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Olivier_156

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  1. Pas de soucis de batterie sur mon Stelvio malgré tous les artifices en marche une fois le moteur coupé (leds dans les poignées de portes, etc...) Par contre, sur la Compass de ma femme, la batterie a montré des signes de faiblesse pendant la seconde année d'utilisation (le start & stop ne fonctionnait quasi jamais) et la concession nous a changé la batterie en garantie (juste a la fin de la période), ils ont installé un e batterie équivalente Varta, depuis ca roule.
  2. Salut a tous, je profite de mes congés pour faire la Màj de la cartographie du GPS, j'ai installé la version 1061. Màj effectuée sans soucis. Dans une semaine ou 2 c'est la révision des 40.000 KM. A bientôt
  3. Ah oui tu as eu quelques bugs quand même. La mienne a un an et demi et 40.000 km. J'ai uniquement été ennuyé par une sonde d'AD blue a deux reprises. Idem pour les pneus sur la mienne, ca bouffe. Pour le reste, je compte la garder encore un bout de temps, lors des révisions, j'ai eu une Fiat 500L perso je m'en fout un peu de la voiture de courtoisie tant que je ne suis pas a pied. Bonne route avec ta nouvelle X40?
  4. Olivier_156

    Bruit bizarre avec ma 159 jtd 115

    Bonjour, le bruit, c'est uniquement en hiver? lors du premier allumage du moteur le matin? Si oui, j'avais le cas aussi sur la 159, c'est un bruit de friction a froid, le garage me parlait de la syncro. J' 'avais fait vidanger l'huile de la boite par une de meilleure qualité eta joué du sintoflon, après plus aucun bruit.
  5. Salut, j'ai pas eu l'occasion de voir en vrai la nouvelle Leon. Sur photo elle a l'air pas mal. J'ai eu la Leon 3 pendant 2 ans avant de revenir chez Alfa tellement j'avais été déçu de la Leon, une auto pour laquelle j'avais eu un coup de coeur, pensant qu'elle pouvait apporter un vrai dynamisme tant dans la ligne que dans la conduite. Ca a été une déception tant au niveau confort qu"au niveau prestations puis les pannes.... Après d'après les essais, le 1.5 TSI est une réussite. Je suis assez surpris des prix que tu mentionnes sur le configurateur de la Giulietta. Ce que j'
  6. Hello, bien sur que ca me tente. Je veux bien lancer l'idée et créer un topic dédié, franchmenet, en espérant que la situation s'améliore, je nous vois bien en petit meeting a SPA en Juin 2021, vu que les marques sont rassemblées par zones, on pourrait s'y rassembler ensemble si on décide d'exposer ou simplement flaner, et surtout voir les bolides sur le circuit. Avant de lancer un topic sur le Forum il faut un minimum de participants qui viendrait?Moi je suis partant. @JuL88@buche44@Willy88@belga
  7. Salut buche44 c'est une très bonne idée, en espèrant que d'ici la la situation sanitaire s'améliore. On pourrait très bien envisager un jounrée la bas, a mon avis Julein (Jul88) sera partant aussi et en faisant un peu de pub sur le forum Alfa, il y a moyen d'être une belle petite equipe.
  8. Olivier_156

    Choix d’option

    Si tu dois te passer des deux, je garde le cruise adaptatif et j'abandonne les palettes. Sur la mienne, version B Tech, le cruis e controle adaptatif était en série, les palettes en option.
  9. A refaire, les palettes ne sont plus indispensables... Je les utilisent principalement pour rétrograder quand je suis en D (quand j'estime que la boite devrait tomber d'un ou deux rapports en descente) ou alors pour passer le la Marche arrière en D. Apres pour l'ergonomie, moi ca ne me rérange pas.
  10. Olivier_156

    capteur pression des pneus

    45 euro c'est ce que j'ai payé pour 4 capteurs OEM depuis les USA (environ 70 euro avec le transport et le dédouanement). Il se font un un paquet de pognon avec ces capteurs TPMS surtout qu'il n'y a rien a calibrer, le Uconnect les reconnait directement après 500 m de route...
  11. A ta place je ferrai le contraire d'abord un concessionnaire officiel qui va surement mandater un expert.
  12. Il est tout a fait autorisé de redescendre en 17' d'après les dimensions du COC. De plus, j'ai retrouvé la brochure de ma Stelvio au moment de son acquisition, (Aout 2019) et le calcul de CO2 est défini par taille de pneus et par motorisation. Il y a bien une valeur de co2 dispo pour du 190 CV Propulsion ou Intégrale en 17'. Le seul bémol, Stelvio avec des jantes de 17' c'est moche
  13. Multi bras peut important la version 2 ou 4 roues motrices. C'est très confortable sur toute dégradée et cela tient très bien la route. La mienne est montée en 19 pouces pneus 4 saisons Pirelli.
  14. Magnifique combo, c'est superbe. J'adore le cuir brun, c'est ce que je voulais mais j'ai eu le cuir noir avec le même bleu extérieur. J'aime bien la partie basse du parre choc arrière peint couleur carrosserie. Tres belle acquisition
  15. C'est fiable et tu n'auras pas de problemes à la revente car la cote de cette Maserati est en train de monter. Par contre pour les entretiens n'espere pas aller dans n'importe quel garage, les pièces Maserati sont très difficile a trouver à part en concession officielle (meme pour des pièces d'usure telles que les balais d'essuie glace, plaquettes, etc...)
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