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Robinton

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  • Date de naissance 11/07/1966

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  1. Hello tu ne sais pas quel était le niveau de charge de la batterie quand tu as récupéré ton véhicule. Si le concessionnaire ne l’a pas mise en charge, elle était telle que sortie d’usine, c’est à dire restée longtemps sans apport d’électricité. Quant à la clef, normalement le système ne consomme rien tant que tu n’appuies pas sur le bouton noir de la portière. C’est à ce moment que la voiture va chercher une clef et consommer du courant (en tous cas c’est comme ça sur le CX3). Donc sauf si le message persiste après avoir fait quelques longs trajets, pas d’in
  2. Robinton

    [Topic Officiel] Mazda CX-3 (2015)

    Hello possesseur d’un CX3 phase 2 (les liaisons au sol ont été mises à jour par rapport aux modèles 2016), je n’ai rien à reprocher à la tenue de route. Au contraire, il y a moins de roulis que dans certains SUV et le G vectoring doit aider. Après, j’avoue ne l’avoir jamais emmené aux limites. Le CX3 n’est pas le meilleur au test de l’évitement (il y a une vidéo comparative sur YouTube à ce sujet), mais je regarderais moi aussi la monte pneumatique car je n’ai pas le sentiment que les pneus d’origine soient les meilleurs qui soient.
  3. Robinton

    Améliorer insonorisation CX-3

    Hello aucun changement perceptible, si ce n’est peut être un bruit de fermeture des ouvrants un peu plus sourd. Mais au roulage, aucune différence compte tenu des progrès en insonorisation de la phase 2 du CX3. Sur autoroute passes 120 km/h, on commence à entendre les bruits aérodynamiques au niveau des retros ou le moteur, et ce ne sont pas des joints supplémentaires qui changeront à mon sens quelque chose. Et du côté des pneus non plus. bref j’ai laissé les joints installés, et je ne suis pas allé plus loin. Sans parler d’insonorisation, des joints plat
  4. Hello je ne pense pas qu'il soit possible de sélectionner un autre seuil. Le but est quand même de prévenir si on dépasse trop la limitation de vitesse. Si tu es à 15 ou 20 km/h au dessus, c'est déjà largement trop tard et le système devient de ce fait inutile (du moins pour ce qui concerne la présence d'un radar). Pour info, en ce qui me concerne, je n'ai pas retenu le signal sonore mais le signalement dans l'affichage tête haute (le panneau de limitation de vitesse s'entoure d'un anneau jaune très visuel). Je trouve cela tout aussi pratique mais moins intrusif.
  5. Robinton

    Mazda 3 ou CX-3 ?

    Je fais à peu près le même gabarit et pas de soucis non plus, étant entendu que le Cx3 reste un fSUV urbain”, dont la taille (et le poids) raisonnable reste un avantage. On ne peut pas tout avoir…
  6. Robinton

    Mazda 3 ou CX-3 ?

    Hello je précise pour commencer avoir acquis moi même un CX3 en 2019, que j’ai explicitement choisi par rapport à une Mazda 3 ou un CX30, ce que peut de gens comprennent car “plus c’est nouveau plus c’est mieux”. Par rapport à tes questions: - par rapport à la 3, le CX3 reste un crossover (plus qu’un SUV). La position de conduite sera ainsi légèrement plus élevée que dans une 3. - je préfère largement l’ambiance intérieure du CX 3 que celle de la 3 ou du CX30: non seulement le pavillon est blanc et pas noir, mais surtout la planche de bord est celle de la MX5 qui
  7. Hello Mazda USA évoque l’arrivée de la version plug in hybride en 2022 : C’est ici
  8. Robinton

    Améliorer insonorisation CX-3

    Hello Elle est de quelle année ? Phase 1 ou phase 2?
  9. Robinton

    Androide auto

    Hello le tactile est désactivé lorsque le véhicule roule. Il est actif à l'arrêt, y compris sur Apple Car Play. On peut naviguer sur les écrans CarPlay avec les doigts sans soucis. Je ne sais pas ce qu'il en est pour Android Auto, mais comme ça passe par le même module, j'imagine que le tactile doit fonctionner aussi ?
  10. Robinton

    Améliorer insonorisation CX-3

    Hello j'ai acheté et reçu quelques mètres de joints d'isolation pour automobile. Je me suis lancé dans l'examen du véhicule pour voir où pourraient se trouver les sources de bruit dues à des espaces où les bruits extérieurs pourraient se propager à l'intérieur du véhicule. Il s'avère qu'il n'y en a pas tant que cela, le CX 3 (au moins phase II) étant déjà bien pourvu en joints de toutes formes. J'aurais d'ailleurs dû commencer par là. J'ai quand même trouvé au niveau des portes avant et arrière quelques endroits où les joints que j'ai acheté pourraient être utiles
  11. Robinton

    Start & Stop

    hello exactement pareil. Bien utilisé, le i-stop est très pratique.
  12. Robinton

    Améliorer insonorisation CX-3

    Finalement, me prêtant au jeu, j'ai commandé quelques mètres de joints. Je les installerai sur ma phase 2 pour voir si ça fait progresser l'insonorisation à vitesse autoroutière (sachant que je la considère déjà comme bonne). Mais bon il faut savoir s'amuser 😀
  13. Robinton

    Améliorer insonorisation CX-3

    les bruits de roulement arrive par les roues,mais peuvent aussi arriver par l’extérieur. Je pense que ces joints peuvent peut-être améliorer l’isolation phonique au niveau des ouvrants mais je n’ai pas essayé.
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