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4200GT / Coupé

4200 ou grandsport , solidarité


Invité §lis248Zd

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Invité §lis248Zd

il s'agissait du même vendeur ( garage vedis à Chantonnay pour être précis).

il en résulte de ces 2 essais ,effectué l'un à la suite de l'autre , que la polyvalence du coupé avec un échappement sympa pourrais être le bon mix

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Invité §spo068Rv

Vous n'essayez pas la grandsport ? histoire de faire tout de meme tout le tour de la gamme meme si il faut rajouter 10 k au budget ?

 

Rellement la GS est extraordinaire et bien plus agréable (vivante) que le coupé. En plus, elle possède ces fameuses chicanes...

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Invité §lis248Zd

effectivement , se serait parfait , mais encore faut-il que je trouve une gransport près de rennes .

c'est bien la le soucis .

de plus , le budget n'est franchement plus le même .

ça commence à faire cher juste pour améliorer le bruit .

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Invité §spo068Rv

La boite n'a rien à voir : elle est bien plus rapide.

Idem les suspensions...on abandonne le coté GT pour verser dans le sport, et la ligne est juste à tomber.

 

J'ai souvent fait 1000 km pour aller chercher mes voitures, n’hésitez pas à faire de même pour trouver le combo parfait ...

 

En gros, pour 20/25 vous avez des coupé, 25/30 des GS qui vont bien...

 

Par ex : 27 k au nord de paris :

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] c=st|sr,as

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Invité §spo068Rv

Evite la première qui vient des us avec ses infames repetiteurs sur le coté..

 

La dernière semble top.

 

Elles sont affichées à combien les 2 que tu as vu à Rennes ? tu sens que la négo est open ?

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Invité §spo068Rv

Ha, et pour finir de bien mettre le bordel dans ta reflexion : et pourquoi pas regarder la quattroporte en version sport GT ?

 

Moi j'oscille depuis 2 ans entre le spyder, la GS, et la sport GT illimited.gif.38a17d48dafbcc23bdb27dfd8f28bae7.gifillimited.gif.38a17d48dafbcc23bdb27dfd8f28bae7.gif

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Invité §Fro344bO

le tubi sur un coupé c'est vraiment bien je l'ai eu sur mon 4200 mais du coup tu peux plus te parler avec ton passager tellement le bruit et présent sur autoroute c'est un peu mieux car dès 4'000 touts en fait les tubi font mois de bruit que a très bas régime (ces échappement sont top pour se faire remarquer en ville mais en haut régime y'a mieux) si tu cherche la philosophie inverse : pouvoir parler dans la voiture a vitesse tolérée et que tu fasse le bruit d'un avion de chasse près du rupteur y'a d'autres marques d'échappement qui peuvent te convenir : Fuchs (j'en ai sur ma QP)

 

demande au vendeur de te mettre les tubi sur la Coupé et tu seras conquis mais oublie pas que tu peux dire adieux a la discrétion et je sais de quoi je parle :D

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Invité §lis248Zd

le tubi sur un coupé c'est vraiment bien je l'ai eu sur mon 4200 mais du coup tu peux plus te parler avec ton passager tellement le bruit et présent sur autoroute c'est un peu mieux car dès 4'000 touts en fait les tubi font mois de bruit que a très bas régime (ces échappement sont top pour se faire remarquer en ville mais en haut régime y'a mieux) si tu cherche la philosophie inverse : pouvoir parler dans la voiture a vitesse tolérée et que tu fasse le bruit d'un avion de chasse près du rupteur y'a d'autres marques d'échappement qui peuvent te convenir : Fuchs (j'en ai sur ma QP)

 

demande au vendeur de te mettre les tubi sur la Coupé et tu seras conquis mais oublie pas que tu peux dire adieux a la discrétion et je sais de quoi je parle :D

absolument

a vrai dire , je souhaiterais un échappement avec un bruit sourd et rauque en bas , et qui hurle en haut .

je ne veux pas quelque chose de trop envahissant , sinon, l'esprit GT de cette maserati ne me conviendrait plus .

 

s'il est trop envahissant , un Systeme d'interrupteur serait la panacée .

 

après , il reste à trouver la bonne marque .

 

ps; il faut que j'essaye une gransport .....

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Invité §Fra171gp

ou travailler en amont de la ligne (cata larini ou modifié par ex, en gardant le x et silencieux d'origine).

 

attention aux GS <30K€... très souvent de gros travaux sont à prévoir (embrayage, pneus & freins).

Parfois des occaz à 32K€ sont plus intéressantes économiquement.

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Invité §lis248Zd

bonsoir à tous ; le projet s'affine .

j'ai laissée tomber la gransport et j'envisage l'acquisition d'une "simple" 4200 .

ne cherchant pas l'efficacité pure et dure, je pense que la 4200 me suffira et le budget sera moindre ( ce qui n'est pas plus mal ) .

voici quelques annonces que j'ai sélectionné sur le bon grouin et j'attend l'avis des specialistes .

 

la 1/

http://www.leboncoin.fr/voitures/708769537.htm?ca=6_s

j'adore ( en plus du prix ) la combinaison de couleur !

 

la 2 /

http://www.leboncoin.fr/voitures/715641272.htm?ca=6_s

un peu plus cher , mais si en parfait état avec un tel kilométrage , ça peut être un bon plan ...

en effet , à la revente dans qq années , avec un kilométrage si faible , elle pourrait se démarquer des autres 4200 en vente

 

la 3 /

http://www.leboncoin.fr/voitures/710953016.htm?ca=6_s

magnifique combinaison de couleur noire intérieur rouge

la 4 /

http://www.leboncoin.fr/voitures/621586014.htm?ca=6_s

plus classique et au même prix

 

 

la 5 /

http://www.leboncoin.fr/voitures/677925576.htm?ca=6_s

celle ci est pratiquement à coté ( angers) mais je trouve le cuir un peu trop clair , sinon, le bleu là passe bien

 

la 6/

http://www.leboncoin.fr/voitures/696760893.htm?ca=6_s

prix canon et entretien à priori ok

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Invité §spo068Rv

2/ Jantes moches.

3/ la plus belle à mon sens : j'adore le cuir rouge.. meme si à ce qu'il parait c'est hard à revendre...

5/ cuir distendu sur l'airbag : super super moche.

La premiere a l'air bien.

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Invité §Fra171gp

la 1° a l'air propre !!!

 

pour certaines autres, regarde l'usure de l'embrayage ;)

ça peut faire évoluer le budget à court terme.

a prendre en compte dans la négo sur quasiment mort

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Invité §spo068Rv

Par rapport a mon aversion pour la peinture grise et les intérieurs rouge , perso j'irai voir la 2 et la 5 . :jap:

 

 

 

J'avais aussi une aversion pour les interieurs rouges : jusqu'a acheter une crossfire à ma chère et tendre avec interieur rouge / noir : depuis je suis fan...

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J'avais aussi une aversion pour les interieurs rouges : jusqu'a acheter une crossfire à ma chère et tendre avec interieur rouge / noir : depuis je suis fan...

 

 

Tu devrais aussi acheter une conduite a droite pour voir si ton aversion pour cela disparait . daniel94r.gif.3af6ea1323cec4321805fbefec9a9f52.gif

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Invité §lis248Zd

bonjour tous le monde .

le projet se dessine tout doucement .

je scrute les annonces de 4200 , des GS en France , en Allemagne et même en Espagne !

j'ai envoyé des ails à quelques importateurs .

beaucoup ne répondent pas , certains te disent que ça ne les intéresse pas ( ou bien , il t'annonce des honoraires xxl ) et dans ce dédale, il y a Espagne auto import (basé du cote de Biarritz ) qui m'a gentiment répondu .

 

sinon, j'ai également repéré des 4200 en boite manuelle , qu'en pensez vous ?

 

pour ce qui est du budget , on trouve de tout et à tous les prix .

je fais le grand écart entre des 4200 de 80000 km à 20000 euros et 30000 km à 30000 euros .

pour les GS difficile de trouver sous les 30000 euros ( et moins d e 60000 km )en parfait état

 

merci encore

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Invité §Fra171gp

très souvent, les écarts sont dus à l'entretien réalisé ou non...

Pour les GS, en effet, pour avoir une occaz bien suivie, il faut plutôt compter 35K€ dans ton kilométrage, sans parler du millésime.

Coté 4200, c'est plus aléatoire, car le nb de voitures en vente est bien plus important. Certaines 4200 en très bon état sont parties pour 22/24K€ ces derniers mois (FR).

 

la 4200 en BM, tu y gagnes coté changement embrayage, mais tu perds la CC. Mais les BM sont moins présentes sur le marché.

 

tu t'es arrêté sur un combo bien spécifique ?

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Invité §lis248Zd

bonjour à tous

je suis pas encore décidé entre la Gs ( que je n'ai toujours pas pu essayer ) à l'intérieur plus sympa ( j'aime moins l'extérieur) et la "simple"4200 que madame préfère .

voici le lien de quelques annonces glanées ici et là .

 

la1:/ http://www.leboncoin.fr/voitures/708769537.htm?ca=6_s

prix intéressant , mais peut être vendue ce week end , bref , je le rappellerais lundi ...

 

la2/: http://www.leboncoin.fr/voitures/728017144.htm?ca=6_s

tout ce que j'aime , mais à 30000 , je suis pas preneur et lui proposer 25000 c'est indécent ( qu'en pensez vous ? )

 

la3: http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=261377019

malheureusement pas d'entretien, le dernier en 2008 à 18000 km .le proprio étant décédé , l'auto est dans un garage depuis un bon moment .

 

la4:/ http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=260905881

la5:/ http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?pr=0&fromparkdeck=1&id=261455591

plus compliqué à aller chercher

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Invité §Fra171gp

la 1, elle sort régulièrement du lot par ceux qui cherche une 4200. ça m'étonne qu'elle soit encore là, car sur le papier, une tres bonne affaire.

 

la 2, elle est 3 ans mini plus récente que les autres. 28K€ pourquoi pas, après avoir fait le tour de la voiture / papiers... mais 25K€ je pense qu'il ne faut pas rêver.

 

la 3, en effet, si elle n'a pas tournée depuis 6 ans, il risque d'y avoir des surprise.

 

la 4 et 5, sans parler de la distance et du surcoût de l'import, le tarif de base est très bas par rapport au marché.

un + pour la 5 (couleur ext - int), mais reste avoir l'entretien, pneus, freins, embrayage.

Par contre elle a les cartes / code alarme, clés... indispensables pour valider un achat (conseil de bcp de proprio !!)

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Invité §spo068Rv

La 4 est superbe...normalement j'aime les GS noires ou blanches, mais celle là fait très "british / bourgeois " ce combo int / ext est vraiment sympa...

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La 4 est superbe...normalement j'aime les GS noires ou blanches, mais celle là fait très "british / bourgeois " ce combo int / ext est vraiment sympa...

 

 

j'aime bien les GS blanches et noires aussi , mais je suis vraiment pas fana du combo int/ext noir :spamafote: j'aime bien lorsque

l'intérieur est d'une couleur plus clair , le pire étant quand même l'intérieur rouge cartier alh.gif.d6e38dac154fe6f6c7ea7ff1aa7d632b.gif ( les gouts et les couleurs ) .

 

Sinon , pour la 4200 , je prendrais la 2 car c'est une "phase 2" avec les pares chocs de la GS ce qui lui donne une personnalité

différente .

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Invité §spo068Rv

héééé, le rouge cartier c'est franchement superbe..

je détestai jusqu’à acheter un intérieur rouge à ma wife : now j'en veux aussi...

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Invité §spo068Rv

 

ça serait avec plaisir si tu ne t'intéressait depuis quelques temps ( il me semble ) aux modèles avec le volant a droite freudgt.gif.fb99a28da5e3a9b2f644c7e900883d2b.gif

La prochaine ce sera bien une sport GT (idéalement le combo vu plus haut...)

 

 

Ensuite, pour un projet à la con il me faudrait 3 berlines au format copie conformes qui fasse "berlines de luxe récentes" mais pas chères...

Donc là je vois bien des jag (conduites à gauche, faut pas déconner, je ne vais pas faire 800 km pour aller chercher des volants du mauvais coté..) : a 8k tu en trouves à la pelle et ca ne fait pas trop "old"

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Invité §lis248Zd

les dernieres nouvelles

actuellement , j'ai une 4200 en vue , bref , ça travaille .

j'attends que l'auto passe dans un garage avant pour avoir l'avis d'un professionnel reconnu dans la marque aux tridents .

 

les sondes c'est bien tous les 4 ans que ça se changent ?

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Invité §Fra171gp

ce ne serait pas systématique, mais leur changement serait "régulier" tout de même en fonction des pannes.

Perso, si grosse révision, pourquoi pas mettre qq centainres d'€ en plus et être tranquille vu que l'auto à les 4 roues enn l'air ;)

 

A voir pour les changer par paire afin de ne pas flinguer le cata.

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Invité §lis248Zd

c'est celle la http://www.leboncoin.fr/voitures/755815581.htm

origine Italie , 3em main .

 

le second proprietaire à fait le changement des 5 sondes , pompe f1 et hydraulique + embrayage à 50000 km mais il y a déjà 5 ans !

il a roulé 13000 km avant de la revendre avec 4 pneus (qui avaient alors 3000 km) a mon vendeur .

je n'ai pour le moment qu'une facture ( 3800euros ) de 5 ans et rien depuis !

j'ai demandé à mon vendeur d'obtenir le sfactures du d'entretien s entre 2009 et 2014 ( au minimum 2 )

 

ce dernier n'a malheureusement pas fait grand chose ( juste une vidange faite par un copain, pas de facture !) , il a roulé 4000 km et il l'a vends .

 

bref , pour sécuriser l'achat , j'ai fait appel au garage du trident à melun pour un check up et une estimation des couts pour la remettre en parfait etat .

freins ? ( origine , mais dans quel etat d'usure , le vendeur est évasif , il m'annonce qu'il sont bien sans plus de précisions )

sondes à remplacer ( tous les 4 ans ? )

liquide de frein ( tous els 2 ans ? )

vidange de boite ? tous les 4 ans ou X...km ?

 

bref , j'attends d'avoir une idée du cout des travaux pour la rendre nickel .

mieux vaut peut etre acheter pas trop cher et intégrer les travaux à prevoir pour la rendre nickel ?

 

bref , j'attends

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les dernieres nouvelles

actuellement , j'ai une 4200 en vue , bref , ça travaille .

j'attends que l'auto passe dans un garage avant pour avoir l'avis d'un professionnel reconnu dans la marque aux tridents .

 

les sondes c'est bien tous les 4 ans que ça se changent ?

 

Suite info mécano concession Masérati alors que je lui posais la question : c'est tous les 4 ans si on a de l'argent a perdre .

Le post de Frakassor reflète plus la réalité .

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Invité §Fra171gp

+1, ou demander de faire faire la révision avant vente, comme ça aucune surprise.

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