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jimmy p

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Tout ce qui a été posté par jimmy p

  1. jimmy p

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    Depuis l’album : Restauration Alpine A110

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    Depuis l’album : Restauration Alpine A110

  3. De rien ! Ca faisait longtemps que j'avais pas fait de film ! Disons que ma copilote aime Mandarine mais n'apprécie pas trop ses tortillements de popotin Et oui dans cette partie j'étais vraiment à 50 km/h ! Pour le croisement avec les voitures, j'avoue aussi avoir serré les fesses ! Oui elle se débrouille bien ! La passagère était très contente mais apprécie également les routes plus calmes. Oui c'est bien ça
  4. Pour vous faire patienter pendant mes vacances : :D
  5. Oui mais ils sont retaillés et élargis je crois. Restons sur les pares-chocs AR avec les avancées et péripéties d'hier après-midi au club. Ayant localisé la dernière fois la bonne position pour les vis de fixation, je les ai collées à la colle epoxy (comme pour ceux à l'avant). Le temps que ça sèche, une heure, je m'occupe de poncer la partie centrale du pare-choc AR. Il manquera juste 2 petites touches de mastic. Comme pour les pare-chocs AV, je compte mettre 2 couches de fibre de carbone sur les supports de vis des pare-chocs AR, histoire de garantir la rigidité de l'ensemble
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    Depuis l’album : Restauration Alpine A110

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    Depuis l’album : Restauration Alpine A110

  11. La capsule n'est pas branchée car il n'y a pas de prise de dépression sur le carburateur ou la pipe d'admission. A l'époque Ferry m'avait dit que ce n'était pas nécessaire. Samedi 20, je n'ai pu me rendre au club. J'y suis retourné hier. Une petite nouvelle est arrivée au club : J'ignore la base, sans doute une V85, mais elle a été monté façon groupe 4 avec un R5 Alpine. Elle paraît belle mais a pas mal de défauts notamment un mauvais alignement du groupe propulseur dans la caisse. Elle va subir une petite restauration. Revenons à Mandarine. Je me suis remis sur des pièces
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    Depuis l’album : Restauration Alpine A110

  23. Et voilà le résumé des travaux d'aujourd'hui La patte a été posée dans le compartiment moteur, finalement il n'a pas été nécessaire de la renforcer, elle a l'air suffisamment rigide. Ca c'est fait !!! Ensuite j'ai passé un petit moment plein de jurons pour remettre le siège conducteur. Une fois le volant remis, je me suis laissé tenté par une petite balade d'une vingtaine de km, histoire de la décrasser. Que du bonheur :love: J'ai par ailleurs remarqué un léger souci : les essuie-glaces ne marchent plus ! Heureusement, le problème fut vite résolu. En enlevant le couvercle
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