Difficile effectivement.
Pour ma part, ayant un temps considere la GTE, j'ai totalement abondonne l'idee. Niveau fiabilite, vu le nombre d'elements pouvant tomber en panne dans le bazar (moteur thermique, boite DSG complexe, divers filtres, batterie, circuits electriques de puissance, moteur electrique dans une moindre mesure), la probabilite d'avoir une emmerde couteuse est, me semble t'il, notablement plus elevee qu'un vehicule thermique classique. J'ai donc garde ma Toyota hybride (fiabilite largement eprouvee) et lorgne maintenant plutot sur les 100% electriques.