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ju.83.2A.06

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  1. Salut, avec plaisir. Je viens d'une e90 318d boite méca 143 ch. Super voiture avec une tenue de route impressionnante dû à sa suspension sport (origine) et sa propulsion, Quant à la Corolla, j'étais allé voir une 180h berline Collection, modèle de quelques mois et quasi 8000 KM. Ttes options sauf pack techno, Le comparo est très simple, mise à part quelques options (limitateur de vitesse, bouton sos plafonnier et quelques autres mais surtout, SURTOUT Android Car Play), la Lexus est bien plus confortable, plus insonorisée. Pour faire court, on se retrouve dans une version japonaise de la
  2. Salut... après être aller essayé une corolla 180, je suis reparti en lexus is300h luxe de 2018... quel plaisir de conduite, quelle voiture!!! Des petits hic de début, on va aller voir le concessionnaire, mais quel caisse!!! (1 buse de lave phares qui ne marche pas et phare led mal reglés). Pour l'instant que du plaisir. En venant d'une BM avec suspension M qui plus est, je pensais perdre en plaisir de conduite mais que nenni... a voir à l'usage...
  3. PS: le mien c'est un cargo normal pas maxi...
  4. Bonjour, Je possède également le même véhicule avec le même moteur. En conduisant à 75% autoroute/route et dans une région vallonnée, je tourne en moyenne a 6.90l/100. Je suis à moitié chargé et j'ai pas le pied léger. Le siège qui se plie c'est pour tous pareil, sachant qu'à l'achat on choisit sa cloison. Moi je m'en sert en tant qu'accoudoir. Pareil, j'en suis très content et pas mal de détails sont fait pour nous simplifier la vie, comme le retro du bas pour mes trottoirs par exemple. En revanche mon turbo est vachement expressif, il siffle quasi tout le temps. Suis je le seul ou c'est
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