Argus92

Avant tout une question de motorisation. Il y a des sujets dédiés et faciles à trouver. Une réponse convenue et largement partagée, c'est que la fiabilité actuelle Jaguar n'est pas pire que celle effective des premiums allemands. Bonne recherche !

Il me semble que les 2 prises d'air sont factices sur la mienne (5l NA). C'est très courant ces dissymétries sur les boucliers avant. Rien d'étonnant. Elle a besoin d'un peu de cosmétique, votre X351, non ? ?

Mais bien sûr, X351 est juste une automobile FABULEUSE

En Corée, c'est confinement ET masque. De passage chez Monop' ce jour, c'est juste flippant.

Ben justement, s'il y avait suffisamment de masques pour les services médicaux, ça serait sans doute pas mal.. Mais,c'est pour tout le monde qu'il en faudrait. Pour le reste, il y a aussi 2-3 pays pas bien partis...

Euh... Je modèrerais un peu les propos concernant la fiabilité de la machine : après un faisceau changé (parce que pincé) et un moteur changé (parce que JDC, parce que désormais les calorstats ont une espérance de vie de 10 ans...), je ne partage que très partiellement le caractère fiable de la machine. Et puis, il y a eu ces histoires de tendeurs de chaînes... Pour le reste, je plussoie

Pour ma culture perso, l'heure de mécanique est facturée à ?