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XC40

[Le Topic Officiel] de la Volvo XC40 (2017--->)


mike29b
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Un plus de chose technique sur la plateforme CMA

 

Les suspensions sont plus simple que sur SPA

Pas de double triangle à l´avant mais des classiques pseudo Macpherson par exemple

Que de l´acier sur le train arrière. Pas d´excès d´alu.

 

niveau moteur:

essence

3 cyls 1,5L de T2 à T4 puissance max environ 190cv

4cyls 2,0L puissance max T5 environ 250cv (polestar exclu)

Diesel

4cyls 2,0L D2 à D4

 

Boite de vitesse 6,7,8 rapports

7 rapports double embrayage maison pour le 3cyls

6 ou 8 rapports geartronic pour les 4cyls

Ou BVM 6

 

AWD

Haldex sur base des 4cyls les plus puissants.

 

Twin engine T5 (Plug in hybrid FWD)

3cyls 180cv + 75cv électrique

Boite 7 rapports double embrayage. Le 3cyls utilise les 7 rapports, le moteur électrique les vitesses pairs 2,4 et 6

Batterie 9,7kwh (contre 9,2kwh pour le XC90 T8)

Puissance max equivalent T5

 

Twin engine AWD devrait suivre dans un second temps sur CMA

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Un plus de chose technique sur la plateforme CMA

 

Les suspensions sont plus simple que sur SPA

Pas de double triangle à l´avant mais des classiques pseudo Macpherson par exemple

Que de l´acier sur le train arrière. Pas d´excès d´alu.

 

niveau moteur:

essence

3 cyls 1,5L de T2 à T4 puissance max environ 190cv

4cyls 2,0L puissance max T5 environ 250cv (polestar exclu)

Diesel

4cyls 2,0L D2 à D4

 

Boite de vitesse 6,7,8 rapports

7 rapports double embrayage maison pour le 3cyls

6 ou 8 rapports geartronic pour les 4cyls

Ou BVM 6

 

AWD

Haldex sur base des 4cyls les plus puissants.

 

Twin engine T5 (Plug in hybrid FWD)

3cyls 180cv + 75cv électrique

Boite 7 rapports double embrayage. Le 3cyls utilise les 7 rapports, le moteur électrique les vitesses pairs 2,4 et 6

Batterie 9,7kwh (contre 9,2kwh pour le XC90 T8)

Puissance max equivalent T5

 

Twin engine AWD devrait suivre dans un second temps sur CMA

 

 

Miam, vivement 2017-18 ferraridu68.gif.61e05072f91dcf459f587ec9deea7352.gif

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T5 twin engine:

Quelques infos en plus avec un schéma de l'ingénieuse utilisation de la boite à double embrayage.

 

http://s2.paultan.org/image/20 [...] 50x518.jpg

http://s2.paultan.org/image/20 [...] 50x469.jpg

 

 

Quels avantages apportent cette configuration, par rapport à ce qu'il se fait sur la Golf GTE?

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Voilà un post que je vais suivre attentivement!

En effet je suis très content de ma V40, en dehors de l'espace de chargement. Un peu minimal quand on a des bagages. En particulier quand j'ai mon matériel de golf...

Visiblement l'empattement est allongé par rapport à celui de la V40. J'espère que ça profitera au coffre, et que, surtout, il sera plus large. J'espère aussi que le porte-à-faux avant sera raccourci. C'est très agaçant que le nez de la voiture frotte le sol chaque fois que je rentre ou sors du garage.

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