HÜLK Motorcycles #2 et #3 : les twins turbo

[Invité §seb370XO]

Et elle va comment la cloche d'embrayage?

 

 

[kan_]

Toi t'as changé de caisse

 

 

Toi t'es un fennec

[Invité §seb370XO]

Lagouna coupé.

[micboy]

Lag00na

 

Sinon beau taf

 

La roue reste centrée avec cet elargissement que d'un coté ??

 

Tu vas refaire le tube de l'autre coté pour faire un caisson comme coté cardan ??

[Kenshiro79]

Superbe !

[kan_]

Lag00na

 

Sinon beau taf

 

La roue reste centrée avec cet elargissement que d'un coté ??

 

Tu vas refaire le tube de l'autre coté pour faire un caisson comme coté cardan ??

 

 

Nan on a décalé la roue pour rouler en crabe

[micboy]

Excuse moi mais comme le bras n'est retouché que d'un coté je me pose la question

[kan_]

Et donc tu crois qu'il a décalé la roue ?

[hornety]

suffit de faire des tés assymetrique pour decaler la roue avant d'autant

[kan_]

Et on obtient une moto pour cotorep

[Kenshiro79]

Étonnant que depuis 15h personne ne l'ait encore sortie...

[Invité §Cou073LC]

Boulot de oufzor. Par contre t'es allé mettre ça dans la rubrique améliorations look, t'es bien modeste.

[kan_]

Putain un revenant

[Invité §Hul452We]

Boulot de oufzor. Par contre t'es allé mettre ça dans la rubrique améliorations look, t'es bien modeste.

 

 

 

Ca reste du tuning voir du bolidage

 

Le cardan, pour le moment c'est juste pointé, la soudure se fera avec des baguettes spéciales (soudures plus costaud)

 

 

 

 

 

Ca tourne bien souple, sans jeu ni cognement (bien penser à aligner les 2 croisillon à 90° l'un de l'autre)

 

 

 

 

 

Petit montage à blanc avec mon amortisseur en bois d'arbre

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[kan_]

Putain ce look

[Invité guest527]

L'amortisseur

[loloh1]

La vache, ça va donner

[Invité §alp431Cc]

Terrible

[deathangel]

Le bois c'est l'avenir

 

http://youtu.be/PptVWoIykes

 

Joli joli

[Kenshiro79]

Superbe, comme d'habitude

[deathangel]

Je vais poser une question con mais pourquoi t'as choisi déporter "par le côté du cardan et pas du côté disque de frein ?

 

 

De mon point de vue c'était la solution "facile" et je me dis soit

 

A- il voulait tenter le challenge de travailler le cardan

B- il y avait une contrainte technique ?

[Invité §Hul452We]

Je vais poser une question con mais pourquoi t'as choisi déporter "par le côté du cardan et pas du côté disque de frein ?

 

 

De mon point de vue c'était la solution "facile" et je me dis soit

 

A- il voulait tenter le challenge de travailler le cardan

B- il y avait une contrainte technique ?

 

 

Ben c'est hyper simple, si je voulais centrer la roue je suis obligé de déporter la partie cardan, s'il fallait juste élargir le bras bien sur j'aurai modifié l'autre bras

[Invité §cle806Gb]

Ca rend bien comme ça mais c'était pas une roue de Virago qui devait prendre place derrière ?

[deathangel]

Merki

 

Ca + la page 7 que j'avais raté oui ca devient clair

[kan_]

Ca rend bien comme ça mais c'était pas une roue de Virago qui devait prendre place derrière ?

 

 

C'est pour moi ça

[Invité §Cou073LC]

Putain un revenant

Je trouvais plus mon mot de passe.

L'amortisseur

Ca va être un vrai bout de bois.

[Invité §cle806Gb]

 

C'est pour moi ça

 

 

Ah ouais merde!

[Invité §Cra048Kz]

Comme d'hab sacré boulot ca va vraiment donner !

 

Sinon en passant le pneu arrière c'est quoi ?

[hornety]

 

Ben c'est hyper simple, si je voulais centrer la roue je suis obligé de déporter la partie cardan, s'il fallait juste élargir le bras bien sur j'aurai modifié l'autre bras

 

Le truc que je comprends pas c'est que d'origne c'etait centre, la t'elargis que d'un cote et ca reste centre t'as joue sur des entretoise ou de la marabouterie de l'autre cote ?

[Invité guest527]

 

Sinon en passant le pneu arrière c'est quoi ?

 

Du caoutchouc !

[kan_]

Le truc que je comprends pas c'est que d'origne c'etait centre, la t'elargis que d'un cote et ca reste centre t'as joue sur des entretoise ou de la marabouterie de l'autre cote ?

 

Le moyeu de la jante est plus gros, et la jonction avec le cardan aussi

[Invité §Hul452We]

Voila... pour te donner une idée la jante d'origine fait de l'axe de la roue jusqu'au bout de l'engrenage qui rentre dans le couple conique environ 100mm... la jante modifiée fait 163mm (toujours axe jante/bout engrenage) d'où la nécessité de décaler de 63mm

 

Du coté opposé au cardan il y à de la place parce que d'origine il y à le tambour.

[Invité §Hul452We]

Comme d'hab sacré boulot ca va vraiment donner !

 

Sinon en passant le pneu arrière c'est quoi ?

 

 

Shinko (c'est Japonais) Stealth 003, c'est de la gomme tendre, en 160 de large.

[hornety]

Voila... pour te donner une idée la jante d'origine fait de l'axe de la roue jusqu'au bout de l'engrenage qui rentre dans le couple conique environ 100mm... la jante modifiée fait 163mm (toujours axe jante/bout engrenage) d'où la nécessité de décaler de 63mm

 

Du coté opposé au cardan il y à de la place parce que d'origine il y à le tambour.

oki

Point de marabouterie alors

[Invité guest527]

Il tape sur des tambours il est numéro 1