nono47

Il est aussi interdit d’escroquer les gens. Merci pour le rappel des lois, je passe au CT sans soucis. Je ne pollue pas., il suffit d’entretenir sa voiture. Les FAP et tout le système qui l’accompagne, ont été fait pour tuer les moteurs progressivement au fil du temps. Il suffit de se rendre compte que toutes les pannes qui s’accumulent à l’utilisation d’un diesel, sont dûs à tous ce qui est en périphérie du moteur. Pannes qui n’arrivent plus lorsque le système est désactivé. Bizarre...

Bonjour Cela consiste à supprimer Électroniquement la présence du système FAP, additivation, adblue et, mécaniquement de supprimer le FAP. Visuellement, tout reste en place mais ne fonctionne plus. Il suffira avant le passage aux contrôles techniques, de faire décalaminer son moteur. C’est une reprog du calculateur, il faudra demandé la cartographie originale au technicien pour éventuellement la ré-incérer, pour la vente du véhicule. ( a discuter avec l’acheteur).

Salut, Il faut vérifier les raccords des durites, voir si bien emboîtés. Les raccords sont équipés de petits joints théoriques peut-être mal emboîtés.

Ou alors et c’est ce que je fais pour toutes mes voitures, c’est une défap. Comme ça, on est tranquille.

No fap. Catalyseur uniquement.