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calypso1376

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À propos de calypso1376

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    Pilote semi-pro
  • Date de naissance 02/03/1970

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  1. Si pas de nouveau défaut présent au bout de 3 ou 4 démarrage plus rien ne s'affiche sur le tableau de bord, mais les défauts restent stockés en mémoire ( visualisation par lecteur ODB). Tant mieux si tu ne retrouves pas de nouveau défaut mais à mon avis il y a de fortes chances pour que cela revienne un jour ... .
  2. P1271 : Défaut de la vanne de régulation de pression du common rail Le calculateur moteur doit voir des anomalies de pression de la rampe d'injection qu'il n'arrive pas a réguler correctement et met donc en cause la vanne de régulation de pression. Donc peut être la vanne de régulation de pression mais il est aussi possible que cela ne soit que la conséquence d'un autre défaut ailleurs ( ces moteurs sont réputés pour avoir un système d'injection capricieux ... ). Avant l'apparition du défaut y a t-il des signes bizarres, ie légère baisse de puissance, petites coupu
  3. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    A la base c'est une boite publique ( 80% du capital est toujours détenu par l'état ) Donc c'est dans la grande lignée des SNCF, RATP ... pour les avantages induits. .
  4. J'avais passé la voiture au lecteur de défaut ( un simple ELM327 ) et il me donnait effectivement un code lié a la pression d'admission d'air ( je ne me rappelle plus le numéro du code défaut ) Quand j'ai déposé le turbo ( remplacement fait par moi même ) j'ai pu constater qu'il y avait effectivement un point dur sur la commande de géométrie variable ( ça forçait a un endroit de la course ). Au début j'ai voulu démonter le turbo lui même pour réviser la partie géométrie variable mais tout était fortement grippé et j'ai malheureusement cassé un carter aluminium en forçan
  5. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    Pourtant c'est vachement attractif. Pour gagner 100 Euros il faut y insérer rien que 10 000 bouteilles en "bon état" Ca vaut vraiment le coup de se faire chier a tout trimbaler et de snober sa poubelle jaune dédiée a cela ^^ .
  6. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    Plus d'électricité arrivant à la centrale (tremblement de terre) + les groupes électrogènes de secours sous l'eau. .
  7. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    Et la centrale était conçue pour tenir a un tsunami moitié moins haut je crois. Ca ne pardonne pas. .
  8. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    Ils viennent de démarrer leur premier réacteur nucléaire en très grande partie chinois. Samedi 30 janvier 2021, l’entreprise publique CNNC a mis en exploitation commerciale son tout premier réacteur de type Hualong One (ou HPR1000) à la centrale de Fuqing. L’unité utilise une technologie similaire aux EPR fournis par EDF à Taishan. Mais cette fois, le pays s'enorgueillit d’avoir démarré une installation presque 100 % made in China. .
  9. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    En tout cas il y a 2 EPR Chinois qui fonctionnent alors qu'on attend la mise en service du 1er Français ^^ Les causes sont multiples, signalées par plusieurs rapports et qu'EDF doit digérer pour les futurs EPR : - Perte de compétence généralisée - Travaux commencés alors que l'ingénierie n'était pas finalisée - Mauvaise gestion de la sous-traitance - Qualité censée être portée au pinacle mais au final énormément de problèmes de qualité - Tendance a la complexification ( ils ont déjà annoncé que les futurs EPR seraient plus simples) - Guerre de p
  10. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    Les EPR marchent en Chine mais pas en France ^^ Sinon normal qu'EDF aille mal vu le régime de fonctionnement qu'on lui impose ( revente de l'électricité nucléaire a prix cassé à ses X concurrents pour que ceux-ci puissent en vendre et faire de la marge pour pouvoir exister ... ) Même Leclerc vends de l'électricité de nos jours ( sans avoir un seul moyen de production ^^ ) L'objectif est bien entendu de détruire a terme la structure d'EDF, incompatible avec la vision du marché de l'énergie de l'UE. .
  11. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    J'ai vu que certains incluaient aussi directement des résistances électriques dans la structure fibre les pales à la construction ($$$). Mais cela a l'air d'un problème épineux et assez couteux. .
  12. Il sont souvent pas hyper bien synchronisés. .
  13. C'est courant pour du personnel intervenant directement chez des clients. .
  14. calypso1376

    Le topic de l'ecologie

    De mémoire sur les avions c'est de l'air réchauffé par les réacteurs qu'il font circuler a l'intérieur des ailes au niveau du bord d'attaque via des conduits. Je serai curieux de savoir quelle est la source d'air chaud utilisée dans une Eolienne ... .
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