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Clio dCi

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À propos de Clio dCi

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  1. Salut à tous Ma Mégane vient d'avoir 2 ans "officiellement" et approche les 43'000 km Elle est allé à la révision hier. Je pense qu'ils m'ont fait une petite mise à jour : en sortant du parking j'ai tout de suite remarqué que la consommation instantanée était indiquée dès le démarrage, alors qu'il me semble bien qu'avant elle n'était affichée qu'à partir de 30 km/h. C'est ma troisième Renault, mes parents en sont aussi à leur troisième Renault/Dacia équipée d'un ordinateur de bord, et de mémoire ça a toujours été à partir de 30 km/h. Comment c'est chez vous ?
  2. Salut Roissy, En effet cette nouvelle version est... C'est d'ailleurs en partie pour cela que je ne viens presque plus... Content que tu aies récupéré ta Mégane, en effet ce fut long ! 3330 € ça ne m'étonne même pas ! quand on voit ce que ça coûte pour le moindre petit accrochage (vécu 2 fois avec ma Clio IV ) J'espère au moins qu'elle est bien réparée 😅
  3. Oui j'ai regardé, je n'ai pas eu l'inspiration
  4. Salut à tous J'ai fait un tour dans les photos, je n'ai pas en stock une belle photo de la Mégane qui rentrerait dans les critères du concours. J'en ai bien de mes anciennes Clio, mais la II a été vendue en 2014 et la IV en 2018... Bonne année et bon concours à tous
  5. Dans ce cas ça serait peut-être plutôt un système sans capteur de pression par roue mais qui se baserait sur les calculs de l'ESP, comme le système de la Clio IV, ou des Dacia...?
  6. Salut @psychoney, Je ne connais pas le système des Life, mais si c'est un capteur dans la roue, je ne vois pas pourquoi cela serait différent. Perso j'ai fait monter des pneus hiver sur des jantes Silverline avec des capteurs de pression. Effectivement lorsque je permute mes roues été/hiver, il me faut réinitialiser le système, mais c'est assez long. Quand je fais des petits parcours (genre pour aller faire les courses) cela ne suffit pas. Penses-tu avoir fait un parcours suffisamment long ? Pour la suite, je laisse la parole à mes camarades
  7. Houlà quelle mémoire ! J'avais complétement oublié... Merci beaucoup ! Bonne soirée
  8. Désolé je ne savais pas qu'il avait déjà été abordé (d'ailleurs je n'ai pas trouvé mais peu importe). Je demanderai donc au garage dans elle ira à la révision (dans 2 mois) s'ils peuvent le faire. Car j'ai pas envie de faire une connerie, et je ne veux pas risquer de faire sauter ma garantie... Merci pour ta réponse @setsuko
  9. Simple question de point de vue et de parti pris de la part de la marque. Chez la plupart des constructeurs, un appui sur l'embrayage le désactive, et depuis de nombreuses années. C'est une habitude que nous avons tous, donc ça nous bouscule dans nos usages. Mais je reste sur ma position, du point de vue de la sécurité.
  10. Oui je sais ça, j'en suis à ma 2e Renault avec boîte EDC (Clio en 2014-2018 et Mégane depuis 2019). Je me fais peut-être des idées mais je n'ai pas la même approche pour la conduite d'une automatique ou d'une BVM. Ayant l'occasion de conduire régulièrement des voitures avec boîte manuelle (Scénic II, Sandero II, C4 II) je trouve cohérent que le régulateur se coupe lorsque l'on actionne l'embrayage...
  11. Salut, les Méganeux ! Je n'ai plus vraiment le temps d'écrire mais je lis quand même les messages Un peu déçu par les retours sur cette phase 2 (feux de jour AR, régulateur...) Je trouve notamment complètement débile le fait qu'il faille réactiver systématiquement le régulateur/limiteur après chaque démarrage Perso, j'ai le bouton positionné en permanence sur la position limiteur, et je ne m'en occupe plus. Je me contente de le régler avec les commandes au volant lorsque j'en ai besoin. Et si effectivement le régulateur ne se met pas en pause quand
  12. Sauf s'il était à moins d'un kilomètre de chez lui
  13. Merci pour tes conseils. Mais je l'ai fait ça ! mais c'est tout ou rien, ça n'a aucun sens... Bref...
  14. Salut les copains Je découvre cette nouvelle version complètement merdique et s'il n'y a pas d'améliorations rapides je pense que mes participations sur FA vont se réduire comme peau de chagrin Bref, j'espère que vous tous allez bien en ces temps peu réjouissants Quelques nouvelles de ma blanche et de ses histoires de voyants et messages en tous genres Pour rappel cela avait commencé début août (voir ici pour les plus courageux) Renault Chambéry n'ayant pas pu prendre ma voiture tout de suite, et le problème ayant progressivement disparu en ces
  15. Je comprends mais il va falloir changer des trucs car là c'est pas possible Par exemple recevoir 15 mails à la suite parce qu'il y a eu 15 réponses successives sur un topic je comprends pas le concept. Ça blinde les messageries de mails non lus et ça va faire fuir du monde, moi le premier (désolé j'arrête le HS) Bon concours
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