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BMW (EU) x3, E83 (2004-2010) X3 2.0d DPF | RECOMMANDATION SUR LES HUILES ET FLUIDES POUR MOTEURS À ESSENCE (castrol.com)

Boite de transfert demande une huile spéciale je crois!

Cool, pas grave tant mieux.

Si le problème n'était pas là au début, je ne pense pas aux pneumatiques. Si le volant moteur bi-masse est fatigué, il peut provoquer des tremblements ou secouses. Ou une jante voilée suite à un choc

Volant moteur 🙁

La première c'est bon heureusement l'autre n'est plus dispo

Quelle année la voiture? Pourquoi ne pas laisser débranchée la vanne?

Si le ventilateur seul ne marche pas alors certainement et le reste ne marchera pas non plus! Avec un peu de patience, pas trop compliqué à remplacer.

Déjà le 1 2 3 4 c'est pas le niveau de clim, c'est la vitesse du ventilateur Le niveau de clim c'est le bouton avec le rouge et le bleu. Si le ventilteur ne marche pas c'est certainement la sonde étage. En premier voir si le ventilateur marche.

Patin de frein usé? Après depuis le temps c'est certainement résolu mais je voudrais savoir ce qui y avait!

Je trouve aussi que ton problème est pointu. Quand ça touche l'électronique!!!