[Présentation] Mini Countyman de Cochonito Feo

[Oprheus]

Sur des JA si tu travailles au calme JA par JA ça se fait très bien, les surfaces ne sont pas étendues c’est presque facile.

 

Le lavage est easy. Vu le boulot mettre de la cire c’est un peu dommage la protection est quand même moins pérenne que de la cire, et puis l’effet cire recherché dans l’embellissement d’une carrosserie et quand même vachement atténué sur des JA.

[Noktis05]

Ok merci pour l'avis

[MinnieMouse]

Des jantes cirées se laveront plus facilement que si elles ne le sont pas

La crasse s'enlève avec moins d'efforts et qui dit moins d'efforts dit moins d'action mécanique et moins de risques de créer des MR

Avec une céramique cette facilité dure + longtemps

[Noktis05]

Bon j'essaierai peut être de faire ça cet été pendant mes vacances j'aurai le temps de mettre la voiture sur chandelles

[LizaDra]

Des jantes cirées se laveront plus facilement que si elles ne le sont pas

La crasse s'enlève avec moins d'efforts et qui dit moins d'efforts dit moins d'action mécanique et moins de risques de créer des MR

Avec une céramique cette facilité dure + longtemps

 

 

 

On les cires avec la même cire que celle pour la carrosserie?

[Oprheus]

tu mets ce que tu veux en cire sur des JA, mais il existe quand même des cires spéciales, qui résistent mieux sur la durée.

 

La collinite 476, évoquée par MinnieMouse, prévue pour carrosserie se met aussi sur les JA, c’est une des cires les plus endurantes qui soit.

[LizaDra]

tu mets ce que tu veux en cire sur des JA, mais il existe quand même des cires spéciales, qui résistent mieux sur la durée.

 

La collinite 476, évoquée par MinnieMouse, prévue pour carrosserie se met aussi sur les JA, c’est une des cires les plus endurantes qui soit.

 

 

 

Merci

[minicoop26]

Vu que j'ai pas eu de réponse de celui qui la voulait, je te donne la mienne si tu veux j'en ai pas l'utilité vu que je suis sous céramique...

 

C'est la Wheels Armour qui est une "vieille" cire assez connue mais efficace

[MinnieMouse]

tu mets ce que tu veux en cire sur des JA, mais il existe quand même des cires spéciales, qui résistent mieux sur la durée.

 

La collinite 476, évoquée par MinnieMouse, prévue pour carrosserie se met aussi sur les JA, c’est une des cires les plus endurantes qui soit.

... à la chaleur également

[Oprheus]

Les cires pour roues vont prendre un sacré coup de vieux avec les traitements céramiques. Elles ne sont plus dans le coup pour cet usage là.

[Invité §Coc352Ak]

Yo à tous

 

Voici dc des news

 

Bha j'ai rien foutu sur titine par manque de temps... Le taf le taf...

 

Et comme le temps passe vite... Arf

 

Concernant le nettoyage de titine je vais le faire faire par quelqu'un de ce site qui habite pas loin...

 

Du coup je me concentre sur une autre partie de la préparation été

 

D'où certaines questions

 

1/ qu'en est il des produits bardahl pour nettoyer l'intérieur et la clim ?

2/ quels filtres à changer suite à cette intervention(achat des filtres chez Bm ou autre change t il quelque chose ?)?

3/ et pour finir le LDR, titine à fait tous ses entretiens chez Bm, mais ne sait pas si l'ancien proprio a fait des appoints avec produits génériques... Donc que me conseillez vous ?

 

A l'avance merci bien pour vos futurs conseils avisés

 

Vous souhaitant une bonne semaine à tous

[MinnieMouse]

Concernant le nettoyage de titine je vais le faire faire par quelqu'un de ce site qui habite pas loin...

Qui est-ce ?

[Invité §Coc352Ak]

Qui est-ce ?

 

 

MP envoyé

 

Sino des conseils concernant le nettoyage intérieur et changement filtres aurais tu ?

Merci

[MinnieMouse]

Ok merci, je vais aller voir

 

1) Bardahl pour nettoyer la clim pourquoi pas, quoi qu’ils sont plutôt pour la partie mécanique.

Pour la clim il doit y avoir d’autres marques réputées.

A la limite va dans un centre qui en plus de la nettoyer te la rechargerait.

Pour l’intérieur un APC pour les plastiques et tissus, si cuir produits Colourlock.

Puis un dressing pour protéger/satiner les plastiques

2) Filtre d’habitacle non ?

3) Si t’es pas sûr fait une vidange du circuit

Elle a combien de kilomètres ?

[Invité §Coc352Ak]

Ok merci, je vais aller voir

 

1) Bardahl pour nettoyer la clim pourquoi pas, quoi qu’ils sont plutôt pour la partie mécanique.

Pour la clim il doit y avoir d’autres marques réputées.

A la limite va dans un centre qui en plus de la nettoyer te la rechargerait.

Pour l’intérieur un APC pour les plastiques et tissus, si cuir produits Colourlock.

Puis un dressing pour protéger/satiner les plastiques

2) Filtre d’habitacle non ?

3) Si t’es pas sûr fait une vidange du circuit

Elle a combien de kilomètres ?

 

 

Elle a 58000

 

Faudrait que je regarde chez bm pour tout bien la nettoyer et la recharger

Je regarderais ds mes factures si ça pas déjà été fait...

 

En cherchant à droite à gauche, certains changent un filtre à charbon, serait ce celui de l'habitacle ?

[MinnieMouse]

Possible, le charbon filtrant les odeurs...

Sur les factures Mini la désignation est "microfiltre d'habitacle "

[Oprheus]

Il y a 2types de nettoyants clim

-ceux que l’on pose au sol et que l’on percute, ensuite ferme la voiture, clim en mode recyclage a fond, c’est le moins bien mais le plus pratique. Attention au ciel de toit, ça me fait peur.

-ceux qu’il faut pulvériser via la baie moteur très en amont des tubulures. le plus efficace mais il faut démonter.

-un nouveau venu se place entre les 2 : une bombe avec un long tuyau fin à faire remonter dans les tubulures via les grilles présentent dans l’habitacle, puis injection du spray.

[Invité §Coc352Ak]

Il y a 2types de nettoyants clim

-ceux que l’on pose au sol et que l’on percute, ensuite ferme la voiture, clim en mode recyclage a fond, c’est le moins bien mais le plus pratique. Attention au ciel de toit, ça me fait peur.

-ceux qu’il faut pulvériser via la baie moteur très en amont des tubulures. le plus efficace mais il faut démonter.

-un nouveau venu se place entre les 2 : une bombe avec un long tuyau fin à faire remonter dans les tubulures via les grilles présentent dans l’habitacle, puis injection du spray.

 

 

Salut @Oprheus ,

 

Merci

 

tu parles de celui(entre 2) ?

J'ai vu dans certains tutos, que bcp l'utilisaient en le pulsant par la baie moteur

 

est-ce compliqué d'avoir accès à la boite filtre sous le capot ?

 

 

[Oprheus]

Avec long tuyau je n’avais vu qu’une marque qui le faisait, le mode d’emploi stipulait de faire courir le tuyau dans les buse à partir de l’habitacle. Ça c’est nouveau.

 

Que dit le mode d’emploi de chez Bardhal?

 

Le plus efficace reste l’injection via la baie moteur, tous les circuits seront ainsi décontaminés, mais c’est aussi le plus compliqué car il faut démonter. Je n’ai pas encore touché à la Mini.

[Invité §Coc352Ak]

Avec long tuyau je n’avais vu qu’une marque qui le faisait, le mode d’emploi stipulait de faire courir le tuyau dans les buse à partir de l’habitacle. Ça c’est nouveau.

 

Que dit le mode d’emploi de chez Bardhal?

 

Le plus efficace reste l’injection via la baie moteur, tous les circuits seront ainsi décontaminés, mais c’est aussi le plus compliqué car il faut démonter. Je n’ai pas encore touché à la Mini.

 

 

bhà ils donnent pas trop de détails

 

http://www.bardahlfrance.fr/pr [...] nique.html

 

https://www.oscaro.com/nettoya [...] 94-10146-p

 

je pense qu'avec le tuyau fourni, on doit comme tu le précises en mettre un peu partout(grilles aérations)

[Invité §Coc352Ak]

voici quelques photos vite fait(dsl pour la qualité ) avant sa mission nettoyage prévue le 7 juillet

 

 

[Oprheus]

De ce que je vois on peut faire les 2, merci le long tuyau :

 

 

 

 

[Invité §Coc352Ak]

De ce que je vois on peut faire les 2, merci le long tuyau :

 

 

 

 

 

 

commandé sur le dernier lien

 

te ferais un retour

[Oprheus]

Maintenant je me rappelle ce que préconisait la marque dont j’ai oublié le nom : au bout du tuyau il y a une buse qui vaporise à 90 degrés de l’axe via 4 ou 5 trous, il fallait insérer le tuyau au Max actionner et tout en maintenant la pression il faut retirer le tuyau jusqu’à la bouche pour le retirer. L’idée et de tapisser toute la longueur des tubulures.

[Invité §Coc352Ak]

Maintenant je me rappelle ce que préconisait la marque dont j’ai oublié le nom : au bout du tuyau il y a une buse qui vaporise à 90 degrés de l’axe via 4 ou 5 trous, il fallait insérer le tuyau au Max actionner et tout en maintenant la pression il faut retirer le tuyau jusqu’à la bouche pour le retirer. L’idée et de tapisser toute la longueur des tubulures.

 

 

merci pour ce précieux conseil

 

je regarderais bien l'extrémité du tuyau, et au pire je le bricolerais afin d'avoir une pulvérisation sortie à 90° et sur 360°

[Invité §Coc352Ak]

@Oprheus

 

sino concernant le boitier évaporateur clim, je ne trouve aucun tuto pouvant m'orienter sur la démarche à suivre(idem par le moteur de recherche du fo²)...

 

aurais-tu une idée ou un lien ?

[Oprheus]

Désolé je n’ai rien rayon, tout au plus te recommander d’aller voir sur l’etk où peut être mieux sur un autre site dont je n’ai plus le nom en tête : je te mettrai le lien ce soir

[Oprheus]

L’avantage de passer par la baie moteur c’est de pulvériser avec la ventilation au mini comme ça tout est bien aspiré, après tu finis la bombe ventilation coupée.

[Invité §Coc352Ak]

Désolé je n’ai rien rayon, tout au plus te recommander d’aller voir sur l’etk où peut être mieux sur un autre site dont je n’ai plus le nom en tête : je te mettrai le lien ce soir

j'ai regardé vite fait sur real oem

 

mais je ne trouve pas le schéma complet de la clim, juste l'évaporateur...

 

http://www.realoem.com/bmw/fr/ [...] &mg=64

 

encore milles mercis

[Oprheus]

Ça y est je me rappelle, tu devrais trouver ton bonheur sur le site newtis. Tout est en anglais, les menus ne sont pas très ergonomiques mais les données y sont très complètes.

[Oprheus]

Si tu trouves ton bonheur pour passer via la baie moteur, un tutoriel serait très bien venu pour venir enrichir la section

[Invité §Coc352Ak]

Ça y est je me rappelle, tu devrais trouver ton bonheur sur le site newtis. Tout est en anglais, les menus ne sont pas très ergonomiques mais les données y sont très complètes.

 

merki

 

j'irais voir ça

 

je vous prépare ça dès que j'enclenche la manip

 

te souhaite un bon début de WE

[Oprheus]

Cool, merci

[Invité §Coc352Ak]

Ça y est je me rappelle, tu devrais trouver ton bonheur sur le site newtis. Tout est en anglais, les menus ne sont pas très ergonomiques mais les données y sont très complètes.

 

mais il est horrible ce site :lol:

 

j'ai lâché l'affaire, du coup j'ai ouvert un post en section méca

[Invité §Coc352Ak]

Cool, merci

 

 

Salut

 

Je me permets de te solliciter a nouveau concernant les filtres...

Devant tous les modèles dispo je suis un peu perdu

 

Que me conseillerais tu en filtre à air

https://www.oscaro.com/filtre- [...] 14-gt#2714

 

Et pour le filtre habitacle :

https://www.oscaro.com/filtre- [...] 14-gt#2714

 

Au vu des promos ça vaut le coup

Bon début de soirée