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shure

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À propos de shure

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  1. opel s'en sort pas si mal, surtout par les temps qui courent
  2. pas de quoi fouetter un chat, selon moi , cela fait 10 cl pour 10000 km, et un litre d'huile en 20000 km, donc 1/ 4 de litre pour 5000 km , j'ai connu des voiture qui consommait cela en 1000 km , y'a pas si longtemps une conso d'un demi litre aux 1000 etait normale
  3. shure

    Petite citadine en BVA

    oui à 15000 , pas à 8000
  4. shure

    Petite citadine en BVA

    et on est pas dans les meme tarifs , pas du tout , c'est clairement bien plus cher y compris en assurance
  5. essence, evidemment ( à moins de faire 25000 _ - an ), entretien suivi et prouvé obligatoire
  6. la panda , moins chere et ultra fiable ( si entretenue comme il faut ), le 1,2 vieux de 30 ans est tres solide et fait le job
  7. shure

    Supprimer ou non le Fap

    à quoi bon trafiquer une bagnole qui fonctionne bien ???
  8. l'habitabilité n'a rien à voir, fiesta plus habitable et surement plus securisante
  9. tu perds ton temps , mister j , quand on vénère un berlingo, on comprend les vrais valeurs
  10. shure

    308 82cv ou polo

    je pense que tu es tres naif , en aucun cas une 308 , ne passe sous les 1200 kg, meme avec le 1,2 de 80 poneys, une polo essence recente sans aucun doute, les constructeurs trichent allégrement ( consommation, perfo , poids )
  11. :ange: on se croirait en 1980, mais le monde à changé et pas qu'un peu ( surpopulation, pollution extreme en zone urbaine, rechauffement climatique ( ca n'existe pas sur f a) ou il faut 200 cv minimum , pour rouler à 90 si j'ai bien compris , il faudrait des normes dignes de 1965 pas réalistes
  12. vous revez ?, on va pas revenir à l'ax diesel, bruit infernal , aucun confort, pas de protection en cas d'accident , le diesel fait 30 -35 % des ventes neufs et ne venez pas me dire que tout le monde fait 25000 km par an ( la moyenne est de 13000) c'est clair , le diesel est à reserver aux gros rouleurs, point barre
  13. bientôt , il restera deux constructeurs en France , dacia - psa, Renault est condamné
  14. l'avenir n'est plus aux perfs, mais à la depolluttion, àl'abandon de la bagnole en ville ( les tec sont là pour ca ), aux vehicules hybrides ,etc il est plus que temps de changer notre façon de vivre ( mais n'est ce pas trop tard ?), seul l'avenir le dira et je parle dans 25 ,30, 35 ans
  15. ç'est peu important, on est plus en 1980, l'avenir est dans la lenteur , la tranquillité , la puissance est surestimée de 10% chez beaucoup de constructeurs , le couple aussi, et le poids est sous evalué de 80 à 120 kg ?
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