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racingnokia

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  • Date de naissance 22/09/1953
  1. Le système de synchronisation des 6 carbus était franchement mal fichu. Comme les carbus sont vraiment très serrés les uns contre les autres, les liaisons mises en place étaient extrêmement sommaires. De plus, les pipes d'admission sont à la base en caoutchouc et donc les carbus n'étaient pas du tout alignés. Le seul moyen de les synchroniser était donc de rendre le réglage de chaque carbu complètement indépendant des autres. Nous avons fabriqué des petites pattes qui rigidifient les liaisons entre carbus afin que les réglages de synchro ne bougent plus. Puis nous avons créé un système de
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