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martian

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À propos de martian

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  • Date de naissance 25/06/1951
  1. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    Pour les panneaux il faudrait 3 KW ... 80 m en 2,5 ça me parait bien long pour charger a 12A la perte en ligne risque d'etre importante La limite pour 12A en 2,5 c'est 30m pour 80m il faudait du 6mm² pour unechute en ligne <3% (7V)
  2. C'est effectivement ce qui a été constaté par différents membre du Forum La HEV epuise sa batterie assez vite a 130 sur autoroute dans de grosses montées . A ce moment on a plus que le moteur essence de 100 Cv donc le véhicule rétrograde d'ou le bruit important et la vitesse reduite Le PHEV ayant une beaucoup plus grosse batterie on garde les 140 CV beaucoup plus longtemps et avec un moteur electrique un peu plus puissant on recupere aussi d'avantage . En gérant un peu la charge batterie j'arrive a éviter ce phénomène mème sur les très long parcours avec ma PHEV de 2018 Mais il faut di
  3. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    C'est aussi pour les mèmes raisons que j'ai choisi le Niro PHEV le coffre est pas beaucoup plus grand sur le papier mais plus habitable pour le chien que sur la ioniq c'etait redhibitoire pour mon épouse
  4. martian

    Recharge sur borne IONITY !

    C'est un scandale c'est 10 fois le prix de l'electricité.......
  5. Si vous chargez avec le CRO Kia (boitier sur le cable ) il suffit d'appuyer sur le bouton noir a l'arrierre, celui qui permets aussi de changer de courant de charge
  6. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    D'accord avec ce qui vient d'etre ecrit.... Les revisions c'est tous les 15000. La voiture est fourni avec un CRO prise domestique je n'utilise rien d'autre
  7. martian

    Comment vieillissent vos Niro ?

    Les vendeurs sont surtout intéressés a vendre les véhicules qui sont achetés ou commandés par la concession ....
  8. martian

    Comment vieillissent vos Niro ?

    bonjour, J'ai un Niro PHEV depuis février 2018 il a 36000 km Pas de problème particulier juste un faux contact sur la prise de recharge qui a été changé sous garantie .... Je n'ai pas a ce jour remarqué de baisse de la capacité batterie . C'est vrai que ce véhicule est un peu cher mais de bonne facture rien a envier a d'autres fussent-elles allemandes .......
  9. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    Attention ce systeme de recharge a des limites : L' économiseur de batterie auxiliaire + s'active pendant 20 minutes maximum. si la fonction d' économiseur de batterie auxiliaire + s'active plus de 10 fois consécutivement, la fonction cessera de s'activer en mode automatique, jugeant que la batterie auxiliaire présente un problème. Dans ce cas, conduire le véhicule pendant un certain temps. La fonction commencera à s'activer si la batterie auxiliaire revient à la normale. En gros faut etre sure que rien ne consomme dans la voiture que le calculateur ignore sinon il croit que la batteri
  10. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    Paramétrage du systeme Le conducteur peut activer la fonction d' économiseur de batterie auxiliøire + en plaçant le Bouton ENGINE START/ STOP (démarrage/arrèt du moteur) sur la position de marche (ON) et en sélec‐ tionnant : « User settings (réglages utilisateur) Other Features (Autres fonctions) Aux. Battery saver+ function (économiseur de batterie auxiliaire +) page 1-41 du manuel
  11. En moyenne tous les 2 ou3 jours..
  12. bonjour, Depuis l'échange, le 30 avril ,de "l'ensemble prise" plus de problème .....
  13. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    j'ai assisté une fois a une course de vehicule solaire a Turin....... il y a 30ans ....mais celle la est plus recente. https://upload.wikimedia.org/w [...] ft_IVy.jpg
  14. Je comprend pas bien tu charges en différé une fois et ensuite tu perd la programmation ou tu peux pas charger en différé du tout.? moi je perdais aléatoirement la programmation en 2019 une mise a jour a réglé le problème .
  15. martian

    Kia Niro Hybride rechargeable (PHEV)

    Pour avoir 200W il faut 1M² une batterie 12V 9 A/H c'est 100W/H ..... Les regulateurs 12V regulent la charge batterie Par exemple : https://www.future-tech.fr/kit [...] OEEALw_wcB Utilisé dans les camping car....
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