Espace 4 2.2 DCI, démarre puis cale au bout de 10s

[Invité §Chr461If]

Bonsoir à tous, je suis nouveau sur le forum, je vous lis très souvent et vous m'avez souvent donné la solution!!!!

 

 

J'ai besoin de vos lumières car heureusement ou malheureusement, je suis l'heureux propriétaire d'une magnifique "rogne" plus communément appelé Espace 4, repondant au doux prénom de : 2.2 DCI 150cv (surnom G9T)....

Que je vous expose ma panne et mon cheminement.

 

En panne depuis 1 semaine, ma femme va chercher les gosses à l'école, elle rentre et là, à 20 m de la maison la voiture cale, je vais la récuperer, je la demarre, et là stupeur l'impression qu'elle tourne sur 3 pates, sur le coup je pense à un injecteur, je passe la 1ère, j'accéllère, elle cale, je redemarre 3 fois au moins, même problème ça cale!!!!

Je ramène la voiture au ralenti qui vibre de partout et fais un vieux bruit de tracteur monopiston, je la gare dans ma cour, je refais un test accéllèration, toujours le même résultat... (il était 20h, à demain l'Espace)

 

Le lendemain matin, je retente le coup, je la démarre nickel et sans toucher à l'accélérateur, elle cale, à chaque démarrage, environ 10s de vie (à noter qu'elle me met : "Injection hors service"

A force de tourner en rond, j'appelle un pote qui a un garage et une valise de diag, on branche, et là, surprise!!! Je peux repeindre ma voiture en jaune à l'éfigie de la célébre marque de nettoyeur haute pression, le calculateur indique un défaut de surpression carburant au démarrage (1500 bars)...

 

Pas de soucis, il me dit qu'il a 2 régulateurs de pression en bon état au garage, dont 1 de sur.

Le lendemain, je démonte le mien, non sans mal (au prix de 2 embouts torxe), j'en remonte 1, j'essaye de démarrer toujours le même problème, 10s et elle cale, sur le coup je me souviens de ce qu'il m'a dit, je le redémonte et essaye le 2ème..... même résultat, 10s et crac.....

 

Voilà le tour est fait et je pose pas mal de question....

 

1°) Ca n'a pas l'air de venir du régulateur, non???

2°)Ma pompe serais HS ou en train de lacher, je n'aurais pas une telle préssion, non???

3°)Le capteur de pression du common rail, peut-il envoyer une information érronée???

4°)Cela peut-il provenir d'autre part???

 

En attendant merci à vous d'être arrivé jusque là et j'espère que vous pourrez me sortir de la panouille!!!!

[Invité §Chr461If]

:??: :??: personne n'a d'idée??? Je sèche complet devant..... Merci et même un "je sais pas" me ferait plaisir....

[Invité §Mol827Wo]

Bonjour, je pense en acheter une et que ça , me fait peur.

 

Cela que je pense en acheter il a changé un injecteur une fois...

 

Sincèrement je ne sais plus si j’achète ou pas....

[Invité §Yac106IC]

Slt moi aussi depuis 15 jours mon espace 4 2,2 dci 150 cv cale au ralenti ou qd le vais pour freiner ce n'est pas systématique mais très souvent

Le compteur indique default charge barrerie defaillance pression huile

Default injection

Ma valise m'indique les capteurs en defaults

Pmh et capteur arbre a came change neuf

Je ne sais plus quoi faire

Merci pour votre aide

[Invité §Yac106IC]

Bonsoir mon espace 4 ne démarre plus ou une fois sur trois

Je suis complètement perdu

Au secours