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123joel456

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  1. Citadine 4 roue motrice vs berline compact traction avant. Celui la le comparo. 🤣 Tu as vu le auto moto de dimanche, la comparaison ce ferait plus avec la mini GP. Surement pas le segment au dessus. c'est comme si tu compare une Lambo URUS vs la Huracan, ils sont 4x4, grosso modo le meme tarif. sauf qu'il y en a un qui fait 800kg a 1 tonne de plus, pas déconnant.
  2. Pofi la yaris GR en face c'est la Fista ST, surement pas la focus. Faut comparer les voitures dans leur segment respective, surement pas par rapport a leur puissance.
  3. y a eu tellement de changement d'embrayages/boites que Renault est obligé de prendre une partie. un embrayage ou une boite sont censé tenir une grande partie de la vie de la voiture, pas 2 ou 3ans.
  4. oui -10% pour 2019 -10% pour 2020.. si tu l'achetes en janvier 2021 c'est -30%
  5. la cote affiné sur la centrale la donne a 33871 soit 5K en dessous, est ce que les 5K les vaut sachant que l'extension de vos pas des milliers d'euro. Sellerie tissus, la seul chose de positif c'est le faible kilometrage et les jantes, les autres options ne servent a rien et encore moins a gonfler le prix. 34K pas plus.
  6. Si je dis pas de betise, a la premiere immatriculation FR tu payes le malus de l'année de commercialisation en neuf.
  7. j'ai le même probleme mais uniquement coté conducteur. (modele année 2011) Par contre la semaine dernière il s'est passé l'inverse, ma porte n'ouvrait pas, je suis passé du coté passager. J'ai la flemme d'aller chez smart.
  8. Le gros soucis avec ces malus de plus en plus exhorbitants c'est le cas ou tu te fais voler la voiture, l'assurance te rembourse a une certaine valeur, souvent la valeur d'achat mais surement pas le malus eco, d'ailleurs c'est pas normal que ce gouvernement ne trouve pas qq chose. sur un malis a 1000e a 2000e ça peu le faire et encore mais sur un malus a 12K 14K 20K honnêtement ça fait réfléchir lors de l'achat.
  9. Annonce auto moto Dimanche à 10h05 Jean-Pierre Gagick vous raconte l'histoire des Mini GP et confronte la dernière du nom au chrono face à deux sportives redoutables, la Megane RS Trophy-R et la Civic Type R L.E. Pas mal le comparo, même condition, même piste, même pilote. J’espère juste que ça sera sur le sec.
  10. :lol: :lol: :lol: en tous cas au 0-100 elle est plus rapide que ta clio 4
  11. La cote bla bla, revente benef bla bla, stop gronholm65 de toujours revenir sur la valeur d'une caisse dès qu'une annonce est faite. J'imagine bien que si Renault,,,,oups Alpine sort une Megane 5 elle sera en vente que dans des boutiques Alpine. Clio Alpine. En fait si Renault et sa "filiale" Alpine veut vendre des voitures elle doit implanter 200 concessionnaires sur le territoire... ou plus simplement Renault diffusera la marque. Je penche sur le 2eme cas.
  12. Je pense que c'est surtout sur quelle route tu utilise tel ou tel modele. Sur petite route de montagne, petite nationale la fiesta sera un bon choix, la focus sera beaucoup plus a son aise sur un circuit meme si ca envois severe sur petite route mais le surplus de puissance je sais pas si c'est exploitable a 100%, surement pas.
  13. par jantes ? c'est du pipo, mon frère est carrossier, il vient de me repeindre intégralement ma smart, il a utilisé moins d'un kilo donc 4 jantes ...
  14. @pofi tu as oublié, beaucoup plus cher et malus eco de malade ,, effectivement ca doit pas etre un best seller chez Ford
  15. Vous avez du courage de répondre à Gronhlom65. Il n'a qu'une seule vision de l'automobile, le collector qui décote pas. Le reste c'est du foin. Effectivement, j'imagine bien l'acheteur d'un Taycan a 170K se dire, j’espère qu'elle décotera pas sinon je suis mal. Sérieux. Ca te viens pas a l'idée que certains ont un pouvoir d'achat largement au dessus des autres et qui se font plaisir sans se dire qu'ils vont perdre de l'argent.
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