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  1. Bonjour, Je viens plus beaucoup sur ce forum par manque de temps mais je ne vous oublies pas et je continue a regarder les Dacia dans la rue. J'ai hâte de voir la Spring voir ce qu'elle va donner même si elle sera plus conçu pour la ville. Voila déjà 3 mois tous rond que je l'ai et j'ai passé le cap des 10 000km pour a peine 80€, j'ai pas a me plaindre de la météo car je peux faire dans les 380km avec une seule charge et je trouve qu'il y a de plus en plus de voiture électrique mais c'est pas le cas des bornes. Je suis toujours surpris par le silence et la puissance de la voiture surtout
  2. J'avais vu les commentaires avant (sur l'application Chargemap) et la veille elle marchait et il y avait un mac do a coté (comme ca pas de perte de temps) et si jamais elle marchait pas il y avait 4 autres bornes Ionity sur l'autoroute payante a 10km. En tous j'ai 4 cartes mais je m'en sert que de 2 pour l'instant vu que les autres les tarifs sont moins avantageux, on peut des fois payer avec sont tel avec une carte bleue (j'ai jamais testé) mais sa revient plus cher. Si jamais je tombe en panne de batterie j'ai une assistance pendant 5 ans et une dépanneuse me ramène a la borne la plus pr
  3. 6150km en 44 jours pour 60€ soit même pas 1€ les 100km Bonjour Mikebouli, Avec une recharge je peux faire un peu plus de 380km mais j'ai fait 360km car j'étais arrivé a la borne et il me restait 7%. Tu parles surement de cette vidéo (Leaf 62 donc celle avec la grosse batterie) il a mis 13h32 mais beaucoup de problème avec les bornes sur autoroutes. (j'aurai bien aimé voir le même test mais avec une Leaf 40 car moi j'ai une Ioniq 38 soit 38% plus petite) Hier je suis aller sur Paris et j'ai pris que l'autoroute j'étais a 15kWh/100km soit 250km d'autonomie avec 3 personnes
  4. Oui il y a 1 mois c'était 7,60€ la charge que ce soit 20 ou 40kW mais il y a plusieurs cartes et certaines cartes sont trop cher pour Ionity comme Chargemap a 0,87€/kW tandis que Maingau est a 0,39€/kW donc faut bien faire attention avant de mettre une carte. Mais le reste du temps j'utilise des bornes gratuites donc c'est plus avantageux Sur le retour des vacances j'ai fait Marseille -> Haut de France soit presque 1000km pour 15€ mais j'aurai pu faire 6€ si j'avais mieux préparé mon itinéraire car j'ai pris une borne a 9€ tandis que j'avais une borne gratuite a seulement 80km de plus
  5. Tu as bien fait de lui conseiller la MCV sont coffre est magnifique J'ai pas mal conduit et je trouve que le sce75 est génial et c'est le but de mon post car avant de commander tous les journalistes disaient qu'elle était bien que pour la ville mais on pouvait pas prendre les nationales et encore moins les autoroutes, ce qui est faux car je pense que j'ai pu le prouver avec mes 94000km en 3 ans. Sinon la pour la Ioniq j'en suis a 5000km en 40 jours pour une dépense de 50€ d'énergie, j'aurai pu faire moins mais j'ai du prendre des bornes Ionity a 0,39€/kW sinon j'aurai eu
  6. Déjà 8 jours et 950km pour seulement 4€ de recharge chez moi. Exact pas évident a voir Je met rarement la clim je préfère ouvrir légèrement les 4 vitres mais j'ai déjà testé et sa me suffit
  7. Salut Orsowe59, Sur la calandre il y a 2 ouies qui s'ouvre pour laisser passer l'air
  8. fanplay

    MCV

  9. Bonjour, Dommage que sur ce forum il n'y a pas de section "Ioniq" donc encore moins de Ioniq pikachu En 3 jours j'ai fais 500km pour 0€ car j'ai fais 2 recharges dans des magasins. Niveau confort de l'oreille c'est pas comparable et même a 130km/h on entend juste un léger vent sont gros default est sont coffre de 350L. C'est la version de base mais elle a plein d'option (feu de route intelligent, assistant dans le maintient de la voie, camera de recul avec guidage, j'ouvre et je démarre la voiture en laissant la clef dans ma poche etc etc Le gros avantage c'est qu'elle accélères bien h
  10. Comme je l'avais précisé il y a quelques semaines j'ai du revendre ma MCV pour me tourner vers une nouvelle voiture qui est 100% électrique et la bonne nouvelle c'est que j'ai eu droit a 1000€ de remise supplémentaire (grâce au président qui a mis le bonus a 7000€) donc j'ai la voiture pour 19000€. Je devrais avoir une autonomie de 350km soit 4,29€ le plein de jus (1,22€/100km max) Meme si je change la MCV va me manquer surtout sont coffre
  11. Le soucis c'est que sur la mienne j'ai pas de clim
  12. En plus de 3 ans de sce75 je n'ai jamais eu a me plaindre, a un moment j'ai eu l'aiguille de km/h qui bouger a l’arrêt mais ils ont du reprogrammer, Pour les soucis du sce75 c'est très rare et sa doit etre 0,01% de la production. C'est intéressant que Borel propose des voitures compatible E85, le TCE90 est plus cher a l'achat mais tu vas diviser ton budget d'essence par 2.
  13. Quand j'ai commencé a faire du mélange j'étais a 6,01L/100km et maintenant je suis a 6,29L/100km (55000km fais avec le mélange) donc j'ai une augmentation de 4,8% environ. Vu ton kilométrage annuel le GPL et le boitier E85 n'est pas rentable surtout qu'elle accepte très bien jusqu’à 70%. un plein de 45L a 1,25€ le litre = 56,25€ un plein de 45L E85 a 0,60€ le litre = 27€ 30L de E85 et 15L de E10 = 18 + 18,75 = 36,75€ Tu vas économiser 9,75€ par plein entre le mélange et la version boitier. Pour 12000km tu vas faire 16 pleins environ soit 156€ d'écart par an donc faut minimum 5ans pour re
  14. Salut @aEH , Je ne connais pas les prix des révisions pour le tce mais je pense que sa doit être pareil, j'ai pu voir qu'on peut économiser 20-40€ juste en changeant de département. Pour les 4 révisions j'en ai eu pour 650,14€ et pour la 5eme révisions il y en a pour 135€ environ. Je roule toujours tranquillement mais j'aime bien rouler (je suis un peu comme la tortue avec le lièvre ) et malgré sa faible puissance on me double rarement mais si tu as pas de cote ni de montagne par chez toi c'est un très bon moteur, a froid je laisse toujours chauffer peut être l'habitude du diesel et penda
  15. Joyeux anniversaire pour tes 3 ans (c'est aussi la fin de garantie ) 90400km a tes cotés avec une moyenne de 6,29L/100km Cette année j'ai moins roulé a peine 21100km mais j'ai utilisé la voiture familial pour aller en vacance et la Dacia a du faire 10 km en 3 semaines
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