volume de coffre, la taille du cockpit. Bonne route pour ce modèle!
  7. Il manque du vert!👽 Le rouge est bien , mon vote Et finalement je vais prendre orange fusion car pas mal non plus et gratuit J'ai vu un artense neuf de nuit c'est joli aussi
  8. Ajouter une canule c'est ça qui ferait cheap AMHA Le par choc serait dénaturé; ici la canule bien intégrée je trouve
  9. SAlut C'est une question de gout mais pas que: sur diesel je trouve que cette solution "fait mieux finie" car d'un seul tenant; on voit une seule sortie pot mais "en vrai"
  10. les canules d'échappement ne sont pas soudées au pot mais il y a bien deux tuyaux distincts; contrairement au 3008 où c'est juste décoratif
  11. Pour les moteurs essence 130 double sorties HDI simple sortie Pour moteur 100 essence je suis pas certain
  12. TRITON même!! après capot noir ça me rappel fiat 125 abarth
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