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frizou

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Tout ce qui a été posté par frizou

  1. J'ai sans doute merdé dans les"réglages" Au final quels réglages faut-il faire quand on a une batterie vide sur long trajet ?
  2. Merci A l'aller, j'avais programmé le gps et sur la dalle hybride intelligent,j'avais bien coché "retour à la maison". Au retour, gps mais je n'ai pas cocher sur la dalle "garder de l’électricité"...croyant que ça allait forcer la charge et donc augmentait la conso...de temps en temps la batterie se rechargeait....jusque 6 ou 7% puis se revidait ai-je mal programmé cette usine à électricité ? ma conso retour est quand même très éleveée par rapport aux vôtres...avec 20 à 22 degres dehors...clim de temps en temps mais sur tout le trajet...A 2 dans la voiture et coffre
  3. 1er long trajet sur autoroute aujourd hui 2 fois 200 kms... Le Mans / Nantes pour ceux qui connaissent Un peu déçu par la consommation Trajet aller : batterie à 99% mode hybride avec GPS active == 105 km/h 6.3 essence et 4.4 électrique... 4% à l arrivee Pas de recharge Retour sur le même trajet : 100 km/h 7.4 essence 0.4 électrique 2% en arrivant Sauf erreur j étais en hybride simple... Sans forcer la charge Je trouve la conso au retour élevée J ai une conduite calme Ma voiture n a que 2000 kms
  4. Bonjour, quid de l'application quand on a 2 mains gauches ? pas de risque de trace sur les plastiques ou caoutchouc ? carrosserie seche ? nb :j'ai un cab avec toile merci
  5. merci à vous deux il faut que je trouve comment on coche la case retour à la maison" sur le "intelligent hybrid".
  6. Depuis que j'ai la voiture, je n'ai pas fait de "long trajet" sur autoroute. Je dois en faire un (2x200 kms dans la journée). Je pensais : - partir avec la batterie à100%, - faire les 5 kms qui me séparent de l'autoroute en full électriuque - me mettre en hybride sur autoroute (mode eco-drive) - en sortant de l'autoroute pour faire 10 kms de ville, me mettre en full electrique idem au retour un avis svp merci
  7. Une journée passée chez seat....pour rien ou presque : - mise à jour keyless :ko; le service technique est sur l'affaire - android auto sans fil :"non ce n'est que pour iphone;et uniquement avec fil...d'après le service technique"... - petit cadeau de la cc : une rayure à l’intérieur vers la ceinture...jefais enir le responsable du sav :"c'etait là sans doute avant"; "désole on y peut rien" ma réponse : belle journée; ma non faite et rayure sur une voiture neuve trop fatigué pour me facher plus rire ou pleurer...je ne sais pas...mais payer je sais; d
  8. frizou

    Bugs et Soucis Ateca 2016

    merci, j'ai réessayé : ko je suis passé à la concession : verdict au vag com ==> capteur mort remplacement sous garantie j'ai parlé du fil coupé réponse : sous garantie on ne s'ennuie pas; on change le vérin
  9. frizou

    Bugs et Soucis Ateca 2016

    merci, j'ai réessayé : la main le hayon jusqu'à sa position la plus haute :ok le refermer ensuite avec la touche du hayon :ça bipe mais ne descend pas j'ai donc fait à la main ...jusqu'au moment où il est descendu tout seul....jusqu'à quelques centimètres du but sans se refermer il se verrouille et puis, parfois il s'ouvre un peu puis s'arrête quel bordel ! je n'ose pas démonter le logement où se trouve les fils je vais passer en concession
  10. frizou

    Bugs et Soucis Ateca 2016

    Bonsoir, J'ai un petit soucis d'ouverture du hayon. Aujourd'hui en chargeant le coffre (x sacs de ma femme), la fermeture électrique s’arrêtait car quelque chose devait gêner. Pour remonter le hayon, j'ai donc agi manuellement dessus et j'ai fini par pouvoir le fermer. Mais ce soir en vidant le coffre, le hayon ne se lève plus en sa position haute habituelle. J'ai essayé en suivant le mode d'emploi de l'ateca, mais ça ne marche pas. Quand j'appuie sur le bouton du hayon 3 secondes, les clignotants ne s'activent pas et donc le hayon ne desend pas. Quand je ref
  11. Triste d en arriver là pour une voiture neuve
  12. Moi j ai un Huawei p30 pro sous Android 10 et ça fonctionne
  13. merci je viens d'aller voir j'ai toujours la version 20 11 Et h37 Aucune maj affichée Android auto sans fil fonctionne
  14. On est bien d accord... La maj se fait bien dans la voiture via menu système et WI fi ?
  15. Je recharge la batterie.... 2 fos les feux se sont allumés Avez vous déjà eu cela ?
  16. @gilbut j'ai fait pas mal de recherche sur internet avant de me décider sur celui-ci j'ai opté pour un modèle réglable et non pas 10 ou 16a...et un long cable (ici10 metres) ça limitait les choix Avec deux réglages, il y avait chez : morec et consorts qui sont pour laplupart issus du groupe besen : http://fr.besen-group.com/portable-ev-charger/portable-16a-ev-charger/type2-portable-ev-charger.html certains boitiers sont faits en europe je crois mais l’intérieur peut etre différent le meme que le mien mais depuisl a france ...plus cher : ht
  17. Petit retour sr mon chargeur zencar @gilbut test ce jour : départ : batterie à 24%-autonomie de 12 kms charge : réglage sur le maxi soit 16a mais en réel cela donne 14.4 a durée de charge : 1h30 arrivée : batterie à 74%-autonomie de 34 kms donc : gain de 50 % de batterie en 1h30 Pour une recharge complétè (passer de 24% à 100%) : chargeur sur 12a théorique : 3h40 chargeur sur 16a théorique (14.4réels) : 3h10 Le temps de charge n’est pas forcément linéaire mais ça donne une idée. Constats : ma veille
  18. frizou

    Mises à jours logiciel leon 4

    je compare tes infos à celles de ma L4 phev....les tiennent sont plus à jour ! ref appareil : même réfrence pour moi mais se termine par un F logiceil :1790 pour toi pour 1780 pour moi unite de commande : h39...mais h37 pour moi
  19. Bonjour Je n ai pas fait encore de charge totale Donc impossible de donner le temps de charge Je ne charge pas au maxi mais à 12a Le chargeur indiqué un peu plus de 11a je vais surveiller le temps et je te dirais
  20. Ok merci De mémoire, j'étais à 12 kms et moins de 30%....et mon seuil est bien à 30% D'ailleurs, qu'est ce qui est préférable pour la batterie ? Dans le manuel on parle de 40% l'hiver au mini (ma voiture dort dehors)....ne pas faire de charge trop souvent....pas facile de savoir sachant que je ne peux recharger que chez moi En tout cas, mon nouveau chargeur a bien pris l'ordre au départ de charge différée mais quand la voiture a vu que la batterie était à moins de 30%, elle a pris le dessus en déclenchant la charge immédiate.
  21. Petite question....puisque tu maitrises ton sujet J'ai testé ce midi en réglant depuis ce satané appli seat connect. heure de depart : 13h55 tarif reduit-heures creuses activées :12h30 à 14h j ai bien coche le jour mardi puis synchronisé j'ai fait cette planification vers 11h30...je suis surpris car la charge a commencé presque aussitôt donc avant la période heures creuses j'ai encore loupé un truc ou bien ? merci
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