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Gefa42000

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  1. Tout à fait, surtout les labos et les fabricants de cercueils, sans oublier les banques.
  2. Gefa42000

    Roue avant droite qui se bloque !!!

    1) Quel est le rôle de l'ABS ?: L'Antiblockiersystem, plus connu sous le nom de système ABS ou encore ABR (Anti-Blocage des Roues), élimine l'effet de blocage des roues lors de freinages violents, notamment lorsqu'un conducteur circule en conditions de faible adhérence. 2) Comment fonctionne l'ABS sur une voiture ?: Si le système détecte que le conducteur appuie subitement et fortement sur la pédale, il comprend qu'il s'agit d'un freinage d'urgence et augmente automatiquement la pression de freinage pour que celui-ci soit optimal. L'ABS se déclenche ensuite pour empêcher
  3. Peux tu nous donner une photo copie de cette suspension de 9 mois de ton permis de conduire. parce qu'en effet 9 mois parait louche ...
  4. Tout à fait, ce kit prends ta places à la pédale, il permets de te faire gagner un peu de temps parce que tu sera quand même obliger de regonfler le pneus assez souvent ... Très sincèrement je préfère faire la purge seul, cela permets de contrôler le niveau du bocal . Je dois vous avouer, je possède un pont deux colonnes, fini de caler la voiture avec des planches et des parpaings ...
  5. Commence donc par regarder ou le liquide coule, il y a plusieurs possibilités, c'est peut être le radiateur du moteur qui est percé, ou celui du chauffage, peut être aussi une durite ...
  6. Non et non !! lorsque tu relâches la pédale de frein a cet instant le maitre cylindre va se remplir de liquide, donc il n'aura pas assez de réserve pour aspirer le liquide présent dans le récipient, parce que le liquide présent dans le récipient fera office de clapet anti-retour. si par exemple tu ne mets pas de liquide dans le récipient, tu pompera dans le vide pendant des heures et tu arrivera jamais a faire la purge des freins ...
  7. En parlant de tuer, faite gaffe mon ami...
  8. Tu peux également utiliser cet appareil pour purger les freins , il ce branche soit sur la roue de secours, tu seras obliger de la gonfler de temps en temps, ou sur le compresseur, pas plus de 2Kg sont conseillés . L'avantage tu n'as pas besoin d'aller appuyer sur la pédale de frein, la pression fait le travail à ta place ... Tu le trouves sur le net pour moins de trente euros ...
  9. Non c'est impossible, si il y a du liquide dans le récipient, le liquide servira comme clapet, il ne pourra pas remonter dans le circuit. Bien sûr à chaque fois que je purge, je refais le niveau d'huile avec du liquide propre... Va faire un tour sur google,tu tape purge des freins d'une voiture, toutes les méthodes te seront proposées, la mienne également ...
  10. Désolé je ne pratique pas l'anglais, et encore moins payer pour lire de telles inepties ...
  11. Déjà faut il encore que vos fameux parents puissent s'auto gérer eux mêmes, avant de gérer leur enfants ...
  12. Peux tu nous la poster cette étude, je suis curieux de voir ça ...
  13. Ce sont des réactions tout à fait normales, sur tous les forum c'est comme ça, quelques copains ce retrouvent pour échanger, si par malheur vous intervenez pour les contredire, alors là c'est tout juste si vous ne vous faite pas lyncher, même en apportant les preuves sous le nez la vérité est difficile à admettre ...C'est pour cela aussi que je ne rentre pas dans une polémique stérile...
  14. Non, c'est faux, si tu a mis du liquide dans le fond du récipient l'air ne peut pas être aspirée lorsque l'on relâche la pédale de frein... le liquide sert de clapet d'arrêt ... Cela fait 30 ans que j'emploie cette méthode ... Essaie tu verras bien ... Je ne veux pas te vexé, tu n'as pas beaucoup purgé de frein seul, je peux même dire jamais, toues les personnes qui bricoles leur bagnoles ou leur motos connaissent très bien cette méthode...
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