myst-fly-again03

pour ton questionnement, le gars avec la mustang je pense qu'il change de jantes pour le passage au controle ( comme moi sur ma golf ) sinon pour rabaisser ton véhicule, perso je conseillerai des amortisseurs bilstein avec ressorts courts _ 35 / - 40 mm maxi , histoire de gagner en tenue sans avoir un " tape cul " et rester confortable tout en ameliorant l'esthetique . pour les frottements dans les ailes , je connais ce genre de probleme , je suis monter large sur mon cabrio , j'ai du monter les pneus en flanc tendu ! ( photo ci dessous ) et bien calculer le deport des jantes .

Bonjour, quelqu'un sait il si il est possible d'adapter sur mon kangoo 1 express de 2003 d'autres amortisseurs de la marque ex : scenic ou autre ?

salutations, ton vehicule n'etant pas rabaissé , il n'y a donc pas de raison que cela frotte les ailes ! quand aux cales , c'est un bon choix ! plus efficace en tenue et plus esthetique également ; le seul bémol c'est la durée de vie des roulements qui diminue de facto mais rien d'alarmant non plus .

Bonjour a tous, je souhaite rabaisser mon kangoo , pour l'arriere c'est ok y qu'a decranter , mais pour l'avant , pas de filetés pour ce modele et les seuls ressorts courts du marché sont a - 35 mm et bien sur il me faut plus donc ma question est la suivante , quelqu'un sait il si on peu monter les amortos / ressorts d'un autre modele de chez renault, clio 2 ? scenic ou autre ? merci de vos contributions !