MILAN69210

À mon avis pour ton usage n’importe laquelle peut convenir. La bonne ce sera celle qui a un historique d’entretien limpide chez un particulier ou une garantie sérieuse et de bonne durée chez un concessionnaire ( qui en général n’a pas l’historique). Côté consommation le peu de différence entre ces modèles ne sera pas significatif vu ton kilométrage annuel ce n’est pas ça qui changera ton train de vie.

J'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de stock de Kangoo justement.

Il y a des gens qui arrivent à se faire indemniser pour les nids de poules et les ralentisseurs non conformes, ne rigolez pas !

Il y a forcément un risque sur l'embrayage mais aussi sur tout le reste...avec un tel kilométrage c'est forcément un peu la loterie. As tu fait un essai qui te fait douter?

Il y a forcément un risque sur l'embrayage mais aussi sur tout le reste...avec un tel kilométrage c'est forcément un peu la loterie. As tu fait un essai qui te fait douter?

C'est clair. Même en Kangoo il faudra prendre un modèle de 10 ans avec un kilométrage en conséquence pour l'avoir à moins de 5000. Mais à ce que je constate sur le mien de 0 à 200000km pas la moindre panne. La configuration de 2011 en dci 85 sans fap est correcte.

Un Kangoo 2 a une banquette arrière qui s'escamote complètement et donne un plancher plat. Tres pratique. pas compliqué à entretenir soi même , malgré un filtre à air un peu connement placé.

Combien à perdre pour combien à gagner?

Ton garagiste n'a rien réparé du tout. Il s'est paumé dans le diagnostic. Il change n'importe quoi à tâtons. Cela dit avec une voiture de 2008 tu vas commencer à rentrer dans les emmerdes sans fin. Si tes moyens te le permettent, change de voiture. Quand ça commence à bouffer des billets faut éviter l'acharnement thérapeutique.

Ludospace type Kangoo . Sinon une clio estate mais nettement moins pratique aux portes arrières pour charrier les mômes.

Sinon tu prends un smartphone a 100 euros et un kit main libre bluetooth de type ST Buddy. Ça se connecte automatiquement et on entend aussi bien que sur les systèmes intégrés. Oublie les trucs en FM c'est de la saloperie.

J'en ai acheté 2 des Kangoo neufs en 2011. Un a 13500 et un a 14000 TTC. Prix officiels de série limitée non négociables. Modèles simples dci85 et clim et 2 portes coulissantes. Basiques mais pas indigents pour ce type d'engin. A cette époque je trouvais ces prix justes. Et c'était des modèles assez récent. Fabriqués en France et au prix d'une roumaine. Comme quoi quand on veut on peut.voir les mêmes aujourd'hui en fin de vie série à plus de 20000 balles je le dis qu'il y a un vrai souci.

Dans mon bled les gendarmes ont des Skoda karoq ou un truc dans le genre. On pourra toujours dire que c'est pas pire qu'un Duster roumain mais si, un Duster roumain a peut-être un peu de valeur ajoutée en France.

Hier soir j'ai vu une Kangoo belle comme tout, blanche, 80ch, le rêve pour seulement 22000 euros. Les meres de familles modestes vont se jeter dessus ! Non, sérieusement le prix des bagnoles c'est devenu presque risible. C'est pas pour rien que les prix en mensualités de loa si tu affichés en gros sur les pare-brises.

La plus belle pour moi c'est la Mégane 4 sedan.