kamsa

Ce sont trois très belles machines. Les TDI étant supérieurs en perfs au HDI. Les Superbs sont très fiables (mon TDI vient de passer les 3 ans sans aucun soucis). Elles ont été restylées récemment. Il Elles sont les plus spacieuses mais les moins agiles des 3 sur parcours tourmentés. Tout dépend de l'usage en fait. Sinon cette catégorie décote beaucoup. Les SUV beaucoup moins, question de mode. Mais on y obtient souvent les meilleures remises, ce qui compense. La Superb aura été l'une des voitures qui m'aura le moins coûté quand je la revendrai. Et la revente se fera sans soucis, même le

L'extension de garantie était incluse dans mon occasion récente (je ne l'ai d'ailleurs vu qu'à l'occasion de mon premier entretien). Mais je suis sûr à 100% qu'elle ne me servira pas. Et la vérité est que Skoda nous couvrira si un gros pépin apparaît couvert ou pas couvert ! Il n'y a que dans le cas où une panne ait lieu à l'étranger où ça peut aider.. Ça m'a servi sur une Megane 3 dont le turbo avait lâché.. Mais dans l'ensemble, oui, les voitures sont fiables et c'est de l'argent qu'on peut économiser... Sur les Superb les TDI sont increvables (voir les taxis) et les TSI sont aus

Je viens de faire + de3000 km avec ma Superb Combi chargée à mort + coffre de toit. J'ai dû mette la pression des pneus au maximum. Aucun soucis tout le trajet.. Le TDI est idéal pour ça... Honnêtement les perfs sont à peine entamées par les centaines de kg de surpoids ! La voiture aura 3 ans dans 1 mois et elle n'a vu la concession que pour l'entretien des 30000. La garantie de 4 ans ne servira pas je crois ! Les 60000 arrivent bientot (retardés par le confinement) et ce sera un entretien assez coûteux du fait de la DSG. Une vraie boîte auto serait un plus côté budget mais le plaisir de condu