Frein de Parking à Contrôler malgré changement disque et plaquette ar

[joel206]

Je corrige mes propos, ce n'est pas le capteur qui mesure la course de l'embrayage, c'est un potentiomètre qui s'occupe de cela.

 

Le capteur bleu informe le calculateur pour la position débrayée.

 

Ci dessous la procédure trouvée sur un autre sujet de discussion ( il s'agit d'un espace 4 mais cela doit être similaire à la laguna.)

 

 

Et le commentaire trouvé qui va avec :

 

Tu doit tirer assez fort avec tes doigts sur la partie qui ressemble à une tête de clou

 

En tirant dessus tu vas sentir des crans, un peu comme un collier colson que tu serres (maintient la pédale d'embrayage enfoncée pour faire le n°5).

 

Tu tires jusqu'à temps que tu ne puisse plus (tu devrais sentir 4 ou 5 crans). Tu fais la même manip sur les deux capteurs.

 

Ensuite tu enfonces la pédale d'embrayage à fonds. L'apprentissage est fait

[Tyure5]

Merci beaucoup pour ton aide cest extra ;-)je vais le faire demain en espérant que ça règle définitivement ce problème en tous cas encore merci je vous tiens au courant

[Tyure5]

Voilà capteur remonter en toute simplicité grâce à tes explications et je te remercie mais malheureusement j'ai toujours l'erreur à LODB .A quoi sert ce capteur ??quelle est son rôle ? ?Car je n'ai eu aucun autre problème mis à part Frein de parking à contrôler

[joel206]

Aïe ça c'est moins bien.

 

Soit il est défectueux, soit il faut effacer le défaut dans une concession.

 

Il va peut-être s'effacer de lui même après x démarrages.

 

Ce capteur indique la position débrayée au calculateur, probablement pour désactiver le régulateur de vitesse.

 

Une autre cause connue est la palette de déverrouillage du FPA.

[Tyure5]

En espérant qu'après plusieurs démarrage ça peut marcher ;-).C'est vrai que maintenant que tu parle du régulateur ça me fait pensait que quand j'embraye,régulateur en marche la voiture monte un peu plus dans les tours j'essaierai demain.Par contre pour l'erreur si je débranché la batterie ça peut peut être annuler le défaut ??

[joel206]

La batterie, j'y crois pas car sur les voitures récentes les défauts restent mémorisés.

 

Sinon un diagnostic électronique est indispensable car il pourrait encore s'agir de :

 

La palette défectueuse.

 

Le potentiomètre monté sur la pédale.

 

Le boîtier FPA sous l'essieu arrière qui comporte des capteurs de surcourse des câbles de frein, d'un capteur qui mesure l'inclinaison de la voiture pour adapter l'effort, d'un capteur d'effort.

 

Et pourquoi pas une batterie en fin de vie, elle a qu'elle âge? Mesurer sa tension, porte fermée depuis 10 min pour que les calculateurs soient au repos, sinon au lieu de mesurer 12,6 V tu n'auras que 12,2 et cela induirait en erreur.

 

Après je ne suis qu'un amateur.

[dansch67]

Un message d'erreur ne s'enlève pas parce que l'erreur est réparée , Il faut l'effacer via une valise

[Tyure5]

Oui je pencherai plus pour le capteur sous l'essieu après à voir je compte refaire un diag

[joel206]

Un message d'erreur ne s'enlève pas parce que l'erreur est réparée , Il faut l'effacer via une valise

 

 

Ta remarque est vraie pour les véhicules actuels.

 

Sur la laguna 2, j'ai fait le test en débranchant une bobine, l'erreur apparut immédiatement, je coupe le moteur, rebranche la bobine, redémarre, elle disparaît de la matrice mais avec mon lecteur EOBD, j'ai vu qu'elle était mémorisée tout de même.

 

Renault avait appliqué ce genre de logique sur des modèles antérieurs du style, si on démarre x fois sans défaut, le calculateur considère que c'est résolu et par magie le défaut disparaissait.

 

Mais actuellement cela oblige à passer par la case garage, il faut bien faire tourner l'économie locale.

[dansch67]

Il y a des lecteurs EOBD qui permettent d'effacer les messages

[joel206]

Oui bien sûr, je l'ai effacé sans problème.

[Tyure5]

Salut alors voilà après que j'ai remit le capteur je me suis rendu compte que la voiture au ralenti tremble moins et quand j'embraye avec le régulateur elle n'accélère plus et me remet instantanément en mode "normal" et aussi une dernière chose (non négligeable , quand je coupe le moteur il s'arrête en douceur alors qu'avant il claquer légèrement.

[joel206]

Ok c'est une bonne chose mais pour le changement du comportement du moteur, j'en ai aucune idée.

[Tyure5]

J'ai lu que ce capteur couper l'injection des que l'on embraye ce qui peut expliquer ce changement

[joel206]

Ah oui ça c'est fort possible.

[Tyure5]

Maintenant j'espère ne pas avoir endommagé quelque chose le fait d avoir rouler sans cette fonction

[Invité Fabrice de gaume]

Bonjour. J'ai une Laguna 3 de 201 avec le message frein de parking à contrôler. Lorsque j'actionne le commodo, rien ne se passe. Par contre, lorsque je démarre ou, que je m'arrête, le frein de parking semet tout seul. Ce qui est normal. Serait-ce le commodo qui serait défectueux ou un capteur quelconque ? Merci pour votre aide. 

[Fabricedegaume]

Bonjour, propriétaire d'une Laguna 3 de 2010, le message frein de parking à contrôler apparaît au tableau de bord. 

Lorsque je veux mettre ou retirer le frein avec le commodo, ça ne fonctionne pas. Par contre, lorsque je démarre ou, que je m'arrête, celui-ci fonctionne normalement. 

Le commodo serait-il défectueux ? 

Merci pour votre aide. 

[Invité Amirouche]

Bonjour, j'ai lu avec intérêt les deux pages. Ma RENAULT LagunaIII Phase 2 Berline 1.5 dCi FAP eco2 110 cv   m'affiche "panne du frein de parking" avec les deux voyants allumés : STOP et clé orange. 

Les circonstances pourraient être liées a cette alerte. Je m'explique : 

je me suis arrêté pour stationner dans une montée assez raide et en coupant le moteur les 3 indicateurs sont allumés avec un bip sonore. J'ai peut-être fait un arrêt un peu sec en coupant le moteur ! 

Mais, je signale que le FPA s'enclenche correctement, sans "anomalie" selon moi. 

le démarrage en côte se fait normalement  etc. 

j'ai démonté un roue arrière et j'ai vérifié le câble de frein. Je serre le frein parking et desserre le mécanisme fonctionne,  tout est OK .

Le soucis c'est que sur mon tableau de bord rien n'est accessible avec le commodo, sauf le régulateur et limiteur de vitesse que j'arrive à voir. Le reste est "monopolisé" par ce message rouge : "panne du frein parking"

merci de votre aide. 

 

[dansch67]

Le 18/02/2021 à 07:49, Fabricedegaume a dit :

Bonjour, propriétaire d'une Laguna 3 de 2010, le message frein de parking à contrôler apparaît au tableau de bord. 

Lorsque je veux mettre ou retirer le frein avec le commodo, ça ne fonctionne pas. Par contre, lorsque je démarre ou, que je m'arrête, celui-ci fonctionne normalement. 

Le commodo serait-il défectueux ? 

Merci pour votre aide. 

As tu pensé à appuyer sur la pédale de freins en mettant ou retirant le frein avec le commodo ?

[hr100]

Le 31/05/2021 à 23:01, Invité Amirouche a dit :

 

je me suis arrêté pour stationner dans une montée assez raide et en coupant le moteur les 3 indicateurs sont allumés avec un bip sonore.

 

C'est un problème de couple insuffisant au moment où le frein de parking électrique a immobilisé le véhicule.

Vérifiez la tension de batterie, elle est certainement un peu faible.

 

[roro76260]

Le 18/02/2021 à 07:49, Fabricedegaume a dit :

Bonjour, propriétaire d'une Laguna 3 de 2010, le message frein de parking à contrôler apparaît au tableau de bord. 

Lorsque je veux mettre ou retirer le frein avec le commodo, ça ne fonctionne pas. Par contre, lorsque je démarre ou, que je m'arrête, celui-ci fonctionne normalement. 

Le commodo serait-il défectueux ? 

Merci pour votre aide. 

Bonjour  ma laguna me fai exactement la même chose j ai retirer le fusible dans le compartiment a gauche du volant le message ses retirer je par faire un tour j enclenche la première le frein a main se retirer je roule  un peu pa de défaut  sur le tableau de bord  je me di nikel je m arrête j appui sur le bouton pour metre le frein a main il se met nikel mais quan j ai voulu le déverrouiller rien ne ses passer le défaut  ses remis sur le tableau de bord et le bouton ne réagit plu grrrr et toi a du trouver la panne? Cordialement