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avis sur achat alfa 145 quadrifoglio


Invité §zaz662NP

Messages recommandés

Invité §zaz662NP

bonjour! j'ai le projet d'acheter une alfa 145 quadrifoglio verde avec environs 200 000km au compteur.

j'aimerais savoir si il' y a sur ce modèle des pannes courant connue , au niveau fiabilité que vaut le 2.0l ts , et si je n'aurais pas de problème a assurer ce véhicule et le prix moyen d'une assurance pour ce genre de véhicule.

le prix que le vendeur en demande m'a l'air honnête et j'ai eu un pti coup de cœur pour cette voiture.

je suis preneur de toute information sur se modèle et aussi sur le cout d'entretien.

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salut,

 

je connais pas beaucoup les 145 TS QV mais je sais que le moteur est fiable, pourvu qu'il n'aie pas été mal traité avant.

C'est un TS donc distribution tous les 3 ans ou 60000km.

 

Deux caractéristiques qui reviennent souvent. On dit que les 145QV sont un peu lourde du train avant,

il faut donc apprendre à la placer pour pourvoir en tirer le maximum et qu'elle ont une très belle sonorité.

 

Tu as des annonces en vue ?

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Invité §zaz662NP

oui j'ai une annonce en vue mais j’hésite encore.le proprio ma dit qu'il va essayé de retrouver l'historique du véhicule , mais il a un doute sur le fait que la distribution soit faite.apparemment c'est une voiture qui fessait environs 20km par jours et il la vend parce qu'il ne l'utilise plus après 4ans de bon et loyaux service.

donc si le cout de la distribution ne reviens pas trop chère je serais peu être prés a la prendre.le proprio et même prés a baissé le prix.

j'ai entendu dire aussi que le variateur de phase sur se modèle n’étais pas vraiment au point et que avec de l'usure et le temps elle donné a la voiture un bruit de diesel.voila au moins un problème facile a détecté.

et merci pour les infos leroy25.

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Bonjours

 

Je possède une alfa 145 2.0 ts 155ch.

Je vient de l'acheter il y a 2 mois. 162000km j'ai fait tout l'entretient dessus. Elle tourne comme une horloge.

Un moteur avec un tres bon caractère, ne consomme pas d'huile, ni d'eau.

Niveau consommation je suis a 12,5l/100km en moyenne, fait dire que j'ai le pied lourd, pas mal de pointe a 200,210.

Sinon en vitesse stabiliser 110 sur autoroute, 8l

 

Niveau entretien rien d'exceptionnel, les 8 bougies font mal mais a changer tout les 100 000km

 

Voila j'avais aussi une 145 il y a 2 ans un coup de coeur pour cette voiture. Le model QV est encore plus exclusif.

 

A essayer !

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Invité §zaz662NP

j'irais voir la 145 qv normalement mardi!j’espère ne pas être déçu sur place , mais la voiture a l'air d’être propre.le proprio ma envoyé une facture ou il a changé les plaquettes , soufflet cardan et une révision complète et il en a eu pour un peu plus de 400e de pièce + main d’œuvre en début 2010 avec 196000km au compteur et sur le contrôle technique qu'il ma envoyer fait il y'a deux semaine le compteur afficher 200000km.

il na presque pas rouler en 2ans.

 

en tout cas j'ai pas a dépensé pour sa dans l'immédiat , mais je pense remplacé le kit de distribution si je prend la voiture car le vendeur na pas de facture concernant la courroie.

 

mais bon je verrais bien sur place si il y'a des chose suspecte!

et 8l c'est déjà bien je trouve vu la cylindré et la puissance.

sa m'encourage un peut plus a la prendre!!! lol

sa me changeras la vie , moi qui a toujours rouler en diesel.

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hello.

 

je ne connais pas la QV, mais j'ai eu une 145, et j'ai le 2.0 dans la 147, donc j'imagine que l'ensemble doit etre très sympa! surtout que sur la 145 le moteur est moins castré

 

je pense que si la voiture a été assez bien entretenue pour arriver aux 200000 sans encombres, elle est ok pour rouler encore un bon bout de chemin.

l'embrayage est toujours d'origine?

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Invité §zaz662NP

je ne sais pas si l'embrayage et toujours d'origine.j'aurais plus d'information demain sur place.en tout cas j'ai hâte de la voir et de retourné avec si tout et ok.

et niveau prix des pièces et de la main d'œuvre sa donne quoi pour les alfa en général et pour une distribution?si quelqu'un peut me répondre sa serais cool.j'ai pas encore eu le temps de faire des devis.

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Invité §fla162lY

Alors j'ai déjà eu un 2.0 TS mais pas sur une 145, déjà eu une 145 mais avec un autre moteur

 

Le 2.0 TS est fiable s'il est bien entretenu, le laisser monter en temperature, bien respecter les échéances, de la bonne huile et c'est O.K bien faire gaffe à la distribution aussi

 

Pour la 145 en elle-même, c'est globalement costaud, tant moteur (la mienne affichait 320000km au compteur), que le reste, bon petits soucis électriques de temps en temps, mais rien de bien grave

 

 

Pour les pièces là ça peut devenir merdique surtout en provenance du réseau, tous constructeur a un obligation de fournir les pièces détachées que pendant 10 ans, je sais pas chez Alfa mais chez Lancia j'avais eu quelques moments de solitudes avec des pièces qui n'étaient plus dispo. à confirmer par les proprio. actuels de 145/146 néanmoins

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je ne sais pas si l'embrayage et toujours d'origine.j'aurais plus d'information demain sur place.en tout cas j'ai hâte de la voir et de retourné avec si tout et ok.

et niveau prix des pièces et de la main d'œuvre sa donne quoi pour les alfa en général et pour une distribution?si quelqu'un peut me répondre sa serais cool.j'ai pas encore eu le temps de faire des devis.

 

la distri c'est entre 800 et 1000 selon le garage. à faire soit meme faut le coup de main et/ou des cales spécifiques

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Invité §zaz662NP

j'aurais tenter de faire moi même mais j'ai ni la place ni les outils.un garage viens de m'envoyer un devis! il me fait a 790E la distri et 430e en plus si il faut changé le variateur de phase , par ce que j'aimerais tout faire pour plus de précaution.

mais si je la prend je continuerais a cherché , je trouve un peut cher quand même.

merci pour les infos

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Invité §zaz662NP

voila quelque news!!! sa fait trois jour que j'ai la voiture et pour l'instant je suis satisfait mis a part quelque petit bruit que j'arrive pas vraiment a ciblée!la chose qui m'agace le plus c'est la 1ER et la marche arrière qui a des fois ne s'enclenche pas.je pense peut être du a un manque d'huile de boite , ou l'émetteur d'embrayage je sais pas vraiment.j'ai aussi un claquement quand je roule au niveau avant droit.je ne sais pas vraiment d'où sa vient.

j'espère avoir du temps bientôt pour pouvoir m'occuper un peut de la voiture.

en tout cas on sens qu'il y'a de la puissance et surtout j'adore son bruit.

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Invité §zaz662NP

je n'ai pas eu le temps de faire des belles photo , mais elle est quand même magnifique. :)

en tout cas je sens que ma conso va explosé!!! j'ai le pied un pe lourd! lol

j'atend de voir les finances et le temps et je ferais quelque ptite bricole dessus!

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