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Turbo95

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  1. Oui moi aussi , et clairement un des engins les plus délirants du moment , pas bien 😀
  2. C'est horrible , mais vraiment , et moi qui aime , les Rebels , Power Wagon ou TRX chez RAM pour leurs côté baroude , brut , un RAM bling bling c'est vraiment pas ma tasse de thé , horrible 😁
  3. Hello, pour le fun j'aime même la couleur 😁
  4. évidement qu'il y a de la demande , ça me rappel un certain Raptor Shelby ( un pas loin de chez moi) , bon toujours pas utilitaire un RAM TRX 😝
  5. Dommage , le RAM édition Built To Serve était déjà collector , en tout cas pas de petit joueur ici , juste des passionnés qui font au mieux , suivant contraintes , financière ou autres.
  6. C'est plus un utilitaire à mes yeux , mais un vrai objet loisir / fun , d'ailleurs même un RAM dernière génération avec cuirs , jantes 22 , écrans géant etc n'a rien d'utilitaire , et ici en France le RAM est surtout la pour passer à côté du malus , TVS etc , si c'était plein pot ça ne serait pas l'utilitaire favoris de certains . En tout cas si j'avais les moyens le TRX serait miens 😁, bon je me "contente" de mon "vieux" 2013 qui est déjà bien hors jeux au regard de la conjoncture 😝
  7. 😉 oui un peut à la rue je trouve également ce news forum , mais bon ça va s'améliorer
  8. Hello 😉, oui 6 ans ça passe et que dire que pour toi déjà 2 ans que tu l'as vendue , je pensais un an pas plus , vraiment ce temps passe à la vitesse du son , en parlant de la C7 j'ai enfin pu passer son CT , tranquille jusqu'à fin 2022 donc . Le VE arriver par la force des choses , en mode traine couillons pour nous , car le plaisir auto ça sera la C7 ou Z4 le plus longtemps possible et celui qui me dit qu'une VE remplacera avantageusement mon vieux V8 préhistorique , ba 😁.
  9. Oui terrible , et bien plus qu'un utilitaire , un vrai véhicule de loisir fun , pour les 125900€ de chez Performance Motors c'est "correcte" , quand d'autre frôlent les 170000€ . Bon il y aura toujours preneur , même si chez nous il manquera de polyvalence , surtout VS nos versions à suspension pneumatique permettant de passer sous les 1,90M.
  10. Hello, histoire d'être au courant , avec le nouveau RAM TRX , concurrent direct du Ford Raptor . Et c'est pas pour rire , car toujours un V8 et non V6 chez Ford , et un compresseur VS turbos chez Ford et clairement le HEMI Hellicat de 700 ch avec du gros couple est plus en adéquation avec le concept , enfin c'est mon avis , le look reste subjectif , par contre la finition et équipement le RAM reste toujours leaders . Il ne sera pas importé en France officiellement , mais sera dispo chez les importateurs indépendant . Une chose est clair à notre époque c'est insolant ce genre d'en
  11. 1137 cc pour être précis , après les gouts et couleurs , mais ce look passe encore bien pour une machine sortie fin 1996 .
  12. Yes elle va avoir 21 ans celle-là , Honda CBR 1100 XX qui prend toujours plus de 300 compteur en passant , mais plus dans l'air du temps , cependant je garde , c'est sentimental
  13. Non je n'avais pas oublié mon camion , j'étais juste dans ce monde de GT sport à moteur avant , propulsion et BVM . Et j'ai encore plus vieux niveau moto , avec une de fin 1971
  14. C'est pas faux , Ramirez est de 2013 , et clairement lui aussi ira jusqu'au bout , enfin jusqu'ou je peux .
  15. , oui toujours là , avec cette fois une date anniversaire de passée pour la C7 , 6 années , ça passe vraiment vite le temps . Pour la Z4 oui ça roule , bien plus que la C7 , mais c'était l'idée , en tout cas le 6 en ligne est vraiment sympa , bref une Z4 de 9 ans , une C7 de 6 ans , et pas prêt de changer ou avoir plus moderne , la suite sera en VE :p , le plus tard possible
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