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turbomazout

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À propos de turbomazout

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  • Date de naissance 18/08/1978
  1. En largeur entre les garnitures , au plus étroit, y a 110 cm en gros. Ça marche comme mon Astra 1.4 t, sauf qu elle n a que 200nm de couple, contre 240 pour le dokker. Ça fait le 0 a 100 en moins de 10 sec, c est pas une purge a conduire.
  2. Données constructeur et presse. 3m3 une fois les sièges abaissés. C'est vraiment grand grand en volume, et haut. Oui le tce 130. J'y vais doucement, mais il est gavé de couple, et boite plutot "courte" pour un VL moderne, c'est franchement pas dégueu. Direction hydraulique qui manque de rappel, mais on sent ce qu'il se passe sous les roues
  3. Je viens de tester l entrée dans le monde Dacia. Alors c est sur qu on attend pas de fioritures dans les finitions, agencements et tout. Mais le plus flippant, c est l absence de contrôle qualité en fin de chaîne. J' ai retrouvé ci et la quelques petites chevilles plastiques, la porte passager n est pas ajustee pareil que conducteur, bref, une finition digne de ma GTI des années 80. Je suis amoureux des portes coulissantes et du coffre (800L). Et le 130 tce a la patate. Espérons qu il soit mieux pourvu que son prédécesseur....
  4. Ça doit été bien chiant à changer vu comment c'est foutu sur l'insignia C'est d'ailleurs tellement chiant que c'est fourni avec un phare neuf Non, 30sec par phare en étant manchot. Configuration classique. Sûrement que le 1.4 donne de la place pour les mains. Par contre c est clairement anti écolo cette ampoule, limite ils vendent le faisceau avec...
  5. alors que chez opel ça te dit laquelle déconne Ouais, ben sur l Astra J, quand c est la h11 du bloc principal qui lâche, la voiture t affiche "entretien AFL ", tu fais un arrêt cardiaque direct. Au lieu de dire "ampoule de direction HS".
  6. 3 voitures neuves achetées en 10 ans, marques et groupes différents. Tous proposaient systématiquement leurs forfaits packs et autres trucs a prix parfois délirant. Peu expliquent que ce n' est pas obligatoire. Sur le site du constructeur, rubrique tarif, c est bien indiqué que le prix correspond a un véhicule livré et préparé, avec 5 L d essence,sans carte grise et malus, et pourtant...
  7. Merci de cette réponse. c est a peu près le raisonnement que je m'étais fait par contre je suis épaté par la législation sur le remorquage, jusqu alors presque inconnue pour moi, suivant le ptac du véhicule tracteur on passe en permis BE , même si le PV permet de tracter largement et en deçà des normes.
  8. Bonjour, je vais avoir à transporter , pour une courte distance (moins de 40km) une voiture quasi vide (caisse, roues, moteur trains roulants), mais je ne possède pas le matériel adéquat. Deux solutions se proposent a moi: Louer un porte voiture (cher, et pas beaucoup de choix de enseignes ) Louer une remorque. Un collègue possède le BE, mais n a pas conduit de remorque depuis..... Son véhicule est un Touran (tsi150) Cette solution est beaucoup plus légère économiquement, mais quid de la sécurité pour le transport ? Est ce mieux une remorque ou un porte voiture ? Quels points cle
  9. salut. j' ai passé commande d un Dokker y a une semaine, livraison prévue fin août/début septembre, j' espère que j' aurais pas de mauvaise surprise. A priori y avait pas de problème pour la Logan MCV.
  10. je vois que c est un peu mort ici... j' ai passe commande d un Stepway, tce130 avec attelage et peinture azurite, et bien sûr caméra de recul. livraison prévue a la rentrée (normalement). des rares personnes que j' ai vu, ils en sont contents. tout comme au dessus, j ai hésite pour pas grand chose de plus (en fait si; pour avoir l équivalent chez Opel combo ou autre PSA fallait rajouter 5000€...). Et ces autres ludospace sont aussi plus lourd (150/200kg de plus que le dokker) donc conso attroce.
  11. Je récolte les avis et expériences. Quel traitement curatif ? Et comment savoir si il y a de la corrosion dans des longerons par exemple ? C est tout fermé, endoscope ?
  12. oui, presque plat, mais à niveau avec l entree de coffre. bon 800 L sous la tablette, la c est imbattable, sauf une vieille 740 break
  13. La civic c est une berline, type 9 j imagine ça récent. Non ça m aurait pas intéressé, pas les portes coulissantes, coffre trop petit. Le choix du ludospace me paraît opportun. Et la taille de la soute et le plancher bas et plat, woaw, ça laisse rêveur.
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