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salto974

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  1. https://www.google.fr/maps/@-2 [...] 564,17.39z La pente de la D6 commence en dessous du rond point.
  2. Ben quand on a des disques suffisamment dimensionnés ça ne pose pas vraiment de problème. Je n'ai jamais eu de souci auparavant avec mes précédents véhicules mais ils étaient plus légers. Je vais changer de disque et essayer de trouver autre chose que ceux d'origine. Avec un peu de chance ils dissiperont mieux la chaleur...
  3. Non c'est une ligne droite de plus d'un km donc il y a du monde derrière à 90km/h. Je descend en 4ème, en 3ème ça fait trop haut comme régime moteur...
  4. Je n'ai jamais eu ce problème sur mes autres vehicules précedents (avant j'avais un Qashqai par exemple et encore avant un scenic 4x4) et je n'ai pas changé de façon de conduire c'est pour ça que je pense que les disques du Xtrail sont insuffisant. Je retiens l'idée des plaquettes "racing"merci pour vos avis et effectivement la rançon d'une faible conso (le xtrail est à 5.5l au 100 c'est vraiment super de ce côté là) c'est probablement un moins bon frein moteur.
  5. Type de problème / symptômes Bonjour à tous. Je possède un Nissan Xtrail (diesel 1.5 dci de 2017) depuis 3 ans et mes disques de freins avant se sont voilé une première fois au bout de 6000km. Ils ont été changé sous garantie après une négociation patiente. Je précise que j'ai une conduite plutôt calme (le Xtrail ce n'est pas vraiment un véhicule sportif) par contre j'habite en altitude avec une côte à 11 % que je descend 2 fois par jour et qui nécessite de freiner assez fort. Cela fait environ 35000 km que mes disque ont été changé mais ils sont à nouveau voilés. Je pense donc que les dis
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