Topic dédié aux échappements pour V6 arese

[Invité §Alf575BX]

C'est hélas un bourdonnement est 100% propre à la 147 de par sa conception

[Invité §DaX140if]

Ouaip c'est ce que j'ai cru comprendre, le fameux bourdonnement à un certain régime.

Perso sur 156 je trouve un raggazzon ou un superprint bien trop grave, déformant trop le son d'origine (avis perso)

[Invité §Alf575BX]

Vous avez quoi comme bonne adresse pour des collecteurs CF2 et des FP EL qui vont avec ?

[ToxyMaTT]

'tiiiiiiiiiiiin c'est maintenant que tu te décides toi !!

 

Je viens juste de recommander une paire de FPs à notre ami Slovaque, mp si t'en veux une, comme ça il groupe

Pour les collecteurs, Autolusso n'en a plus en ce moment ... Donc faut chercher ailleurs

[Invité §Alf575BX]

Non non, je prends juste des infos, car c'est vrai que c'est tentant mais je veux avant voir ce que ça donnera sur la GTA de Guitoune pour voir si je me lance en CF2 ou non

[Damien051]

Au pire, tu les revends super facilement les FPs si ça te plait pas FX

Profite de la commande de Toxy!!

[Invité §Alf575BX]

Ouai mais le souci, c'est que si je veux les monter sur CF3, ça passe pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Et j'ai autre chose à faire que du stockage / revente en ce moment, ça prend trop de temps et vu que je bouge pas mal.

 

Enfin dis toujours le prix des FP EL CF2 sait on jamais ...

[ToxyMaTT]

mp FX

[Invité §enz437ZO]

Et pour les versions Turbos, il y a quoi échappement ?

[ToxyMaTT]

Rien

 

Nan franchement y'a pas grand chose ... Pas de décata, rien de semblable à des FPs EL puisqu'il n'y a qu'un tube qui sort du turbo ...

Tu peux uniquement changer après le cata, comme tous les autres GTV

[Invité §gtt800ih]

Je viens de lire les 5 pages , tres interressant mais pas eu de vrai reponse pour savoir quoi monter sur une 147 gta pour gagner en puissance sans trop perdre de couple .

 

Il y a deja un "tube" supersprint qui remplace le silencieux intermediaire et et un silencieux supersprint .

[Invité §le 360kw]

Je viens de lire les 5 pages , tres interressant mais pas eu de vrai reponse pour savoir quoi monter sur une 147 gta pour gagner en puissance sans trop perdre de couple .

 

Il y a deja un "tube" supersprint qui remplace le silencieux intermediaire et et un silencieux supersprint .

 

tu penses augmenter la puissance en changeant la ligne d'échappement, c'est bien ça ta question?

[Invité §Alf575BX]

De toute manière pour gagne des watts, il faut toucher au début de la ligne, la fin c'est purement auditif comme résultat.

Après un décata, tu dois normalement perdre en couple, ça fait un bouchon en moins, les FP EL je ne pense pas que tu gagnes quoique ce soit.

Ce sont plus les collecteurs CF2 qui peuvent aider, mais encore une fois sans les précatas, tu dois perdre en couple.

[Invité §gtt800ih]

J'attend pas des miracles , juste gagner un peu de puissance sans perdre le couple tres agreable du v6 .

[jack]

les modifications d'échappement ont de toute façon bien plus d'effets sur le son que sur la puissance ou le couple. Si tu veux gagner de la puissance sans perdre en couple (ou avoir la sensation de perdre en couple), le mieux est de ne rien faire au niveau échappement. Si je prends l'exemple d'une config collecteurs CF2 (sans precata) + FP EL, elle peut donner le sentiment d'une légère perte de couple (non vérifiée sur banc), probablement car la ligne libérée modifie la courbe globale P & C. La différence entre une impression et la réalité.

 

J'ai testé plusieurs config d'échappements sur GTA et aucune ne m'a fait dire "wouah, quelle différence".

[Invité §le 360kw]

J'attend pas des miracles , juste gagner un peu de puissance sans perdre le couple tres agreable du v6 .

 

va à lourde si tu veux un miracle

[Invité §koj808Vp]

Rien

 

Nan franchement y'a pas grand chose ... Pas de décata, rien de semblable à des FPs EL puisqu'il n'y a qu'un tube qui sort du turbo ...

Tu peux uniquement changer après le cata, comme tous les autres GTV

 

 

Pas de decata pour turbo??? Et moi j'ai quoi?? C'est le même que les 3L ph 1 pour les turbos ph 1!!!

 

Autrement y a que orque je crois mais c'est 1600€ la ligne

 

Mais déjà quand tu as decata, inter tube + un silencieux novitec derrière c'est Impec!

Je pense que d'avoir un gros inter + un tube derrière ça doit être équivalent.

[Invité §gtt800ih]

les modifications d'échappement ont de toute façon bien plus d'effets sur le son que sur la puissance ou le couple. Si tu veux gagner de la puissance sans perdre en couple (ou avoir la sensation de perdre en couple), le mieux est de ne rien faire au niveau échappement. Si je prends l'exemple d'une config collecteurs CF2 (sans precata) + FP EL, elle peut donner le sentiment d'une légère perte de couple (non vérifiée sur banc), probablement car la ligne libérée modifie la courbe globale P & C. La différence entre une impression et la réalité.

 

J'ai testé plusieurs config d'échappements sur GTA et aucune ne m'a fait dire "wouah, quelle différence".

 

 

Je pensais pourtant que des collecteurs bien etudier et surtout sans cette "M...." de pré-cata sa libereré un peu se beau moteur .

[jack]

ça le libère un peu en puissance mais il y a une légère perte de couple, ce qui est logique car il y a moins de contre-pression

[Invité §gtt800ih]

Oui j'ai bien compris la legere perte de couple .

 

Mais ou trouver bon collecteur a tarif raisonnable ...

[jack]

nulle part. Soit tu as des CF2 qui se trouvent à 150/200€ d'occase.

 

Soit tu as ça :

http://www.ebay.it/itm/Collett [...] 4aae6df890

 

(le dessin a l'air pas trop mal - tubes de longueur identique notamment - mais pas de retour dessus)

[Invité §le 360kw]

nulle part. Soit tu as des CF2 qui se trouvent à 150/200€ d'occase.

 

Soit tu as ça :

http://www.ebay.it/itm/Collett [...] 4aae6df890

 

(le dessin a l'air pas trop mal - tubes de longueur identique notamment - mais pas de retour dessus)

 

[Invité §gtt800ih]

J"ai lu cf2 pas "plug and play" , j'ai mal compris ?

[jack]

les CF2 ne sont pas plug & play dans le sens où il faut modifier les brides de jonction avec les Front pipes (les collecteurs de CF3 donc les FP d'origine ont des brides 3 trous alors que les CF2 ont des 2 trous)

[Invité §enz437ZO]

 

Pas de decata pour turbo??? Et moi j'ai quoi?? C'est le même que les 3L ph 1 pour les turbos ph 1!!!

 

Autrement y a que orque je crois mais c'est 1600€ la ligne

 

Mais déjà quand tu as decata, inter tube + un silencieux novitec derrière c'est Impec!

Je pense que d'avoir un gros inter + un tube derrière ça doit être équivalent.

 

Tu as quoi comme décata ?

[ToxyMaTT]

Oui les GTV ph.1 ont le même cata que les 3L CF2 !

Ce qui est complètement débile d'ailleurs, puisque tu passes de un tube en sortie de turbo, à 2 juste avant le cata juste pour pouvoir gagner de l'argent j'imagine pour Alfa et reprendre un cata deja existant ... Et ensuite le reste de la ligne repasse en un tube ...

L'idéal serait d'avoir un seul tube tout du long ... Comme sur les tb ph.2 en fait !

[jack]

arf

 

[ToxyMaTT]

J'aime de moins en moins l'Unicorse en fait ... J'le trouve trop métallique...pas assez feutré !

 

Faudrait que j'arrive à trouver un tunnel par chez moi par contre ...!

[Invité §Alf575BX]

+1 !

[Psychomniscient]

Je ne suis pas fan non plus

[Damien051]

Oui les GTV ph.1 ont le même cata que les 3L CF2 !

Ce qui est complètement débile d'ailleurs, puisque tu passes de un tube en sortie de turbo, à 2 juste avant le cata juste pour pouvoir gagner de l'argent j'imagine pour Alfa et reprendre un cata deja existant ... Et ensuite le reste de la ligne repasse en un tube ...

L'idéal serait d'avoir un seul tube tout du long ... Comme sur les tb ph.2 en fait !

 

L'idéal serait que ça existe des décata pour TB Ph2

Ca n'existe nul part... Une vraie misère...

 

Mais bon après, si c'est pour perdre en couple, personnellement ça ne m'intéresse pas donc je suis pas trop déçu

[Invité §Dam073EX]

Dé-précata + décata ça existe mais QUE sur mon TB

[Damien051]

Tiens, t'es là aussi toi!!

[Psychomniscient]

 

 

C'est quoi ce spolier arrière ?

[Invité §A R847gF]

 

 

C'est quoi ce spolier arrière ?

 

il me semble qu'il etait dispo chez alfa en option.......