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jack

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À propos de jack

  • Rang
    Pilote addict
  • Date de naissance 18/02/1974
  1. jack

    [Présentation] Corvette C7 Stingray

    Je suis réellement impressionné par l'intérêt suscité par ma présentation 😃 Je ne fais pas ça pour cela, mais pour avoir des échanges avec la communauté. Force est de constater que ça ne sert à rien. Tant pis, je garderai mes impressions, évolutions etc... pour moi.
  2. jack

    [Présentation] Corvette C7 Stingray

    Un peu de couleur dans la grisaille.
  3. Hello Quelques photos supplémentaires de la miss.
  4. jack

    [Présentation] Corvette C7 Stingray

    J'ai récupéré l'auto. Le résultat est super sympa. Le toucher de l'alcantara est doux et les surpiqures jaunes rappellent la couleur ext. J'en ai profité pour faire poser un X pipe Borla, le son est plus sympa. Ainsi que des side markers noirs qui remplacent avantageusement ceux d'origine (orange et rouge). L'extérieur est donc maintenant en full jaune & noir. Une petite photo de l'intérieur.
  5. jack

    [Présentation] Corvette C7 Stingray

    J'ai reçu quelques pièces commandées aux US : volant en alcantara surpiqué jaune, idem pour le pommeau de vitesse et le contour en cuir du levier, les side markers en noir. + le X pipe BORLA acheté sur le bon coin. J'ai aussi passé les différents emblèmes chromés en noir et enlevé le "CORVETTE" à l'arrière. Montage des pièces lundi chez Espace VF auto dans le 95
  6. En bref Marque : Chevrolet Modèle : Corvette C7 Stingray Année : 2014 Version : Stingray Véhicule acheté : d'occasion Kilomètres effectués : 25500 km Carburant : ESS Motorisation : 6.2 Consommation : 15 L/100km Présentation de mon véhicule Bonjour Après un petit périple breton, j'ai donc récupéré ce we ma corvette C7 Elle prend la place d'une porsche boxster 981 S. Les photos, qui plus est prises à l'arrache sur un parking à St malo, ne rendent pas hommage à l'al
  7. Hello C7 récupérée ce we. 2-3 photos prises rapidement (sur un parking à St Malo, c'est dire le niveau de préparation )
  8. Je vais attendre de la récupérer dans 9j et je verrai bien.
  9. Au fait, tu as passé ton auto au banc au final ? Moi j'ai déjà commandé des side marker, je ne supporte pas ceux d'origine. Et j'ai trouvé un Xpipe BORLA pas cher (200e) donc je vais essayer pour voir.
  10. Difficile de vouloir le beurre et l'argent du beurre. La giulia est comme l'immense majorité des voitures modernes (hors quelques exceptions très chères), c'est efficace mais linéaire, ça manque de caractère. Ce qu'ont les "anciennes" mais avec d'évidentes contre-parties : pièces rares donc chères, parfois introuvables, des frais liés à un entretien / historique pas toujours limpide. A toi de faire ton choix qui sera forcément un compromis.
  11. D'un point de vue économique, la GTA te coutera plus cher en entretien et réparation des différentes merdouilles qui ne manqueront pas d'arriver mais en contre-partie, sa côte ne va pas s'effondrer. La giulia a, elle, un potentiel encore important de décote devant elle donc je pense que sur ce strict point de vue financier, sur un horizon 2-3ans, la GTA te coutera un peu moins cher. Après, sur la notion de plaisir, ça dépend de ce que tu aimes. Une GTA ne peut rivaliser d'origine avec la qualité des trains roulants, la rigueur du châssis d'une Giulia 280. Et ne parlons pas du confort, des é
  12. Merci. Je vais la chercher le we du 17-18 oct Sur le papier, cette auto coche beaucoup de cases, pour un très bon rapport prix / prestations / équipements / fiabilité. Et j'aime bien le côté exotique et décalé du produit. Pour ce qui est de la 156, j'ai 2 contacts qui semblent sérieux. J'espère qu'elle partira dans les mains d'un vrai passionné du modèle et pas quelqu'un qui spécule sur une évolution à la hausse du modèle.
  13. Quelques photos reçues et après j'arrête de polluer ce topic
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