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cdmn

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Tout ce qui a été posté par cdmn

  1. Un beau jouet qui vaut le détour avec son iconique échappement à clapets... C'est assez rare la pose en seconde monte des barres de toit (et même de les croiser sur F56) ! Pour répondre à ta question, je te confirme que l'option "chromeline extérieur" sur ta JCW explique sa barre de calandre chromée (et non pas rouge) 😉
  2. cdmn

    Jantes / Pneus 18" JCW

    Sûrement une histoire d’€ derrière tout ça... Ce n’est pas pour le look 😂
  3. cdmn

    Jantes / Pneus 18" JCW

    Oui, les extensions d’aile JCW sont présentes sur les Cooper S LCI1 depuis le passage à 178ch ! Tu feras « gaffe » 😉
  4. cdmn

    Jantes / Pneus 18" JCW

    Oui mais là il s’agit de ta JCW LCI1 (en photo), non d’une Cooper S LCI 178 😉
  5. cdmn

    Jantes / Pneus 18" JCW

    Oui et c’est même le cas depuis les Cooper S LCI1 178ch !
  6. Ça ne se résume pas qu’aux premières séries hélas... @minicoop26 a également rencontré ce problème si mes souvenirs sont bons ! Mais oui, la pièce ne coûte pas très chère Florian (j’ai le même tarif que toi en tête) 😉
  7. Ah oui, on est loin des 2500€ ! Plus qu'à attendre la réponse de BMW/MINI France mais ça restera "facilement" supportable avec la participation 😉
  8. Honnêtement, elle est déjà ultra sympa ainsi mais encore + avec jantes/toit/rétro. noirs (mais je ne suis pas objectif) 😉 Ça te fait faire tout de même de gros travaux les modifications que tu as prévu ! En effet, comme l’a dit Noktis, tu peux faire de bonnes affaires sur lbc pour les jantes. Le tarif annoncé me paraît assez élevé tout de même mais bon, tu sais ce qu’il te reste à faire pour obtenir dans un premier temps une remise de 20% 😉 Pour le logo MINI je te rassure, il ne s’affiche que lorsqu’il fait nuit.
  9. Ultra vexant surtout quand on connaît la bonne fiabilité de nos F... Ça me rappelle ma caméra de recul défectueuse sur ma précédente S comme l’impression d’être le seul à avoir connu cette panne et hors garantie bien sûr (60% de prise en charge au total en justifiant de la fidélité du véhicule dans le réseau).
  10. Toutes mes félicitations Nhao ! 😊
  11. Oui, le démontage du PC a eu lieu pour le Pro Kit Avant mais il est pas forcément nécessaire pour les installer 😉 Tu as mal lu mon message, je parlais des embouts de la ligne Pro !
  12. Merci 😁 Non le contour de caisse restera surement chromé ! Je pense être arrivé à la fin des modifications à vrai dire...Lorsque l'occasion se présentera, les embouts chromés de la ligne PRO verront le jour 🤩 D'ailleurs @Nhao, I'm waiting for you 😂 Et si seulement je pouvais en faire un collector... Quoi que vu la baisse conséquente des retours à l'échappement, elle mérite moins de l'être lol Pour le deux roues, un Vespa me conviendrait amplement. Je suis pas à la recherche de sensations à vrai dire. Simplement un usage "balade" le week-e
  13. Unanimes sur le Vespa !!! J'y réfléchis fortement depuis un bon petit temps (j'en ai eu deux, des 50 cm cube quand j'étais ado.🤩) : j'avais le même feeling que celui que j'ai désormais avec les MINI ! De plus, l'usage de la la MINI toute la semaine sur de longues distances me donne l'envie de couper avec un Vespa le week-end... Je reste attentif au marché, on verra bien 😉
  14. Merci @Nhao pour ta réponse 😉 Je savais que tu roulais beaucoup mais sans l'expliquer, je pensais que t'étais dans les 30-35 000 kms/an. 45 000 kms/an c'est encore un autre level et ça fait (surement) de toi le plus gros rouleur du FA MINI !!! 😛 J'ai encore de la marge, je me qualifierai même de plaisantin à côté de @Nhao 😂 Je pense rester sur la MINI pour la semaine et peut être un Vespa à coté pour la balade/le week-end... Dans ce cas il faudra passer une formation de 7h pour le "permis" 125 😉 Bref, tu l'as compris, ça reste encore à éclaircir
  15. Je vais changer de situation pro. à compter d'avril et passer d'un usage à bien 80% urbain pour un usage routier et rouler bien plus (5/10 000 kms par an supp. à ce que je fais déjà actuellement)... Je me demandais à titre informatif combien de kilomètres/an vous réalisez au volant de vos MINI et pour quel type d'usage ? Je me pose de nombreuses questions à ce sujet et vos réponses m'aideraient à me décider 😊
  16. Tiens voici Nhao, tu as le choix entre ces deux liens 😉 : https://www.killallchrome.co.uk/product/f56jcwcornersplitters/ https://fr.aliexpress.com/item/1005001437950563.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6b256c37saAZfu Boubi tu as mal vu 🧐 C'est le reflet du pneu, c'est bien l'alu qui a pris ! Merci à tous pour vos gentils messages, toujours un plaisir d'échanger ici 😁
  17. Merci pour vos compliments 😁 Inserts installés, il faut que je vous montre ça !!! Toujours avec mon grand ami @vincentnini2011 (qui compense mes deux mains gauche) mais surtout bien plus débrouillard... @Nhao Rien à dire sur la qualité du plastique utilisé. En revanche, je les ai réceptionné avec de légers défauts (petites griffes et une trace circulaire) ce qui me laisse penser à un mauvais stockage plus qu'autre chose 🤔 À noter qu'en s'inspirant du ProKit OEM pour reproduire ces pièces, il a été oublier de percer 2 trous (perçage fait mais ça tient sans) 😉
  18. Leboncoin et Ebay peuvent aider à réduire la note finale 😉
  19. Félicitations et très bon choix, tu ne le regretteras pas la S 211 étant une vraie superbe série limitée ! 😁 La modification que tu envisages est tout à fait possible. Le mieux est de te rapprocher d'un spécialiste spécialisé dans le rétrofit pour faire ça surtout qu'il faudra passer par la case codage 😉
  20. J’avais annoncé des photos puis plus rien... Je me rattrape donc ce soir ! Ces derniers mois elle a eu le droit à son petit lot d’améliorations : -Inserts de clignotants latéraux JCW 🏁 -La fameuse DashCam dont tout le monde parle (parfaitement intégrée et caméra de très bonne résolution) et que Xavier m’avait recommandé -La barre de calandre de couleur noire d’origine MINI (merci l’édition Paddy Hopkirk pour la réf.) -Le ProKit Avant (non OEM) en raison de l’inexistence de la version PDC (et puis c’est pas plus mal po
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