Miccio

Ah ouai donc c'est vrai, ça change vraiment un homme de devenir modérateur... Ah non pardon, ça change vraiment un homme ET son second degré... 💤

Décidément beaucoup trop de changements, même les modos ne couinent plus après quasi 2 pages sans annonces...😢 Bref, FA est (vraiment) mort, vive FA ! (ou pas pour une fois)

Et c'eeeeest parti pour une nouvelle version à chier :w EDIT: et avec des émoticones à chier

Tu as raison sur le fond mais les deux sont quand même liés. Cadillac n'est pas passé de 10'000 ventes l'année dernière à 40 cette année, ça fait des années que ça dure, et pourtant c'est maintenant que le départ se précipite... Mitsubishi idem, ils ont connu des années bien pires que maintenant il y a genre 5-6 ou c'était vraiment une catastrophe absolu (je te parle vraiment en interne) et pourtant c'est en 2021 qu'ils vont se barrer alors qu'ils ont retrouvé une certaine cohérence.

Bullshit l'ami, ça fonctionne exactement pareil chez tes petits copains de chez BM vu que tu les cites...ça voudrait dire qu'il n'y a pas que FCA qui fait du marketing ? qu'est ce que c'est étonnant !!!!

J'en sais rien pour le budget mais définitivement ce DS7, si t'as pas la config la plus chère du catalogue c'est vraiment pas regardable comme caisse

Entièrement d'accord avec toi constatation criante de vérité !

Il a du se faire harceler

Ah non non on est loin du basique

A ce prix là c'est surtout: - 3000 si reprise - 4000 remise - 2000 bonus éco - 5000 prime à la conversion Ça fait pas mal de critères, mais que ce soit ce prix ou pas, avec la disparition prochaine de la marque ici, il va effectivement y avoir de bonnes opportunités à saisir sur ce 4RM PHEV qui malgré son âge reste très abouti et agréable face à la concurrence.

Laguna II.2 Estate GT 205ch - 90'000kms - 1ère main - entretien suivi - 5K€ https://www.leboncoin.fr/voitures/1853637516.htm/

Un peu (beaucoup) trop beau sur ce coup là...

T'es vachement cool comme mec toi, ASV ?

Euh ouai mais c'est pas vraiment la question