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cdmn

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Messages posté(e)s par cdmn

  1. Bonsoir les passionnés, 

    J'arrive avec le plein de photos 😉

    J'en avais parlé mais publié aucune photo : Inserts Fibre Alloy du programme YOURS installés !

     

    Je l'ai déposé mi-mars pour effectuer un polissage avec au préalable, et par mes soins, une décontamination chimique (Ironizer de Fictech) puis manuelle (Clay bar + Lub.).

    Le résultat est bien présent et surtout, les micro-rayures absentes ! 

     

    Une fois récupérée, j'ai posé une couche de Top Coat Sealant de Chemical Guys. 

    L'effet déperlant c'est pas trop ça. Je poserai une nouvelle couche prochainement.

    Je me souviens d'ailleurs d'une pose en deux couches par @Oprheus sur sa F57 en séparant la première de la deuxième de 24h puis de l'application d'une cire rapide en spray, la Insta Wax, toujours de chez CG 😉

     

    Au plaisir de vous lire

     

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  2. Génial ce rassemblement ! Qui en est à l'origine ? Une concession ? Un groupe de passionnés ? 

    On s'éclate en One 102, j'en garde un très bon souvenir 😉

    Je vois sur les photos une Cooper S Paddy Hopkirk 🤩 En France, nous n'avons pas eu le droit à cette série...

  3. il y a 11 minutes, boubi 75 a dit :

    Et il te faudra acheter les petits triangles en plastiques fumé positionnés sur les coté G et D car ils sont différents de ceux de la S !

    Oui en effet ! 

    Si t'es intéressé Aubin, je peux te les vendre, ils sont neufs, encore emballés (aileron acheté, aussitôt revendu et à perte lol)

  4. Regarde sur leboncoin 😉

    Par contre il faudra faire attention et l'acheter COMPLET car toutes les pièces de l'aileron ne se détaillent pas !

  5. Un beau jouet qui vaut le détour avec son iconique échappement à clapets... 

    C'est assez rare la pose en seconde monte des barres de toit (et même de les croiser sur F56) !

    Pour répondre à ta question, je te confirme que l'option "chromeline extérieur" sur ta JCW explique sa barre de calandre chromée (et non pas rouge) 😉

  6. il y a 19 minutes, Bilou.69 a dit :

    C’est intéressant… à regarder sur le reste de la gamme !?

    économies d’échelle, même pièce sur tous les modèles… qui peut le plus peut le moins pour la largeur !? 😏

    Sûrement une histoire d’€ derrière tout ça...

    Ce n’est pas pour le look 😂

  7. il y a 4 minutes, Bilou.69 a dit :

    Oui oui c’est la mienne 🤣

    Ce sont les mêmes pièces en plastique sur la S 178cv !??

    Oui, les extensions d’aile JCW sont présentes sur les Cooper S LCI1 depuis le passage à 178ch ! Tu feras « gaffe » 😉

  8. il y a 5 minutes, Bilou.69 a dit :

    Oui c’est intégré sur le plastique de l’aile à l’avant et à l’arrière… 

    On ne risque pas de les louper 

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    Oui mais là il s’agit de ta JCW LCI1 (en photo), non d’une Cooper S LCI 178 😉

  9. Le 09/04/2021 à 09:17, seachange a dit :

    D'ailleurs au passage, j'ai remarqué que la Cooper S LCI 2 a aussi ces petites "extensions"

    Pas d'explications particulières pour le moment

    Oui et c’est même le cas depuis les Cooper S LCI1 178ch !

  10. Il y a 1 heure, florian921 a dit :

    Sur les premières séries 2014 2015 l’écran de pare choc noir se décolore et peut devenir bleu ou violet.

    l’avez vous tous changé ?

    la pièce ne vaut pas très cher 60€ ?

    et à démonter ça ne doit pas être très long ?

    le problème persiste t il sur les modèles suivants post 2015?

    le mien commence à faiblir je vois des auréoles et des traces d’eau incrustées dessus.

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    Ça ne se résume pas qu’aux premières séries hélas... 

    @minicoop26 a également rencontré ce problème si mes souvenirs sont bons ! 
     

    Mais oui,  la pièce ne coûte pas très chère Florian (j’ai le même tarif que toi en tête) 😉

  11. Honnêtement, elle est déjà ultra sympa ainsi mais encore + avec jantes/toit/rétro. noirs (mais je ne suis pas objectif) 😉

    Ça te fait faire tout de même de gros travaux les modifications que tu as prévu ! 
    En effet, comme l’a dit Noktis, tu peux faire de bonnes affaires sur lbc pour les jantes.

    Le tarif annoncé me paraît assez élevé tout de même mais bon, tu sais ce qu’il te reste à faire pour obtenir dans un premier temps une remise de 20% 😉

    Pour le logo MINI je te rassure, il ne s’affiche que lorsqu’il fait nuit.

  12. Il y a 5 heures, one78 a dit :

    J’avoue que là je suis dégoûté de MINI (ce n’est que mon avis), 262000 kilomètres pour la R50 et seulement quelques pièces à changer, alors que 108000 kilomètres pour la F54 et 2500€ annoncés pour une simple électrovanne.

     

    Ultra vexant surtout quand on connaît la bonne fiabilité de nos F...

    Ça me rappelle ma caméra de recul défectueuse sur ma précédente S comme l’impression d’être le seul à avoir connu cette panne et hors garantie bien sûr (60% de prise en charge au total en justifiant de la fidélité du véhicule dans le réseau).

  13. il y a 8 minutes, Nhao a dit :

    Je vais remplir la tirelire avant de passer le cap 😁 parce que c’est entre 100 et 200€ le kit, par contre ce qui m’intéresse c’est de savoir si t’as dû démonter le pare-choc pour les poser ou pas?


    Oui, le démontage du PC a eu lieu pour le Pro Kit Avant mais il est pas forcément nécessaire pour les installer 😉

    Tu as mal lu mon message, je parlais des embouts de la ligne Pro ! 

  14. Le 25/03/2021 à 23:58, SalocinC a dit :

    Je viens de voir les dernières photos, ta Mini est très belle ! J'aime beaucoup le bleu, il ressort tellement bien !

    Tu comptes mettre le tour de caisse en black aussi ?

     

    Merci 😁

    Non le contour de caisse restera surement chromé ! 

    Je pense être arrivé à la fin des modifications à vrai dire...Lorsque l'occasion se présentera, les embouts chromés de la ligne PRO verront le jour 🤩

    D'ailleurs @Nhao, I'm waiting for you 😂

     

    Le 26/03/2021 à 06:08, jon421 a dit :

    A une époque, je faisais 20 000 km par an à moto et autant avec la voiture 😂

     

    J’avais un gros budget carburant.😉

     

    Autant rouler au quotidien avec la Mini, sauf si tu as prévu de la garder en collector pour les 30 prochaines années.

     

    Quant au Vespa, oui c’est joli. Mais par contre, avec l’auto que tu as, tu vas quand même sérieusement te faire chier à son guidon.

     

    Apres, ce n’est que mon humble avis, très influencé par 15 ans de moto tout les jours et par tout temps 😉

     

    Pourquoi ne pas passer le permis A2 ? 
     

    J’ai pensé au vespa 300 à un moment mais c’est quand même casse gueule par rapport à une bécane. Et le tarif reste salé.

    Autant mettre un poil plus et se prendre une Royal enfield continental GT 650.
     

     

     

    Et si seulement je pouvais en faire un collector...

    Quoi que vu la baisse conséquente des retours à l'échappement, elle mérite moins de l'être lol 

     

    Pour le deux roues, un Vespa me conviendrait amplement. Je suis pas à la recherche de sensations à vrai dire. Simplement un usage "balade" le week-end (même pourquoi pas sous la pluie comme je l'ai longtemps fait) tout en ayant un look "sympa" 😉

     

    Pour tout te dire, certes il n'est pas trop tard pour le A2, mais je ne dispose même pas du permis moto.
    La formation de 7h pour le 125 se fera rapidement pour le coup.

  15. Unanimes sur le Vespa !!!

    J'y réfléchis fortement depuis un bon petit temps (j'en ai eu deux, des 50 cm cube quand j'étais ado.🤩) j'avais le même feeling que celui que j'ai désormais avec les MINI !

    De plus, l'usage de la la MINI toute la semaine sur de longues distances me donne l'envie de couper avec un Vespa le week-end...

    Je reste attentif au marché, on verra bien 😉

  16. Le 14/03/2021 à 18:45, Nhao a dit :

    Merci pour le lien je vais me pencher dessus 😁

     

    Avec la Mini j’ai fais environ 45000km à l’année pour un usage pro essentiellement 70% urbain et 30% autoroute 

     

    Merci @Nhao pour ta réponse 😉

    Je savais que tu roulais beaucoup mais sans l'expliquer, je pensais que t'étais dans les 30-35 000 kms/an. 

    45 000 kms/an c'est encore un autre level et ça fait (surement) de toi le plus gros rouleur du FA MINI !!! 😛

     

    Le 15/03/2021 à 08:43, Noktis05 a dit :

    Tu vois @cdmn 80km * 220j on est loin des 45000 :p


    Blague à part je choisirai ta solution daily + Mini pour le week-end

     

    J'ai encore de la marge, je me qualifierai même de plaisantin à côté de @Nhao 😂

    Je pense rester sur la MINI pour la semaine et peut être un Vespa à coté pour la balade/le week-end...

    Dans ce cas il faudra passer une formation de 7h pour le "permis" 125 😉

    Bref, tu l'as compris, ça reste encore à éclaircir !

     

    Le 15/03/2021 à 13:48, seachange a dit :

    Ma Mini JCW est ma voiture de tous les jours (pro et perso), 18-20.000km/an

     

    Merci Éric pour l'info. 😉

    Je devrais rouler autant (20 000kms/an) mais sans compter le perso.

     

    La MINI sera toujours de la partie dans tous les cas, l'idée de la vendre ne m'a jamais traversé l'esprit ! 

  17. Je vais changer de situation pro. à compter d'avril et passer d'un usage à bien 80% urbain pour un usage routier et rouler bien plus (5/10 000 kms par an supp. à ce que je fais déjà actuellement)...

     

    Je me demandais à titre informatif combien de kilomètres/an vous réalisez au volant de vos MINI et pour quel type d'usage ? Je me pose de nombreuses questions à ce sujet et vos réponses m'aideraient à me décider 😊

  18. Le 11/03/2021 à 16:00, Nhao a dit :

    Ca m'intéresse ton truc du coup ... Parce que j'imagine que le prix aussi n'est pas OEM  🙂

     

    Tiens voici Nhao, tu as le choix entre ces deux liens 😉 

    https://www.killallchrome.co.uk/product/f56jcwcornersplitters/

    https://fr.aliexpress.com/item/1005001437950563.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6b256c37saAZfu

    Le 12/03/2021 à 10:28, boubi 75 a dit :

    Superbe :thumbs:

     

    Le 12/03/2021 à 11:14, Lub04 a dit :

    Splendide 😍😍

    Mention spéciale pour les premières photos avec de magnifiques reflets 👍

     

    Le 12/03/2021 à 12:17, boubi 75 a dit :

    EXbVj.jpg

     

     

    Heureusement c'est principalement sur la partie noire.

    Un pot de peinture à maquette et un pinceau fin, et hop !!

     

     

    Boubi tu as mal vu 🧐

    C'est le reflet du pneu, c'est bien l'alu qui a pris !

    Le 12/03/2021 à 23:15, florian921 a dit :

    Magnifique ta Mini comme tes photos Clément 👍👍

     

    Le 13/03/2021 à 00:04, matrixfr a dit :

    Superbe ta mini ... Les 506 sont vraiment belles ... je verrai lors du changement des pneus pour virer les RF P7 et mettre des PS4. 

    Pour le moment, la mienne va passer au stage 1 et freins JCW/durites avia, ont peu pas tout faire en même temps et puis après on saurait plus quoi faire 😉

     

    Les photos sont superbes et mettent bient en valeur ta mini !

     

     

    Merci à tous pour vos gentils messages, toujours un plaisir d'échanger ici 😁

  19. Le 07/03/2021 à 23:52, Nhao a dit :

    Belles photos! Belles modifs et celles à venir aussi, et cette couleur 😍😍

    Par contre ton pro kit avant non OEM rend aussi bien en vrai qu’en photos?

     

    Le 08/03/2021 à 09:54, Noktis05 a dit :

    Magnifique les photos :lover:

     

    Le 08/03/2021 à 12:36, seachange a dit :

    Elle est très belle

     

    Merci pour vos compliments 😁

    Inserts installés, il faut que je vous montre ça !!!

    Toujours avec mon grand ami @vincentnini2011 (qui compense mes deux mains gauche) mais surtout bien plus débrouillard... 

     

    @Nhao Rien à dire sur la qualité du plastique utilisé.

    En revanche, je les ai réceptionné avec de légers défauts (petites griffes et une trace circulaire) ce qui me laisse penser à un mauvais stockage plus qu'autre chose 🤔

    À noter qu'en s'inspirant du ProKit OEM pour reproduire ces pièces, il a été oublier de percer 2 trous (perçage fait mais ça tient sans) 😉

     

  20. Félicitations et très bon choix, tu ne le regretteras pas la S 211 étant une vraie superbe série limitée ! 😁

    La modification que tu envisages est tout à fait possible. 

    Le mieux est de te rapprocher d'un spécialiste spécialisé dans le rétrofit pour faire ça surtout qu'il faudra passer par la case codage 😉

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