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[Présentation] Mercedes VIANO V6 CDI Ambiente


Invité §oum354aX

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Invité §oum354aX

Bonjour,

 

apres 3400 Km et 3 mois d'utilisation, je me decide a vous presenter mon acquisition

 

Suite a la future venue du 2e enfant, je voulais changer ma Nissan Primera P11 144 par un monospace

style 807/C8 ... et je ne connaissait pas du tout alors le Viano, mais un ami venai juste d'en acheter un, et apres l'avoir vu

j'ai commencé a m'y interesser.

 

Au depart, je voulais pas trop le copier, j'ai donc regarder ce qui se faisait ailleurs, mais bon, il y avait toujours un truc de moins bien que le Viano

T5 trop haut, 807/C8 et clones, plus de coffre si plus de 5 dedans, hyndai satelite pas beau et pas beaucoup d'equipements, grand Voyager bof...

 

Donc debut janvier, je regarde sur les sites d'annonces auto, mais c'est trop cher pour mon budget de 25 000€ pour le vehicule sans les pack pneu neige, attelage...

 

Je touve un mandataire sur Lyon (donc a coté de chez moi et il me trouve la perle rare, tout ce que je voulais y etait, mais il etait un peu plus cher que prevu: 30 000€

 

mais il avait pour lui deja l'attelage, un pack de jante alu en pneu hivers le chauffage additionnel...

 

Donc voila la bête qui totalise aujourd'ui presque 88 000Km et date de mars 2007 venant de l'est de L'Allemage

 

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C'est un 7 places tout cuir antracite (je prefere ca au cuir clair de mon ami)

Motorisé par le "petit" OM642 le V6 3L CDI que l'on retrouve dans les autres model haut de gamme MB de 204CV avec BVA 5

 

il a le regulateur/limiteur de vitesse

le toit ouvrant a l'avant

Le chauffage et la clim Av et Arriere

Le chauffage additionnel manuel programmable (3 horaires par l'odb)

les sieges avants chauffants

 

Il a le pack Activity:

Composé de:

• capteur de luminosité et de pluie

• jantes en alliage léger 17" avec pneus 225/55-17

• marchepieds éclairés

• peinture métallisée

• rétroviseurs extérieurs rabattables

• système PARCTRONIC

• vitres teintées en noir

 

Le pack Business

Composé de:

• cintres

glacière 12 V y c. sangle de fixation et de transport

• installation antivol et effraction

• parapluie avec porte-parapluie

poche Office pour le siège du passager avant

• prédisposition pour portable

• système de commande et d’affichage COMAND avec module de navigation

• vitrage foncé à l’arrière

• 2e porte coulissante a l'arrière

 

 

En gras ce que l'ancien proprio a gardé :( mais bon j'arriverais a m'en remettre :p

 

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Le Command

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Invité §stb110hb

Oui, une tres belle acquisition qui doit etre bien confortable a conduire.

Encore bravo pour le choix du moteur, qui n'est peut etre pas le plus sobre, mais sans doute le plus fiable et adapté a ce genre de vehicule.

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Invité §oum354aX

Niveau perf, ca va, pas aussi nerveux que ma 100Nx GTI (mais le SR20DE est une merveille :love: , il est rageur et monte sans faille jusqu'a 7500trm)

La boite BVA est un poil mollassonne dans les changement de rapport, mais ca pousse fort en sortie de péage sur autoroute, a part les grosses allemandes, je bouffe tout :p

Mais c'est haut et lourd (2.2T) donc pas mal de rouli, c'est pas trop fait pour la conduite sportive mais vu que c'est plutot un vehicule famillial il faut bien sont boulot, jamais a la peine.

 

ça fait très transport de VIP, j'aime beaucoup !

 

par curiosité ça consomme combien un engin comme ça ?

 

 

En ville 12-14L

sur autoroute a 130 9.5L

sur autoroute a 110 8-8.5L

sur nationale, pas trop testé encore mais certains annonce 7-7.5L

 

L'odb n'affiche pas la conso instantanée, mais une moyenne au 100, donc si tu fais un parcour route, autoroute ville, tu as la moyenne du parcours

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Invité §Kil445LC

Ces véhicules me surprennent toujours. On sent malgrès les parements "luxe" l'origine utilitaire du véhicule. Toutefois un utilitaire Mercedes est déjà plus confortable et mieux fini que pas mal de berlines bien de chez nous.

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Ces véhicules me surprennent toujours. On sent malgrès les parements "luxe" l'origine utilitaire du véhicule. Toutefois un utilitaire Mercedes est déjà plus confortable et mieux fini que pas mal de berlines bien de chez nous.

 

 

 

Il est certain que le Viano est derivé du Vito.

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Invité §oum354aX

Petit ajout sur mon petit Viano, c'est surtout mon fils qui est contant

 

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un petit ecran DVD divx repliable en plafonnier de 11 pouce soit 28.5 cm de diadonale

 

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il as le transmetteur FM et on peut donc faire passer le sont sur la radio ou alors en IR sur 2 casques ou plus

 

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lecteur DVD d'un coté, et prise USB et SD de l'autre

il y a aussi 2 prises mini USB pour brancher 2 manettes de jeux pour jouer avec des jeux

de NES (un peu vieillot mais bon ...)

 

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j'avais deja 2 petits ecrans que l'on fixe sur les appuis tetes, mais je ne les prennais que pour

les grandes routes de peur de se les faire voler alors que sur une installe definitive, on l'a

toujours avec soi et des qu'il y a une petite route a faire on peut le mettre en route

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Invité §alt556fr

Petit ajout sur mon petit Viano, ...

 

 

bonjour,

 

merci de nous partager votre expérience avec ce véhicule.

 

J'envisage aussi d'acquérir un viano CDI 30 compact d'occasion et j'ai quelques questions:

 

En modèle 7 places on a les deux places avants puis une rangée de deux sièges puis une rangée de trois sièges (c'est ce que j'ai pu constater sur internet). Est-il possible de désassembler la rangée des trois sièges pour n'en conserver que deux et de mettre ces deux sièges sur la deuxième rangée ?

A priori d'après les photos que j'ai vul'impression que les rails de fixation au sol sont les mêmes pour la deuxième et troisième rangée, est-ce bien le cas ?

 

Que prévoit le carnet d'entretien comme prochaines opérations à partir de 80000 kms ?

 

Merci.

Altaran

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Invité §oum354aX

Salut,

 

pour plus d'infos sur le Viano c'est la que ca se passe

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/mercedes/sujet108.htm

:sol:

 

concernant tes questions

 

pour l'arriere tu a le choix des positions des sieges

 

2 + 2 + 3

2 + 3 + 2

2 + 2 + 2 su tu enleves le 3e sieges de la banquette 3 places (celui de doite est amovible)

 

tu peux aussi les mettre dos a la route pour la rangé du milieu mais c'est deconseillé de le faire pour la derniere rangé car en cas d'accident, les bagages ne seraient pas retenus et seraient projetés vers les passagers

 

mes rails font presque toute la longeur et il y a a l'interreure un genre de navette ou tu fixes les sieges

 

pour l'entretient a 80 000 KM normalement, c'est vers 90 000 que tu devras le faire car il se fait tout les 30 000 selon l'huile utilisé et le style de conduite, moi j'ai 89 000 et il doit le faire dans 4300 km d'apres l'odb

 

donc prevoir un type A, peut etre une vidange du pont arriere et verifier que la BVA a bien été vidangé a 60 000 sinon la faire

 

pour l'entretien bien faire les tour des agence VP et VU car pour moi a St Etienne, chez le VP c'est 450 € avec juste filtre a huile alors que chez VU c'est 280 avec tous les filtres (plus de 120 de filtres) d'apres les devis

 

regardes aussi si tu as une garantie ou si tu peux la negocier selon si tu le prends a un garage ou mandataire

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Invité §alt556fr

Salut

 

Merci pour ces réponses précises, c'est exactement ce que je voulais savoir pour les sièges.

Et merci d'avoir précisé le lien sur le viano, pour me faire une idée j'ai plus qu'à me faire les 59 pages de messages !!!

 

Le véhicule que j'envisage de prendre est un viano cdi 3.0 de 2007 compact qui a dans les 80.000 kms au tarif de 27000€. Le vendeur est un négociant automobile (donc pas un concesionnaire ni un garage) qui fait une garantie 3 mois sur ce véhicule (en fait c'est la garantie mercedes qui se termine dans environ 3 mois). C'est une deuxième main (ça c'est bof). C'est un véhicule entretenu exclusivement dans le réseau mercedes avec révisions faites et carnet d'entretien à jour.

J'aurais tendance à penser que ça ressemble à une affaire correcte.

 

Bon je vais lire tout le forum sur le viano à la recherche d'infos sur la fiabilité de ce modèle (car c'est un véhicule que je compte garder un "certain temps", voire longtemps) et des infos sur les révisions.

 

Altaran

 

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Invité §oum354aX

Fait juste gaf a la version compac, le coffre est plus tres grand dans cette version en 7/8 places donc reflechis bien a ca avant de mettre 27000€ dedans si ca ne te convien pas

 

le miens je l'ai payé 28990 + 1000 pour le mandataire qui me l'a ramené depuis l'autre cot" de l'Allemagne, et j'ai fait passé la gagantie a 2 ans pour 300€de plus

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Invité §mic705LA

Je confirme ce que dis Oums,

le Viano est utile et intéressant à partir de la version Longue.

Sinon en court il est de la même taille que 807/C8/Ulysse/Phedra et Espace Gd.

 

De plus la version longue avec les aides au parking se déplace en ville comme une 205 une fois qu'on l'a bien pris comme véhicule.

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Invité §alt556fr

Merci pour ces conseils.

Je prends la version compact pour les raisons suivantes:

- la longueur du garage ne me permet de rentrer que le compact et il est hors de question que je laisse ce véhicule dormir dehors dans la rue (qui mène à l'école et souvent les bagnoles servent de défouloir à certains petits cons...)

- je vais m'en servir dans la configuration des sièges 2+2+0, avec la banquette de deux sur la rangée du centre. Cela me laisse suffisamment de coffre et permet de rentrer des trucs longs (genre vélo) puisque le 2 du centre sera banquette et non fauteuils...

 

Le forum sur le viano est très instructif, je sais maintenant ce qu'est une révision A ou B (j'ai cherché dans les 59 pages et j'ai trouvé) et j'ai pu télécharger le manuel utilisateur...

Si tout va bien je prends possession de mon Viano CDI 3.0 la semaine prochaine.

 

Altaran

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Fait juste gaf a la version compac, le coffre est plus tres grand dans cette version en 7/8 places donc reflechis bien a ca avant de mettre 27000€ dedans si ca ne te convien pas

 

le miens je l'ai payé 28990 + 1000 pour le mandataire qui me l'a ramené depuis l'autre cot" de l'Allemagne, et j'ai fait passé la gagantie a 2 ans pour 300€de plus

 

 

Bonjour

Oums, en passant par un mandataire, as tu fais toi même les démarches pour la carte grise?

As tu payé un malus pour ce Viano d'occasion.

Pour la garantie, quel est le prestataire?

Je m'intéresse à un Viano 3.0 via un courtier qui s'alimente en Allemagne.

 

Merci de tes réponses

Lodd ;)

 

 

 

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Invité §oum354aX

pour la carte grise oui, c'est moi qui m'en suis occupé.

 

Le mandataire m'avait maché le boulot (carte grise Allemande, certificat de conformité EWG, certificat de cessions, facture d'achat) avec ca j'ai pu aller au impots pour faire établir un quintus fiscal et avec tout ca j'ai pus aller a la prefecture pour faire faire la CG

 

comme il etait d'avant le 1/01/2008, je n'ai pas eut a payer le malus (1600 € pour les Viano qd meme) mais j'ai du payer la taxe CO2 de 88€

 

Pour la Garantie c'est le mantataire qui souscrit de base une formule 12 mois che Macifilia (Filiale de Macif qui ne traite qu'avec les pro de l'auto) pour moteur boite pont et le lui ai demandé si c'etait possible d'etendre la garantie a ma charge, et pour 300€ de plus j'ai 24 mois pour :

 

ORGANES ET PIECES GARANTIE (liste exhaustive)

1/ MOTEUR : (Pièces internes lubrifiées en mouvement)

Attelage mobile, cylindre ou chemises, culasses et joint de culasse, pompe à huile, distribution (les conséquences des dommages

ayant pour origine la courroie de distribution sont couvertes dans la mesure où l’échange de celle-ci a été effectué lors des

entretiens selon les normes du constructeur. La courroie en elle-même demeure exclue), ainsi que les dommages mécaniques

portant sur le bloc moteur et résultant DIRECTEMENT ET EXCLUSIVEMENT de l’avarie constatée.

2/ BOITE DE VITESSES (Manuelle et Automatique) : (Pièces internes lubrifiées en mouvement)

Eléments mobiles de la boîte (pignon, arbres, paliers, roulements, synchros, circlips, fourchettes de commande) ainsi que tous les

dommages mécaniques portant sur le carter et résultant DIRECTEMENT ET EXCLUSIVEMENT de l’avarie constatée.

3/ PONT ET TRANSMISSION : (Pièces internes lubrifiées en mouvement)

Eléments mobiles du pont (arbres, différentiels, pignon, couronnes et roulements) ainsi que tous les dommages mécaniques

portant sur le carter et résultant DIRECTEMENT ET EXCLUSIVEMENT de l’avarie constatée.

4/ DANS L’ALIMENTATION : Turbocompresseurs (sauf Durits et conduits), carburateur, pompe à injection, pompe électrique

d'alimentation, pompe d'injection, turbo.

5/ REFROIDISSEMENT : Les différentes pompes, thermostat, ventilateur du circuit de refroidissement, refroidisseur d'huile moteur

et boîte de vitesses, radiateurs de refroidissement, échangeur air-air.

6/ EQUIPEMENT ELECTRIQUE : Démarreur, alternateur, allumeur, bloc d'allumage, système électronique d'injection (sauf

injecteurs), moteurs électriques si de série : d'essuie-glaces - de lève-vitres - de toit ouvrant - de capote - de rétroviseurs - de siège

- d’antenne télescopique - de phares, fermeture centralisée des portes (réglages, télé codages, re-programmation et boîtier

émetteur – clef exclus), modules électroniques de gestion : de la climatisation et de chauffage (sauf volets, recharge, traceur,

tuyauterie, filtres à particules) – de l’ABS – de la BV automatique, combiné du tableau de bord (ampoules exclues).

7/ FREINAGE : Maître cylindre, servofrein, cylindres de roues, pompes à vide, étriers de freins à disques, limitateurs ou régulateurs

de charge dans le système de freinage anti-blocage des roues : les capteurs et le bloc hydraulique (à l'exception des pièces en

friction).

8/ DIRECTION : Mécanique ou assistée, y compris tous les organes internes, pompe hydraulique, boîtier de renvoi ou

intermédiaire, réservoir, crémaillère, colonne de direction.

9/ SUSPENSION : Ressorts, barre stabilisatrice, articulations, bras de suspension, rotules et suspension hydraulique, (sauf joints et

conduites de suspension, amortisseurs, sphères et les pièces d’usures).

10/ BOÎTE DE TRANSFERT : (Pièces internes lubrifiées en mouvement)

Eléments mobiles de la boîte.

 

pour 300€ j'ai quand meme une coverture assez large des principaux pb qui peuvent arriver

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Merci de ta réponse rapide, le mien est du 04/2008, c'est bingo pour la taxe avec à priori, 10% de déduction par année depuis la mise en circulation.

Peux tu me dire concernant la boite auto, s'il y a bien une fonction manuelle des rapports?

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Invité §oum354aX

C'est une pure boite auto, tu peux lui demander de passer la vitesse superieur mais si elle decide que c'est pas le bon rapport, elle repassera la vitesse qui lui semble approprié

 

de meme elle est assez mollassonne donc le petites routes avec bcp de virages n'est pas le fort du viano, mais bon c'est pas un vehicule a vocation sportif, il prefere les nationnales et autoroutes et pour le transport de personnes, il va a merveille

 

ca va qd meme te faire 1300€de malus a payer

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gris clair, 30k€.

6 places, semi cuir (clair), clim thermotronic AV-AR, grand GPS, double porte coulissante, allumage auto des feux et essuie-glace, aide au stationnement AV-AR

barres de toit, Anti-patinage, Régulateur de vitesse, Sieges chauffants, Feux anti-brouillards, Jantes alliage 17", Toits panoramiques, vitres fumées noires.

 

 

 

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Invité §oum354aX

vivement son topic de presentation

 

bien le toit panoramique arriere, j'aurais bien aimé l'avoir, j'espere juste que le rideau occultant est vramant occultant, car c'est pas toujour le cas et dans les petits dormes a l'arriere, c'est pas toujours evident, j'ai meme du ajouter des rideaux a ventouse avec mes vitres teintées

 

au final, il est pas mal equipé

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Invité §oum354aX

Allez, ya lontemps que j'ai pas mis de photos

 

donc depuis l'été dernier, il a les bulles

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je ne suis pas fumeur, mais ca permet d'ouvrir un peu les vitre quand il pleut et aussi

d'aerer

 

j'ai changé les ampoules oranges des clignotants par des chromes pour faire plus "tunning"

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et la avec les jantes hivers avec les pneus en 205/65R16

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sinon j'ai profirer des soldes pour acheter des chaines a neige pour le viano

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c'est pas de la grande marque et je ne vais pas au ski, donc elles sont là juste pour depanner au cas ou

et ne devraient en principe jamais servir

donc 15€ etait bien suffisant

 

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Invité §sam125Bo

bonsoir je connais trés bien se véhicule car je travail dessus tout les jours il y a juste un petit soucis au bout de quelques temps il rouille au niveau de la poignet du hayon de sont support d éclaireur de plaque alors si sa apparaît va chez mb pour faire marcher la garantie .désolé il y a juste sa sinon il reste un véhicule de très bonne qualité comme mercedes benz ses faire et il et super bien fini et trés fiable :)

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Invité §sam125Bo

bonsoir je connais trés bien se véhicule car je travail dessus tout les jours il y a juste un petit soucis au bout de quelques temps il rouille au niveau de la poignet du hayon de sont support d éclaireur de plaque alors si sa apparaît va chez mb pour faire marcher la garantie .désolé il y a juste sa sinon il reste un véhicule de très bonne qualité comme mercedes benz ses faire et il et super bien fini et trés fiable :)

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Ces véhicules me surprennent toujours. On sent malgrès les parements "luxe" l'origine utilitaire du véhicule. Toutefois un utilitaire Mercedes est déjà plus confortable et mieux fini que pas mal de berlines bien de chez nous.

 

 

:lol: un Viano/vito c'est bien fini??? c'est confortable ???

Il suffit de monter dans un trafic pour voir ce que c'est que le confort (pour un VU).

 

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Invité
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