NicollecB

Hi there! Une Impala de plus, une Sports Sedan de 1968 : L'archétype de la belle bagnole américaine des années 1960, à mon avis... Réalisée par IXO pour la collection mexicaine des voitures mémorables. 🙂

Hi there! Une collection 'Corvette only' a été produite par Franklin Mint mais elle ne fut distribuée qu'aux USA, ce qui explique sans doute que les modèles qui la composent soient aussi difficiles à trouver chez nous... Un peu moins bestiale que les Mako mais non dénuée de sportivité pour autant, l'Impala 1960 Sports Sedan : Il s'agit bien sûr d'une Brooklin, édition spéciale pour leurs 40 ans 🙂

Bonsoir Balt, Il me tarde d'enfin l'acquérir ! Cette auto unique revient de très loin : découverte par hasard en piteux état (incomplète, décapitée et en 2 morceaux) dans une casse parmi des épaves de grande série, elle a heureusement échappé à son funeste destin et fut complètement reconstruite à neuf ! 🙂

Je me permets encore une dernière et rapide parenthèse pour rebondir sur la belle Borgward Budig noire de Muséo la semaine dernière (je précise que la 2400 est l'une de mes autos préférées, d'où ma motivation d'y revenir ;-)) A ma connaissance, elle est de fabrication AAM-Boyer (ancien artisan allemand), la mienne est vert bouteille et la belle NEO n'a réussi à me la faire oublier : Bonne soirée à tous ! 🙂

C'est vrai que la '56 est injustement boudée (c'est celle que je préfère des 55-57) mais Esval s'y est intéressé dernièrement ! 🙂 Je voulais en profiter pour vous montrer l'assez acceptable Nomad Franklin Mint mais elle n'est plus dans ma vitrine, tant pis..., et puis, Muséologue s'en est très bien chargé !! 😉

Bonjour Muséo, Oui, c'est du 1/43e, fabrication IXO pour une collection Altaya 'American Cars' qui, pour le moment, se consacre aux Muscle Cars des '60's et '70's ! 🙂 Elle est en cours depuis plusieurs mois en Italie, en Espagne et au Mexique mais a débarqué dans les points-presse hexagonaux peu avant les Fêtes. On se surprend parfois soi-même car ces autos ne sont en principe pas du tout mon rayon (je suis plutôt branché années 1930-1965 avec une prédilection particulière pour les populaires, les carrosseries spéciales, les exotiques et les chromes...) mais je dois dire que j'a

Bonjour, Un petit interlude (y paraît que c'est permis ;-)) mais comme je suis nouveau ici, ce sera en toute discrétion 😉 : Cette AMC Rebel 'The Machine' par IXO pour la collection des Muscle Cars est mon gros coup de coeur pour 2021 (et nous ne sommes que le 12 janvier...) ! Ci-dessous, le détail 'qui tue', IXO a pris la peine de reproduire son fameux compte-tours de capot : 🙂

Bien noté ! 🙂 Pour être raccord, une Chevy ouvrière, si j'ose dire, un Business Coupe de 1939 du même USA-Models que le Convertible 1951 de tantôt : 🙂

Ah, pardon, nous sommes passés à Chevrolet; le thème change le lundi matin pour la nouvelle semaine, c'est bien cela ? La Chevy de 51 noire était un coup de pot du débutant, en effet ! Merci de ta clémence. 😉

Cette très belle variante dite 'Utility' est une spécificité australienne, en effet, développée et assemblée localement par la GMH... J'adore les Utes et le travail réalisé par Verem sur la bonne base de la Chevy 1950 Solido est très réussi pour l'époque, tout en finesse. Le volant est resté à gauche sur la miniature, ce qui en fait une sympathique curiosité. 🙂

Merci du compliment et de ton accueil ! 🙂 Nous sommes toujours en 1951-52 mais un peu plus à l'Est 😉 : IFA F9 Cabriolet et Limousine par IST pour Atlas Verlag (D) 🙂

Il est plus clair que je ne pensais ! 😉

Pour nous ramener à notre sujet du moment (51-52 :-)), voici de nouveau une Chevy Styline mais du millésime 1951 cette fois : Modèle réalisé en white-metal par USA-Models (groupe Motor City)

Je suis ce topic depuis plusieurs semaines et l'apprécie pour la qualité de son contenu, sous la brillante houlette de son instigateur ! Il semble aussi que nous ayons beaucoup de goûts en commun... 🙂 Bonne journée à tous ! Nicolas

1 PATAM ! 2 OLDAN 3 MIKI 4 PEUGEOT 5 CATOGA 6 DOLO 7 BMW 8 PIRATE 9 NONO 10 CLAUDE Bon week-end !