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clem30

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À propos de clem30

  • Rang
    Pilote pro
  • Date de naissance 01/01/1900
  1. clem30

    Le zinc de la section moto

    La tuono est relativement creuse à bas régime et tire long, du coup en 6 il faut ouvrir un peu pour accélérer. La multi c’est plus ou moins pareil sauf qu’elle aime pas les sous régimes donc elle tremble beaucoup quand tu re accélère... Le B12 il accélère presque tout seul sans aucune vibration, du coup tu t’en rends pas comte si tu regarde pas le compteur. Bon, quand t’es sur le bon rapport la tuono atomise le B12 surtout à « haute » vitesse je pense. J’ai jamais essayé directement mais la tuono commence à se calmer vers les 250 là où le B12 galère passé les 180
  2. clem30

    Le zinc de la section moto

    Ça a même trop de couple, c’est impossible de rouler à 80 avec ça Tu accélère sans t’en rendre compte J’avais moins de mal à tenir à peu près les limitations avec la Tuono ou la Multistrada qu’avec le B12..
  3. clem30

    Le zinc de la section moto

    C’est surtout à ça que je pensais, la dernière fois que j’ai fait une balade avec le B12 (y’a 2 ans ), j’ai manqué le foutre en l’air à cause ça Changement d’angle + mise de gaz elle s’est mise à rebondir et guidonner, je crois que j’ai jamais eu aussi peur en moto L’inazuma était connue pour être de meilleure qualité que la bandit, mais au-delà du kilométrage c’est surtout des meules qui ont 20 ans et plus maintenant.
  4. clem30

    Le zinc de la section moto

    Sinon autant prendre un scooter
  5. clem30

    Le zinc de la section moto

    Et tu prends 180 (compteur ) à fond de 2 Pour répondre à la question initiale, 60000 bornes c’est pas ça qui va tuer le moteur. C’est plus pour tout ce qu’il y a autour qu’il faut s’inquiéter :w
  6. clem30

    Le zinc de la section moto

    Bravo T’as quoi comme vieilles bagnoles ?
  7. clem30

    Le zinc de la section moto

    P’tain j’osais pas venir parler en me disant que j’étais plus légitime mais en fait y’a plus aucun motard ici
  8. clem30

    Le zinc de la section moto

    « Parce que je n’exclue pas de les faire rouler un jour ! » :w Sérieusement c est des motos qui n’ont pas de valeur et je ne manque pas de place alors... J’ai aussi un CB125, un CX500 et une Peugeot 176 qui sont démontées Dans l’absolu je m’améliore, j’avais la selle qui était HS sur la RD et j’en ai acheté une dans l’hiver... J’ai un petit 4x4 ancien qui était aussi HS, j’ai fait refaire le moteur il y a deux ans et dans 10 jours elle part chez le mécano qui va me le remonter dedans donc y’a du progrès
  9. clem30

    Le zinc de la section moto

    C’est toujours la même ou tu en a changé ? Elle a l’air nickel !
  10. clem30

    Le zinc de la section moto

    Mon parc roulant c’est juste une A4 tdi Tout le reste roule pas :w J’ai toujours mon B12 qui n’a pas tourné depuis 2 ans, ma XLS depuis 3 ans et mon RD depuis bien 6 ans. En 2 roues qui roule j’ai que ma 300 gasgas que j’ai vendu juste avant le confinement, mais l’acheteur que je connais bien est toujours pas venu la chercher. Je me reprendrais bien un Monster pour sortir 2-3 fois par ans. Je roule tellement la semaine pour le taf que le week-end j’ai juste envie de pas rouler. C est un peu triste mais bon... Et toi? J’en étais resté au B6..
  11. clem30

    Le zinc de la section moto

    T’inquiète je fais que passer, cette fois on m’a vraiment trouvé du boulot
  12. clem30

    Le zinc de la section moto

    Tu sais pour cbien de temps t’as de convalescence ? Édit: je pensais à toi l’autre jour, en cherchant des photos de mon ancienne Monster (que j’ai retrouvé sur LBC ), je suis tombé sur des photos de toi à ales, avec ta 620 ssie :w
  13. clem30

    Le zinc de la section moto

    Bonjour tout le monde Ça faisait un moment que j'étais pas passé mais je vois que certaines choses sont immuables ici (Gronimo encore par terre ) Sérieux ça fait vraiment chier pour toi, surtout en ce moment quoi (ça aurait pu tomber pendant le confinement, t'aurais été moins emmerdé ) Bref, remets-toi vite... Question assu, si t'étais au tiers et que c'est 50/50 bah t'auras la moitié des réparations prises en charge par l'assu.. Vu ce que tu décris ça risque quand même d'être tout pour ta gueule. Ça va dépendre de ce que les flics mettent sur le PV quoi.
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