Problème sur mon HDI [solution + photos]

[Invité §Cla822dc]

Hier soir j'ai pu localiser (à l'arrêt) le bruit. Il semble venir de la direction assitée. Ca fait comme une fuite d'air. Probablement une fuite de la pompe de la DA mais pour une voiture qui a 300 bornes seulement ca parait très étonnant. KK1 a une idée avant que j'amène ma voiture chez Peugeot ?

[Invité §bcl441Nz]

Quand j'ai parle de mon bruit au garagiste il a tout de suite pense a la pompe de D.A. Il a dit que c'etait frequent sur les 206.

Ensuite il a localise le bruit dans la courroie (ma pompe de D.A etait impeccable).

Si c'est la D.A, ce sera pris en garantie.

[Invité §Cla822dc]

Parce que ton bout de ferraille il serait pas pris par la garantie ???

[Invité §bcl441Nz]

Je ne fais plus les revisions ni les reparations chez Peugeot. Ils sont trop chers et leur concession est toujours pleine a craquer. Donc je n'ai plus la possibilite de reclamer. Je prfere aller chez un garagiste competent et moins cher.

[Invité §Cla822dc]

Cette poulie dont le bout de ferraile s'est desserti, elle se trouve ? Juste derrière la direction assistée ?

[Invité §bcl441Nz]

Pas loin. C'est cote passager, c'est la poulie qui entraine la courroie d'alternateur.

[Invité §Cla822dc]

Alors à tous le coups j'ai le même problème !! Putain fais'ch... Et j'ai pas le temps d'aller chez Peugeot ou un garagiste pour le moment. Je crainds quoi au pire ? Une rupture de la courroie de l'alternateur ?

[Invité §Cla822dc]

Personne n'a un schema d'un moteur 2.0 HDI d'1 phase 2 que je situe mieux cette poulie ? Y'en aurait pas un sur le manuel de la voiture (je me souviens plus) ?

[Invité §bcl441Nz]

Alors à tous le coups j'ai le même problème !! Putain fais'ch... Et j'ai pas le temps d'aller chez Peugeot ou un garagiste pour le moment. Je crainds quoi au pire ? Une rupture de la courroie de l'alternateur ?

 

T'affoles pas, la poulie de vilebrequin ne se bouzille pas en 300 bornes. C'est quand meme un probleme d'usure.

Comme ta voiture est encore sous garantie, essaie de la faire regarder par un garage Peugeot. Il est tout a fait possible que le brobleme soit tout autre.

Une rupture ce courroie d'alternateur peut causer pas mal de degats, si la courroie va se ballader dans le carter de distribution par exemple.

[Invité §Cla822dc]

En fait je m'inquiète parce que j'y connais rien en mécanique et que samedi dernier je suis aller chercher ma 206 neuve, l'après-midi je la fais gentiment essayer à mon beau frère sans monter avec lui. Il revient 1/4h après en me disant "Putain elle marche bien, je suis monté jusqu'à 135km/h en 3ème". Putain dans ma tête j'étais fou quand il m'a dit ca !! Je me suis dit : il a du tout fracasser dans la mécanique puisqu'il n'y a pas eu de rodage (elle avait 10 bornes !!!) et je pense même qu'il l'a poussé à froid !!! Alors maintenant dès que j'entends le moindre bruit je m'affole... Y'a pleins de bruits je me dis que c'est normal mais je m'inquiète quand même, je suis pas tranquille. Je sais que la meilleure chose c'est d'aller la faire vérifier chez Peugeot mais je peux pas avant la fin de la semaine prochaine...

[Invité §pri442qg]

salut j'ai le meme probleme que le votre un thou tchou qui provient du coté de la couroie je sais pas quoi exactement j'aimerai bien savoir svp si vous avez réparez ca vous avez réparez quoi ???

envoyer moi de réponse svp car je suis a Alger et les mécanos ici c'est pas tres fort en HDI !!!

[yhdp]

And the winner is ..... yhdp !!!

 

Le garagiste vient de me telephoner : la poulie de la courroie de distri est H.S : un bout de ferraille est alle se loger dedans.

 

Si la poulie avait pete, adieu HDI

J'avais pas revue le topic

Donc j'ai bien serné le problème

[Invité §lio802ra]

C'est possible d'avoir le meme probleme sur la poulie d'un 2.0l s16?

[Invité §ibi058ea]

Petite question, le bruit en question cela le fait tout le temps ou uniquement à froid ?

[Invité §gre357bq]

a cet endroit ya la direction assitée... C'est peut etre la pompe tout simplement.

[Invité §bcl441Nz]

C'est possible d'avoir le meme probleme sur la poulie d'un 2.0l s16?

 

Sur ce forum personne ne s'en est plaint sur S16.

Ca ne veut pas dire pour autant que c'est impossible. MAis la probabilite semble moindre.

[Invité §bcl441Nz]

Petite question, le bruit en question cela le fait tout le temps ou uniquement à froid ?

 

Quand c'est le pb de la poulie c'est tout le temps.

 

Perso j'ai un bruit a froid, mais cela n'a rien a voir, pas d'inquietude.

[Invité §gab368uY]

 

Et voici le fameux morceau de ferraille.

http://lminihot.free.fr/images/poulie3.jpg

 

 

Lorsque la mienne a cassé, j'ai eu le meme morceau de féraille. Il était coincé sur la courroie. j'ai roulé plus d'un mois comme ça ...

[Invité §S10072kn]

Pour tous ceux qui ont le problème avec cette satanée poulie DAMPER plus connu sous le nom de poulie de vilebrequin.

Merci de m'envoyer vos coordonnés à cette adresse mail :

 

smail@lavache.com

 

Même ceux qui ont été remboursé par peugeot.

 

Comme ça je contacterai une association de consommateur pour problème de vice caché et comme ça Peugeot sera obligé de nous rembourser.

 

Merci de transmettre ce message aux gens que vous connaissez, qui ont eu ce problème, et qui ne fréquentent pas les forums.

 

Plus y aura de monde plus y aura de chance de se faire rembourser.

Car moi ils m'ont bien envoyé chier.

 

Merci d'avance S1000.

 

[Invité §see545hL]

Moi j'ai 55000kms sur ma 206hdi 2L et j'avais aussi un bruit "metallique" au niveau de la courroie...

Apres m'avoir changé la courroie chez Peugeot (voiture sous contrat de maintenance) ça le faisait toujours !

En final, ils m'ont changé le galet ! ... et maintenant plus rien.

[Invité §Zed578RV]

Moi j'ai 55000kms sur ma 206hdi 2L et j'avais aussi un bruit "metallique" au niveau de la courroie...

Apres m'avoir changé la courroie chez Peugeot (voiture sous contrat de maintenance) ça le faisait toujours !

En final, ils m'ont changé le galet ! ... et maintenant plus rien.

 

Quel type de bruit ? A quel régime ? Bruit audible à l'arrêt ou en roulant ?

 

[Invité §S10072kn]

C'est plutôt un bruit qui s'entend au ralenti, et qui fait clac-clac-clac.

Comme si tu avais un mazout des années 80

[Invité §sur886fx]

 

 

Franchement les gars depuis que je viens sur ce forum j'en apprends tous les jours sur nos belles 206

Perso je n’ai pas trop de problèmes à part les voyants de l'abs et l’airbag qui s’allume de temps en temps

Mais je tenait juste à vous féliciter pour tous ce que vous faîtes bravos les gars !!

Sincèrement !!!

 

[Invité §pop871xf]

Salut,il y a une semaine j'ai trouvé exactement le meme bout de ferraille planté dans la couroie d'accessoire. Je l'ai enlevé et j'ai encore le clic évoqué plus haut. Demain je l'emmenne à peugeot pour leur montrer et prendre rendez vous. Mais en attendant vous penser que je peux rouler pendant une semaine (juste aller au boulot pas faire de grand trajet)? Et sinon cette reparation coute cher? Parce que cette 206 on l'a achettée y à meme pas deux mois, d'occasion elle est de 2001 80000 kilometres donc plus garantie, mais l'ancien proprio a fait toutes les révisions chez peugeot j'ai une chance de se soit prit en charge?

Merci !!

[Invité §Pho467fk]

Bonjour ! Eh bien ça y est !!! j'ai moi aussi ce problème... Ma 206 2.0L HDI de 2001 à 113000 KM et la poulie est morte (confirmé chez Peugeot). Par contre, ils me disent que c'est considéré comme de l'usure normale et que c'est même pas la peine de demander une prise en charge, ce sera refusé !!! Que puis-je faire ???

[Invité §rag077Th]

Bonjour ! Eh bien ça y est !!! j'ai moi aussi ce problème... Ma 206 2.0L HDI de 2001 à 113000 KM et la poulie est morte (confirmé chez Peugeot). Par contre, ils me disent que c'est considéré comme de l'usure normale et que c'est même pas la peine de demander une prise en charge, ce sera refusé !!! Que puis-je faire ???

Ils appellent ca de l'usure :pff:

C'est vachement normal que les pièces se promènent sous le capot

Nan mais sérieux, faut qu'ils arrêtent de déconner.

Vas-y un jour où y'a du monde, et tape le scandale devant tous les clients

[Invité §rag077Th]

Et voici le fameux morceau de ferraille.

http://lminihot.free.fr/images/poulie3.jpg

Petite question con :

Il sert à quoi ce bout de ferraille, vue la gueule de la poulie, je vois pas trop

[Invité §let311Sx]

Bonjour

 

Experience personnel :

 

206 2l HDI

 

Poulie Damper + distribution + pompe a eau

 

Facture salée : 800 et des poussieres..

 

J'ai envoyé plusieurs mails a peugeot france,indiquant ce vice de fabrication ( poulie Damper).

Après ces mails,prise en charge d'une partie des réparations ( cheque de 369 € promis par la damme du service clientèle lol )

 

Envoyé des mails a peugeot france.

 

[Invité §bcl441Nz]

Petite question con :

Il sert à quoi ce bout de ferraille, vue la gueule de la poulie, je vois pas trop

 

Regarde la premiere photo de la poulie que j'ai poste. Il y a une petite fleche qui indique une rainure : le bout de ferraille sert en qq sorte de joint entre les 2 parties de la poulie.

[Invité §Mac017Jf]

Salut !!

 

J'ai exactement le même souci que bclinton !!!

Hier en démarrant j'ai entendu un bruit sous le capot, un bruit de couinement (c'est ce que j'ai cru au début). J'ai sorti la voiture pour regarder à la lumière du jour et j'ai voulu inspecter : étant donné que la veille j'avais fait le plein du réservoir de lave-glace, j'ai pensé que du produit aurait coulé et quelque peu oxyder l'axe de la poulie de la pompe de direction assistée. En regardant plus profond au niveau de la courroie, surprise, un bout de métal de 3-4 cm qui frottait sur le bord de la courroie (laquelle étant en train de s'user à cause de ce corps en métal). J'ai arrêté le moteur et j'ai voulu chercher le morceau avec ma "petite main". Impossible de serrer la pièce sans se couper. J'ai pris une pince et tirer de toute mes forces : un morceau de près de 30 cm qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui présenté en première page par bclinton.

Je suis parti quand même avec la voiture (pas trop le choix) sans forcer mais j'entends lors que j'accélère dans le vide et à un certaine plage de régime moteur comme un vibration métallique. Je n'ai pas de fiche technique sur le moteur donc je ne sais pas quelle poulie est incriminée mais apparemment ce serait cette fameuse poulie damper.

 

Pour info : Peugeot 206 2L HDI de juillet 2002, 76600 kms au compteur

 

Ci-après la photo de situation après avoir tiré un peu sur le morceau :

 

 

Ci-dessous la photo du morceau juste après extraction (non sans mal)

[Invité §Euc355xK]

La 307 1.6 essence de mon grand père a également connu ce problème il y a quelques mois, elle n'avait que 9000 kilomètres. La garantie a fonctionné pour lui.

[Invité §206177EP]

[citation]Le 09/06/2003 à 21:41, bclinton a écrit :

 

Donne moi le modèle de ta 206 pour que je puisse te guider

essence ou hdi?

si hdi,1.4 / 1.6 ou 2L?

[Invité §lec557Xq]

Donne moi le modèle de ta 206 pour que je puisse te guider

essence ou hdi?

si hdi,1.4 / 1.6 ou 2L?

Tu n' as pas dû faire attention aux dates ni lire les réponses car il a trouvé la solution depuis longtemps !!!

 

[Invité §lec557Xq]

 

J' ai le même souci que toi, un léger bruit de frottement au même endroit, sauf que je ne vois rien d' anormal et que ce bruit n' est pas toujours présent. Je vais encore jeter un coup d' oeil ce soir, en espérant que ce ne soit pas cette foutue poulie, car je n' ai pas de garantie.

 

[Invité §Buo102ob]

 

 

Quand c'est le pb de la poulie c'est tout le temps.

 

Perso j'ai un bruit a froid, mais cela n'a rien a voir, pas d'inquietude.

 

Salut

Le bruit a froid, je l'ai aussi sur mon 1.4l HDi, il disparait apres 5 min et semble venir des couroies. Plus il fait froid et plus ce bruit est present. C'est quoi a ton avis?