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Romain_RS2

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Tout ce qui a été posté par Romain_RS2

  1. Oui pardon trop habitué à écrire RS tout le temps 🙃 Ca flash 😎
  2. Le RS c'est l'équivalent d'un S007 ? Bah oui quand même, on attend d'une RS qu'elle soit aux avant-postes de la catégorie, là déjà qu'elle se fait malmener par la FK8 en tant que référence, si en plus elle est derrière une auto qui s'adresse en 1er lieu aux fashion victims, où va le monde ? 😁
  3. Bonjour, Alors voici mon vote : 1) Francois0412 (thème et cadrage) 2) Matt6738 (composition) 3) Simsdrik (une sanguine et une 21t le top plus recherche composition) 4) Clampinus (belle différence d'age !) 5) Dsignr (mon père avait une F4 et ma 1ère auto achetée avec mes deniers était une Clio RS2)
  4. Jolies phases 2 mais vous pourriez faire un effort sur le cadre pour mettre en valeur vos belles 😜
  5. Merci ! Oui, 1er modèle badgé Renault sport...et la Mégane 4 sera le dernier, la boucle est bouclée !
  6. Bonjour, La photo du thème m'a inspiré cette photo, je ne sais pas à partir de quel âge on peut parler de "rétro". 😉
  7. J'aimerais vérifier l'historique de mes achats en fait. J'ai checké les requêtes que fait la page et le service renvoie une erreur 500, ils fixeront ça demain 😆 Je dois avoir quelques photos sympas en stock, faudrait que je participe à l'occas selon le thème. 😉
  8. Sinon petite ballade dans les monts hier et le we dernier dans les Alpes, les TS850P sont rentabilisés !
  9. On entend tout et n'importe quoi de la part des concessionnaires. Selon un autre, ils homologueraient la BVM en euro6d à l'arrache pour ouvrir les commandes en mars car ils n'arrivent pas à homologuer l'EDC... Sinon mon abonnement Coyote est achevé, ça m'étonne je pensais avoir repris au moins 2 ans....et impossible de voir que que ce soit dans myrenault section RLink Store, c'est "blanc".... les constructeurs et l'informatique... (mis à part Tesla, le constructeur pour les geeks)
  10. Pareil (25000km). Sur le Spider j'ai des RC5+, là ça couine sévère mais c'est normal. 😋
  11. Ouais ça c'est fou. Moi j'en avait parlé de mon sifflement, je suis sur que y'a des notes internes là dessus c'est obligé, mais tant qu'ils ne constatent pas ou que t'es pas en panne ils font rien. A priori les décisionnaires ont calculé qu'il vaut mieux prendre le risque de perdre un client plutôt que de changer une pièce en préventif...
  12. Ben ils les comparent pas vraiment directement justement. Au final c'est le meilleur rapport prix / sportivité (perfs + plaisir) qui gagne dans ce genre d'élection, c'est tout. Ca veut pas dire que le bas de classement n'est pas recommandable selon les critères de chacun. Après tous les modèles sélectionnés sont sensés être plus ou moins sportifs. Et au moins ceux qui avaient des doutes savent qu'il faut pas remplacer une Léon 3 Cupra 280/290/300 par la nouvelle en hybride même si c'est dans l'air du temps.
  13. C'est sûrement pour ça que la Civic finit 3ème et la Mégane 5ème. 🤡 Si tu venais pas de te découvrir une récente passion pour l'automobile sportive, tu saurais qu'Intégra Type R ou S2000 ont été sportive de l'année entre autres. C'est l'élection de la sportive de l'année 2020, c'est à dire uniquement des nouveautés sportives sorties en 2020....c'est le même principe depuis 38 ans. Donc forcément le tableau des participantes est hétéroclite : Léon 245 hybride, S3 berline, Mégane R.S. Trophy, A45S AMG, Civic Type R spécial édition, A110S et Yaris GR. La seu
  14. Election de la sportive de l'année Echappement. La Mégane R.S. Trophy ph2 y participait, la Civic Type R aussi. Chronos au circuit de l'ouest parisien par un des responsables du circuit, sous la pluie. Mégane Trophy ph2 (S007) : 1:06'21 jugée très facile dans ces conditions (avis inverse d'Auto+) Civic Type R édition limitée (PSCup2) : 1:08'80 trop ferme pas de motricité
  15. C'est normal si ça te gène pas sinon c'est un problème, comme le TO qui craque 🙃 Moi "les experts du net" m'avaient dit que si ça commençait à siffler, dans les 1000km elle lâchait. Ca fait 18000km que j'ai eu le bruit pour la 1ère fois... J'en ai parlé à mon garage quand je l'ai emmené à la révision mais comme le bruit n'était pas présent ils n'ont bien sûr rien fait.
  16. Moi le Community Manager de chez R.S. m'a contacté car j'avais parlé du soucis sur un groupe FB et il m'a dit que les pompes à essence qui lâchaient et le sifflement étaient 2 soucis différents.
  17. Salut, A voir quel est le bruit que tu entends exactement. Perso ça ne le fait pas à cette époque, uniquement en été pendant les fortes chaleurs. C'est un sifflement (plus ou moins fort) qui se produit dès que le moteur tourne (et pas quelques secondes après).
  18. Le Coup des Alpine Line pour remplacer les RS Line, j'espère que c'est une blague. Ca sort pas directement des propos de l'interview. 🤔 A quand une Skoda Porsche Line ? Bon la Seat System Porsche a tout de même existé, c'est vrai 😄 Pas de R5 Alpine : dommage pour le coup. Le Crossover en 4 places : bon ben j'aurai pas de familiale Alpine électrique pour remplacer la Mégane. 😌 Par contre, si j'ai bien compris, il comptent bien développer l'A110 actuelle, qui reste leur porte étendard bien que thermique, en attendant la gamme électrique...BVM Targa hop hop hop 🥰
  19. Akram, son pognon ne l'a pas empêché de faire la promo d'un boitier "effet placebo", j'ai jamais vu Palnete GT s'abaisser à ce genre de choses...bref chacun son avis, moi je regarde quelques vidéos de Carwow car j'aime bien les runs 🤪 et quelques vidéos sur les sportives de Planete GT (même pas vu celle de la Yaris encore) parceque j'aime bien sa passion et son enthousiasme (j'en cherche pas plus dans ses vidéos) et ça s'arrête là perso. Pour RS Line, je ne dis pas qu'ils ont tort d'exploiter l'image RS pour vendre, surtout maintenant qu'ils arrêtent, je dis juste qu'en tant que
  20. Mais c'est la même chose avec toute la presse auto. Savais-tu que Sport-auto a été privé pendant un bon moment de parc presse chez Mercedes pour avoir trop critiqué les modèles (y'a un peu plus d'une dizaine d'année) ? Donc évidemment qu'il va pas casser en mode freestyle les autos qu'on lui prête. C'était déjà certainement valable pour la Mégane GT 220, un de ses premiers essais. La concession qui lui a prêté c'était pas pour qu'il crache dessus. C'est la qu'il faut savoir un minimum lire entre les lignes. Tu vois bien que la 508 PSE, ça l'a pas plus emballé que ça au final par exemple.
  21. Perso j'aime bien son style et je partage son opinion sur le sujet. 🙂
  22. Tout à fait d'accord. On considère aujourd'hui que l'énergie électrique est vertueuse et illimitée, sans distinction, y compris celle qui vient des centrales à charbon, c'est assez extraordinaire. Mais effectivement, demain, quand on aura plus que le choix de l'électrique pour nos automobiles, on hésitera pas à nous rappeler que ce n'est pas le cas....
  23. Le concept a de la gueule, ça tape sur la fibre nostalgique, carton assuré selon ce qu'il vont faire avec la version définitive. Mais outre la disparition du label Renault sport auquel pas mal de passionnés sont attachés, je trouve ça dommage de décider de faire que de l'Alpine direct du 100% électrique. C'est pas mûr encore. Tu vas pas faire un road trip sportif dans les alpes avec une électrique...les circuits vont probablement s'équiper en bornes mais faut voir à quel rythme...et au delà de ça c'est pas adapté à l'utilisation "daily" de tout le monde. (la mienne par exemple). De t
  24. Petit retour sur les Continental TS850P (235/40R18W) : La motricité (pneus neufs) est vraiment impressionnante sur le mouillé : par10° comme par 4°, en montée on fait passer le couple en 2, rien que pour ça ça change le vie par rapport au CSC6. Au niveau comportement, en conduite normale je ne vois que très peu de différence. Ca "rebondit" un poil plus sur les aspérités de la route peut être. Sur l'autoroute, pas de soucis pour avaler les grandes courbes sereinement. Après en conduite plus brutale, c'est plus imprécis, quelques effets de flottement parfois ou en sortie de courbe
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