Invité §rod585Ie Posté(e) le 15 mars 2015 Partager Posté(e) le 15 mars 2015 Bonsoir,j'ai acquéri depuis le 12/03 une Renault latitude 2.0 150cv bussiness de 01/2011 avec 88000 km et depuis hier elle m'affiche injection à controler?est ce que ca pourrait provenir du FAP?vanne EGR?injecteur?ou autre chose? ensuite quand je roule sur une route sinueuse bosselé avec des petits trous la direction est floue et imprécise et on est balloté de partout,est ce un phenomene normal? merci d'avance à ceux qui liront mon post et qui voudront y répondre en m'aidant à comprendre. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gouna_man 0 Posté(e) le 15 mars 2015 Partager Posté(e) le 15 mars 2015 Bonsoir,j'ai acquéri depuis le 12/03 une Renault latitude 2.0 150cv bussiness de 01/2011 avec 88000 km et depuis hier elle m'affiche injection à controler?est ce que ca pourrait provenir du FAP?vanne EGR?injecteur?ou autre chose? ensuite quand je roule sur une route sinueuse bosselé avec des petits trous la direction est floue et imprécise et on est balloté de partout,est ce un phenomene normal? merci d'avance à ceux qui liront mon post et qui voudront y répondre en m'aidant à comprendre. Salut, Le message "injection à contrôler" sur les diesels Renault peut vouloir dire que les bougies de préchauffage sont HS (mais dans ce cas, en général, le message s'éteint après quelques kilomètres de route). Mais pas que... Le meilleur moyen de le savoir, et si ton message est toujours inscrit au tableau de bord, c'est de brancher la valise 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité §06.576Nw Posté(e) le 16 mars 2015 Partager Posté(e) le 16 mars 2015 Bonjour rod62800, Sur les petites routes de montagne, je passe les vitesses en manuel et je deconnecte l'ESP. J'ai l'impression que c'est la correction de trajectoire qui donne cet effet de flottement de la voiture. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
nooctua 0 Posté(e) le 17 mars 2015 Partager Posté(e) le 17 mars 2015 Salut Est ce que tu l'as acheté en garage ? si oui elle est encore garantie, va les voir. Il n'y a rien de plus agaçant que de démarrer avec une voiture en constatant plein de petits pbs. Les messages injection à contrôler est un peu vague. Il y a plein de causes possibles (même une batterie un peu faible !). Le mieux est d'y mettre un petit coup de valise. Pour le flou dans la direction, je n'ai jamais constaté ça. As tu vérifié la pression des pneumatiques ? Est ce qu'il y a des bruits bizarres ? Normalement elle a du passer le contrôle technique. Est ce qu'il a des valeurs "limites" dans le contrôle des trains ou présence d'huile sur les amortisseurs ? 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
etoile68 39 Posté(e) le 19 mars 2015 Partager Posté(e) le 19 mars 2015 Bonsoir pour ton problème de messager d'injection il y a plusieurs facteurs qui peuvent entrer en ligne de conte comme les forumeurs qui ont répondu un tour chez Renault un coup de valises pour être sur du diagnostic pour ton train avant regarde la pression des pneus est éventuellement les coupelles d'amortisseur 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité §rod585Ie Posté(e) le 23 mars 2015 Partager Posté(e) le 23 mars 2015 bonsoir a tous,merci à ceux qui ont répondu à mon post pour y voir plus clair dans mes ptits soucis,donc pour le probleme de l'affichage de "injection à controler"ca serait le boitier papillon qui serait en cause,la concession ou j'ai acheté la voiture l'a commandé donc affaire à suivre ,d'apres un ami qui est mécano ca servirai à réguler le couple moteur,je vous tiendrai au courant si le diagnostic était bon ou pas. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril24220 0 Posté(e) le 4 mars 2016 Partager Posté(e) le 4 mars 2016 Bonjour, je viens aussi d'acheter une latitude 2.0DCI 150 d'occasion (100000km), et j'ai trouvé son comportement bizarre à l'arrière, un manque de stabilité en passant sur les bosses, je suis allé au contrôle technique pour faire vérifier l'amortissement et les deux amortisseurs arrières sont fatigués. je suis donc en train de chercher pour les commander sur internet, mais sur oscaro, plus de 300€ les deux, c'est un peu cher pour moi, j'ai trouvé moins cher sur un autre site, mais je doute du modèle, la photo ne correspond pas. Il parait qu'il y a des modèles avec amortisseurs pilotés, d'autre sans, la mienne est sans et tant mieux! Par contre, j'ai mis le boitier power system que j'ai reçu hier, qui donne 25cv de plus et 5k de couple, ça marche vraiment beaucoup mieux, ma consommation commence à baisser, j'étais à 11.3 litres de moyenne, depuis que j'ai mis le boitier, c'est descendu en dessous les 9 litres. J'ai donc 175CV avec une boite 6 manuelle et non une automatique. La voiture est confortable, silencieuse, spacieuse devant et derrière, le moteur est réputé fiable, j'ai du mal à comprendre qu'il s'en ai vendu si peu. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité §Ben160Dn Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 Bonjour cyril, Je trouve que ta voiture consomme beaucoup il doit y avoir un problème car moi j'ai la v6 240cv et je consomme 8,4 a 9l suivant comment je conduit. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
rx38 1 Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 Bonjour, Consommation normale pour ce moteur et le poids de la voiture. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité §Ben160Dn Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 11,3l au 100 c'est énorme j'ai jamais fait sa avec la mienne 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mini 3inches 05 0 Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 je ne dépasse jamais 6.7 l 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
dansch67 2 Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 Je ne comprendrais jamais les personnes qui achètent ce genre de voitures et qui n'ont pas 300€ pour des amortisseurs ... par contre un boîtier pour avoir 25ch de plus, là il y a des sous ... 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril24220 0 Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 bonjour, Pour répondre à dansch67, cette voiture, je l'ai payée 9900 €, elle est très propre, 100 mille km et à peine 4 ans, le boitier power system, je l'ai depuis plus de 10 ans, je l'ai acheté à une époque ou mes finances étaient au mieux, je le reprogramme quand je change de voiture. Et pour les amortisseurs, je les ai trouvé en monroe gaz pour moins de 70€ pièce en neuf bien sur, donc 140€ les deux, les même que chez oscaro à 300€, je me suis peu être mal exprimé, mais je savais bien que deux amortisseurs AR ne valent pas 300 €. Ce n'est pas mon cas, je suis loin d'être riche, mais de toute façon, c'est pas parce que l'on a les moyens qu'il faut acheter 300 € quelque chose qui en vaut 140€. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril24220 0 Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 re, je reviens sur ma consommation, la moyenne au niveau de l'ordinateur de bord est bien descendue, entre 6.7 et 7.2 litres, à vérifier en faisant le plein. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité §Ben160Dn Posté(e) le 12 mars 2016 Partager Posté(e) le 12 mars 2016 Ha oui cyril c'est beaucoup mieux. 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
dansch67 2 Posté(e) le 13 mars 2016 Partager Posté(e) le 13 mars 2016 bonjour, Pour répondre à dansch67, cette voiture, je l'ai payée 9900 €, elle est très propre, 100 mille km et à peine 4 ans, le boitier power system, je l'ai depuis plus de 10 ans, je l'ai acheté à une époque ou mes finances étaient au mieux, je le reprogramme quand je change de voiture. Et pour les amortisseurs, je les ai trouvé en monroe gaz pour moins de 70€ pièce en neuf bien sur, donc 140€ les deux, les même que chez oscaro à 300€, je me suis peu être mal exprimé, mais je savais bien que deux amortisseurs AR ne valent pas 300 €. Ce n'est pas mon cas, je suis loin d'être riche, mais de toute façon, c'est pas parce que l'on a les moyens qu'il faut acheter 300 € quelque chose qui en vaut 140€. Sur le principe on est d'accord 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité §Ben160Dn Posté(e) le 13 mars 2016 Partager Posté(e) le 13 mars 2016 Bonjour, Mais il es vrais que quand on prend ce genre de voiture il faut bien regarde combien elle coute a entretenir 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mini 3inches 05 0 Posté(e) le 26 mars 2016 Partager Posté(e) le 26 mars 2016 Bonjour, Par contre, j'ai mis le boitier power system que j'ai reçu hier, qui donne 25cv de plus et 5k de couple, ça marche vraiment beaucoup mieux bonjour, le boitier power system, je l'ai depuis plus de 10 ans, je l'ai acheté à une époque ou mes finances étaient au mieux Ah les contradictions........... 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril24220 0 Posté(e) le 13 septembre 2018 Partager Posté(e) le 13 septembre 2018 Quand je dis que j’ai reçu mon boîtier hier, c’est le retour de la reprogrammation , pas l’achat ! Pfffff........ Je rencontre un problème sur ma latitude 2.0 dci 150cv, le témoin clé jaune est allumé, message injection à vérifier. Avec mon application et mon branchement wi fi elm 327, ça me marque : - P047B-64 capteur de pression d’échappement B problème de performance / de limites - P1525-F3 contacteur du régulateur de vitesse/ données fournies incorrectes. Code erreur non confirmé : - sonde lamdda - panne du circuit ligne 1 capteur 1 Avec mon application, j’efface les défauts et je redémarre. Tout va bien. Le témoin se rallume uniquement si je force en montant dans les tours, à partir de 3500 tours / minutes. Et la voiture se remet en mode dégradé . Du coup, je ne sais pas précisément d’ou viens la panne. Fap, capteur de pression, sonde, autre... Quelqu’un pourrait il m’aiguiller? Je voudrais éviter la valise Renault à 70€. Merci 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
EAime 0 Posté(e) le 15 octobre 2018 Partager Posté(e) le 15 octobre 2018 Tu retires ton boitier ! 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mini 3inches 05 0 Posté(e) le 12 novembre 2018 Partager Posté(e) le 12 novembre 2018 default connu capteur d'echappement 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
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