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barney_

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  1. barney_

    Leon 4 2020

    Oui sans problème.
  2. barney_

    Leon 4 2020

    Perso en été 7,5x18 ET 51 en 225/40/18 et en hiver 7x17 ET 49 en 225/45/17 sur L3 multibras.
  3. barney_

    Leon 4 2020

    Perso rien trouvé mieux que les NOKIAN WR D4 sur la neige.
  4. barney_

    Leon 4 2020

    ça ne revient même pas plus cher car pendant ce temps les pneus été ne s'usent pas
  5. Merci. C'est nul ! Perso le seul truc qui m'intéresse c'est le side assist. Malheureusement tu ne peux pas le prendre sans toutes les âneries qui vont avec (ACC, Light assist, Trafic....) bref tous les trucs que je trouve nul. Bon ben ça sera sans side assist/
  6. Le plus gros souci c'est qu'ils deviennent de plus en plus difficiles à déconnecter. D'ailleurs petite question : ceux qui ont le reg adaptatif est-il possible de l'utiliser en non adaptatif ? Ça aussi c'est une sacré nullité 😔
  7. barney_

    Fabia combi en montagne

    Je ne sais pas où tu habites mais en Haute-savoie c'est fréquent avec les boites actuelles aux rapports trop longs 😞
  8. +1000. Lane assist, front assist....👎
  9. barney_

    Leon 4 2020

    +1000 mais pas besoin de neige pour que ça soit efficace.
  10. barney_

    Leon 4 2020

    Mince ! Après si tu n'avais pas de pneus hiver ce n'est pas étonnant. Je suis toujours étonné qu'il y ait des gens qui de mettent pas de pneus hiver. Dès 7°, c'est efficace. Il me semble pas qu'il y ait des régions en France où la t° ne descend jamais en dessous de 7° ? Les gens confondent pneus neige et pneus hiver. A partir de Novembre prochain (2021), ça va (enfin) devenir obligatoire et c'est une excellente chose
  11. barney_

    Leon 4 et concurrence

    C'est quand même difficilement comparable car, par exemple, l'A3 et la golf ont droit au multibras dès 150ch alors que la Leon n'y a droit qu'à partir de 204ch (bientôt 190 :-)).
  12. barney_

    Fabia combi en montagne

    Je te conseille de prendre le 1.2 ou le 1.0 TSI 110 pour sa boite 6. Le 95 a une boite 5 hyper longue donc en montagne, ça peut arriver de mettre la 1ére dans une épingle !!
  13. Pour avoir eu trois 1.2 TSI (85 et 105), un 1.4 TSI 140 et deux 2.0 TSI (220 et 190) et pour avoir essayé le 1.8 TSI 180, le 2.0 TSI est ce qui se fait de mieux en deuxième vient le 1.4 TSI 140, certainement le meilleur compromis . Le 1.0 TSI est le seul que je n'ai jamais essayé...
  14. Tout à fait d'accord : rien ne remplace SON PROPRE ESSAI. Ça me rappelle un vendeur qui m'avait vanté le 1.5 tsi 150. Après 2 essais un en bvm6 et un en dsg7, je n'avais jamais essayé un moteur aussi plat/linéaire. Je préfère nettement le 1.2 tsi malgré sa faible puissance.
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