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breizhman44

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À propos de breizhman44

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  • Date de naissance 31/05/1983

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  1. On sait C'est pour ça que je prends cette remorque avec l'insignia en temps normal Je pense surtout que le mec a prit peur quand il a appris qu'opel n'avait pas trouvé...
  2. Bonsoir à tous ! Je m'en viens chercher de l'aide, étant dans l'impasse avec mon insignia 2.0 turbo flexfuel...Pour résumer, elle est en panne et même opel Rennes n'a pas réussi à trouver le souci Résumé de la situation : après 2 semaines sans bouger, la belle me fait des secousses moteur en roulant, surtout si je sollicite un peu de puissance.J'ai pu rouler 2 jours comme ça, depuis elle tourne sur 3 cylindres dès le démarrage avec tous les inconvénients qui vont avec : bruit de cacahouète, secousses, manque de puissance...Bref, je la fais remorquer chez Opel Rennes.Je précise avant toutes c
  3. Bon, j'ai déjà un mécano qui veut pas 's'occuper de l'insignia 😕 Il a admis à demi mot qu' il se sent pas compétent pour trouver le souci, remarque je préfère ça qu'un mec qui desosse tout et qui l'a rend en l'état
  4. Non Avec l'insignia pas besoin mais en vul oui bien évidemment Je te rassure, mon beauf non plus
  5. C'est pas la mienne mais celle de mon beauf, artisan Mais avec les travaux je m'en sers régulièrement, vu ses dimensions et ses capacités En surface intérieure elle dépasse les 3 par 1.5 mètres , double essieu, elle benne sur vérin (manuel)... Par contre 500 kilos à vide et detarree pour 1000 kilos de ptac 4000 balles le bestiaux
  6. Moi j'étais en repos aujourd'hui, j'en ai profité pour approvisionner la maison, on a 80m2 de plancher à faire là haut. La remorque du beauf a encore servie, mais avec son transit, faute d'insignia Excellent d'ailleurs le dernier transit, en 130ch la BVA bouffe toute la puissance mais cette dernière est efficace, douce, réactive, géniale Bref, nickel pour bouger les 1400 kilos avec la remorque
  7. Quel est l'intérêt de faire un plein sur deux sur coup
  8. Même avec un entretien full opel ça changerait, la garantie est dépassée depuis bien longtemps Content de te lire cher @kewa
  9. La question c'est aussi : pourquoi racheter une moto car, sauf erreur, tu as revendu la première car tu t'en servais pas
  10. Pas la peine de jouer les susceptibles, je ne cherche pas à jouer les moralisateurs, je me pose des questions, c'est tout. Tu parles d'un véhicule récent, et tu sembles rechigner à l'entretenir plus souvent que prévu parce que c'est trop cher, bref, ton discours manque de cohérence. Je pars du moyen que si on a les moyens, quelque en soient les raisons, on achète pas, et si l'huile coûte trop cher comme tu dis, bah tu vidanges moins souvent que ce que tu veux Le carter contient 10 litres, c'est énorme pour un véhicule de tourisme donc les vidanges espacées
  11. Oui, et a priori c'est l'enfer en cas de panne, sans parler du coût...
  12. Le prix est plutôt pas mal et c'est fiable maintenant faut aimer l'esthétique et les qualités dynamiques correctes mais très quelconques. Bref, en daily c'est parfait mais pour le coup de cœur on oublie
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